Montoya sobrevive a una segunda práctica caótica en Mid-Ohio
Juan Pablo Montoya logró el mejor tiempo de la segunda práctica libre para un nuevo doblete de Acura en una sesión donde las banderas rojas cortaron el ritmo.
Foto de: Art Fleischmann
Juan Pablo Montoya logró el mejor tiempo en una sesión donde la lluvia se hizo presente y dificultó mejorar los tiempos de la mañana.
Helio Castroneves se quedó con el segundo sitio dejando en la tercera posición al N° 10 de Wayne Taylor Racing mientras que el N° 5 de Action Express se quedó con la cuarta posición.
El mejor Mazda fue el N° 77 de Oliver Jarvis y Tristan Nuñez.
Las condiciones climáticas llevaron a que el Porsche 911 N° 912 de Earl Bamber y Laurens Vanthoor se intercalara entre los prototipos con su GTLM, dejando en el segundo sitio al N° 3 de Corvette Racing.
IMSA Mid-Ohio PL2
Cla | Num | Pilotos | Class | Chassis | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Juan Pablo Montoya Dane Cameron |
P | Acura DPi | 14 | 1'36.867 | 83.917 | ||
2 | 7 | Helio Castroneves Ricky Taylor |
P | Acura DPi | 14 | 1'36.997 | 0.130 | 0.130 | 83.805 |
3 | 10 | Jordan Taylor Renger van der Zande |
P | Cadillac DPi | 14 | 1'37.215 | 0.348 | 0.218 | 83.617 |
4 | 5 | Filipe Albuquerque Joao Barbosa |
P | Cadillac DPi | 15 | 1'38.464 | 1.597 | 1.249 | 82.556 |
5 | 77 | Oliver Jarvis Tristan Nunez |
P | Mazda DPi | 14 | 1'38.679 | 1.812 | 0.215 | 82.376 |
6 | 99 | Mikhail Goikhberg Stephen Simpson |
P | ORECA LMP2 | 9 | 1'39.727 | 2.860 | 1.048 | 81.511 |
7 | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
GTLM | Porsche 911 RSR | 13 | 1'40.961 | 4.094 | 1.234 | 80.514 |
8 | 3 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
GTLM | Corvette C7.R | 12 | 1'41.487 | 4.620 | 0.526 | 80.097 |
9 | 31 | Eric Curran Felipe Nasr |
P | Cadillac DPi | 9 | 1'42.743 | 5.876 | 1.256 | 79.118 |
10 | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
GTLM | Corvette C7.R | 15 | 1'42.807 | 5.940 | 0.064 | 79.069 |
11 | 85 | Simon Trummer Robert Alon |
P | ORECA LMP2 | 10 | 1'42.973 | 6.106 | 0.166 | 78.941 |
12 | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
P | ORECA LMP2 | 17 | 1'43.193 | 6.326 | 0.220 | 78.773 |
13 | 55 | Spencer Pigot Jonathan Bomarito |
P | Mazda DPi | 11 | 1'43.200 | 6.333 | 0.007 | 78.767 |
14 | 25 | Connor de Phillippi Alexander Sims |
GTLM | BMW M8 GTE | 9 | 1'43.510 | 6.643 | 0.310 | 78.532 |
15 | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet |
GTLM | Porsche 911 RSR | 11 | 1'43.628 | 6.761 | 0.118 | 78.442 |
16 | 24 | John Edwards Jesse Krohn |
GTLM | BMW M8 GTE | 8 | 1'43.814 | 6.947 | 0.186 | 78.302 |
17 | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 15 | 1'44.420 | 7.553 | 0.606 | 77.847 |
18 | 75 | Kenny Habul Maro Engel |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 14 | 1'44.452 | 7.585 | 0.032 | 77.823 |
19 | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
GTLM | Ford GT | 15 | 1'44.485 | 7.618 | 0.033 | 77.799 |
20 | 22 | Pipo Derani Johannes van Overbeek |
P | Nissan DPi | 9 | 1'45.127 | 8.260 | 0.642 | 77.324 |
21 | 66 | Joey Hand Dirk Müller |
GTLM | Ford GT | 8 | 1'45.520 | 8.653 | 0.393 | 77.036 |
22 | 93 | Justin Marks Lawson Aschenbach |
GTD | Acura NSX GT3 | 15 | 1'45.717 | 8.850 | 0.197 | 76.892 |
23 | 63 | Cooper MacNeil Alessandro Balzan |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 15 | 1'45.947 | 9.080 | 0.230 | 76.725 |
24 | 44 | Andy Lally John Potter |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 16 | 1'46.282 | 9.415 | 0.335 | 76.483 |
25 | 86 | Alvaro Parente Katherine Legge |
GTD | Acura NSX GT3 | 10 | 1'47.221 | 10.354 | 0.939 | 75.814 |
26 | 14 | Kyle Marcelli Dominik Baumann |
GTD | Lexus RC F GT3 | 5 | 1'49.927 | 13.060 | 2.706 | 73.947 |
27 | 15 | David Heinemeier Hansson Jack Hawksworth |
GTD | Lexus RC F GT3 | 11 | 1'50.118 | 13.251 | 0.191 | 73.819 |
28 | 48 | Bryan Sellers Madison Snow |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 9 | 1'52.289 | 15.422 | 2.171 | 72.392 |
29 | 96 | Bill Auberlen Dillon Machavern |
GTD | BMW M6 GT3 | 10 | 1'59.042 | 22.175 | 6.753 | 68.285 |
30 | 16 | Wolf Henzler Michael Schein |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 4 | 2'02.773 | 25.906 | 3.731 | 66.210 |
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