Nasr se impone en la calificación en Daytona

El ex piloto de Fórmula 1, Felipe Nasr, logró el mejor tiempo en la sesión de clasificación previa a las 24 Horas de Daytona celebrada este domingo, donde el español Fernando Alonso fue el 12° más rápido.

La sesión no tiene ningún impacto en la parrilla para las 24 Horas de Daytona, que se llevarán a cabo del 27 al 28 de enero, pero dicta la asignación de boxes y garajes para la competencia.

Nasr lideró el dominio de Cadillac en las primeras cuatro posiciones con el N° 31 del equipo Action Express, asegurando el primer sitio con una mejor vuelta de 1m35.806s lograda en los últimos segundos de la sesión.

Felipe Nasr logró una diferencia de 0.231 segundos sobre Tristan Vautier quien maneja el N° 90 de Spirit of Daytona.

Filipe Albuquerque, a los mandos del N° 5 de Action Express, fue el tercero más rápido, por delante de Renger van der Zande en el Cadillac N° 10 de Wayne Taylor Racing.

Los dos Penske Acuras fueron los mejores en el quinto y sexto lugar, con Dane Cameron por delante de Ricky Taylor.

Pipo Derani fue el mejor de los Nissan DPis en el séptimo lugar, a 1.439s de desventaja y por delante del Mazda de Harry Tincknell.

El mejor de los ORECA fue el Alex Brundle en el noveno lugar, justo por delante de Simon Trummer, con una diferencia de 1.5 segundos.

Alonso fue el 12º más rápido con una vuelta de 1m37.515s. Justo detrás de él se situó el N° 37 donde se encuentra el canadiense Lance Stroll.

El mexicano Patricio O’Ward se situó en la posición 14 con una mejor vuelta de 1m37.707s.

Por su parte, Sebasatian Saavedra se quedó con la plaza 17 por un giro de 1m37.905s.

GTLM: Ganassi Ford en la parte superior

El piloto de Chip Ganassi Racing Ford GT, Joey Hand, marcó el ritmo en la categoría GTLM, asegurándose el primer puesto a falta de cinco minutos para terminar la sesión con una vuelta de 1m43.610s.

Eso relegó a su compañero de equipo Ryan Briscoe a la segunda posición, aunque Oliver Gavin subsecuentemente dividió a los dos Ford en el Chevrolet Corvette C7.R # 4 con una diferencia de 0.030 segundos respecto al puntero.

Briscoe posteriormente mejoró su tiempo a 1m43.766s, pero no fue suficiente para volver por delante de Gavin.

En el minuto final, Earl Bamber colocó al Porsche N° 912 en el cuarto lugar, justo por delante del Corvette de los campeones manejado por Antonio García.

Alessandro Pier Guidi fue sexto en el Risi Competizione Ferrari 488 GTE, con los dos nuevos BMW M8 de Alexander Sims y John Edwards séptimos y octavos.

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