Rolex 24: Porsche lidera la práctica nocturna en Daytona
El Porsche #7 de Penske lideró la última práctica nocturna de cara a las 24 Horas de Daytona por delante del Acura de Wayne Taylor Racing.
GTP
El Porsche #7 se posicionó en la primera plaza con un tiempo de 1m35.802 para superar por 0.172s al Acura #10 de Wayne Taylor Racing. Los dos coches fueron los únicos que se metieron a la barrera del 1m35.
Los Cadillac de Ganassi se ubicaron tercero y cuarto con el #02 y #01 respectivamente, pero a más de tres décimas de lo hecho por el mejor de los Penske Porsche. El segundo prototipo de la casa de Stuttgart quedó séptimo.
El tercer Caddy de AXR se posicionó quinto por delante del mejor de los BMW, el #25 de RLL. El coche de la marca alemana fue 0.6 décimas más lento de lo establecido por el líder de la sesión noctura, la última antes de que todos los competidores afronten la noche en Daytona.
LMP2
El mexicano Esteban Gutiérrez y sus compañeros del equipo Crowdstrike #04 llevaron a su LMP2 a la tercera posición, aunque por momentos llegaron a liderar la tanda nocturna.
El #88 de AF Corse registró la mejor vuelta con 1m38.416s superando por 0.139s al #52 de PR1 Mathiasen Motorsport.
LMP3
Rasmus Lindh en el Ligier de Andretti Autosport registró una marca de 1min42.559seg con menos de 25min para el final, 0.325seg por delante de Wayne Boyd en el #17 AWA Duqueine, con el otro AWA de Matthew Bell tercero.
GTD Pro y GTD
El nuevo Ferrari 296 de Cetilar Racing provocó la primera bandera roja de la sesión al salirse en la curva 5 en manos de Roberto Lacorte.
A mitad de la sesión, Daniel Juncadella encabezaba la clasificación GTD Pro con el Mercedes AMG GT3 de WeatherTech Racing, y era el coche GT3 más rápido de la general, hasta que Frederik Schandorff con el McLaren 720S de Inception Racing le recortó apenas 0,003 segundos.
Parker Thompson, con el Lexus RC F de GTD, se situó en la misma décima, por delante de Luca Stolz, con el Mercedes-AMG GT3 de SunEnergy1 Racing, y Danny Formal, con el Acura NSX de Racers Edge.
Mikael Grenier se colocó en cabeza de GTD por 0,002 segundos en el Mercedes del equipo Korthoff, y acababa de ser superado por Jules Gounon en el coche de WeatherTech, antes de que Grenier le sacara un cuarto de segundo. Maro Engel, con el coche de WeatherTech, redujo la diferencia a menos de 0,2 segundos, y finalmente se colocó en cabeza con un tiempo de 1min46,011 segundos, siendo además el coche que más vueltas había dado (48) de todos los GT3.
Mario Farnbacher dio a Gradient Racing una gran actuación con su Acura NSX a menos de 0,4 segundos de Grenier, separando a los dos Lexus Vasser Sullivan de Parker Thompson y Jack Hawksworth.
Rolex 24 Daytona - Práctica 3 resultados
Cla | Num | Piloto | Clase | Chasis | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | |
GTP | Porsche 963 | 1'35.802 | |
2 | 10 | |
GTP | Acura ARX-06 | 1'35.974 | 0.172 |
3 | 02 | |
GTP | Cadillac V-LMDh | 1'36.179 | 0.377 |
4 | 01 | |
GTP | Cadillac V-LMDh | 1'36.214 | 0.412 |
5 | 31 | |
GTP | Cadillac V-LMDh | 1'36.270 | 0.468 |
6 | 25 | |
GTP | BMW M Hybrid V8 | 1'36.462 | 0.660 |
7 | 6 | |
GTP | Porsche 963 | 1'36.498 | 0.696 |
8 | 60 | |
GTP | Acura ARX-06 | 1'36.909 | 1.107 |
9 | 24 | |
GTP | BMW M Hybrid V8 | 1'37.152 | 1.350 |
10 | 88 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'38.416 | 2.614 |
11 | 52 | Alex Quinn |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'38.555 | 2.753 |
12 | 04 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'38.663 | 2.861 |
13 | 8 | Kyffin Simpson |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'38.997 | 3.195 |
14 | 18 | Dwight Merriman Christian Rasmussen |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'39.112 | 3.310 |
15 | 11 | Thomas Steven Scott Huffaker |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'39.167 | 3.365 |
16 | 20 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'39.257 | 3.455 |
17 | 35 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'39.491 | 3.689 |
18 | 36 | |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'42.559 | 6.757 |
19 | 17 | Nico Varrone |
LMP3 | Duqueine D08 | 1'42.884 | 7.082 |
20 | 51 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | 1'43.004 | 7.202 |
21 | 13 | |
LMP3 | Duqueine D08 | 1'43.053 | 7.251 |
22 | 43 | Sebastian Alvarez Guilherme de |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'43.370 | 7.568 |
23 | 74 | Josh Burdon |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'43.480 | 7.678 |
24 | 85 | |
LMP3 | Duqueine D08 | 1'43.663 | 7.861 |
25 | 87 | Serravalle Antonio |
LMP3 | Duqueine D08 | 1'44.048 | 8.246 |
26 | 38 | John DeAngelis Christopher Allen Connor Bloum |
LMP3 | Ligier JS P320 | 1'45.366 | 9.564 |
27 | 79 | |
GTD PRO | Mercedes AMG GT3 | 1'46.011 | 10.209 |
28 | 32 | Maximillian Goetz |
GTD | Mercedes AMG GT3 | 1'46.177 | 10.375 |
29 | 70 | Brendan Iribe |
GTD | McLaren 720S GT3 | 1'46.433 | 10.631 |
30 | 12 | Parker Thompson |
GTD | Lexus RC F GT3 | 1'46.481 | 10.679 |
31 | 66 | Sheena Monk |
GTD | Acura NSX GT3 | 1'46.514 | 10.712 |
32 | 14 | |
GTD PRO | Lexus RC F GT3 | 1'46.577 | 10.775 |
33 | 44 | |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 1'46.600 | 10.798 |
34 | 75 | |
GTD | Mercedes AMG GT3 | 1'46.626 | 10.824 |
35 | 93 | Ashton Harrison Danny Formal |
GTD | Acura NSX GT3 | 1'46.638 | 10.836 |
36 | 63 | |
GTD PRO | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'46.741 | 10.939 |
37 | 3 | |
GTD PRO | Corvette C8.R GTD | 1'46.776 | 10.974 |
38 | 64 | |
GTD PRO | Aston Martin Vantage GT3 | 1'46.862 | 11.060 |
39 | 23 | David Pittard |
GTD PRO | Aston Martin Vantage GT3 | 1'47.015 | 11.213 |
40 | 27 | |
GTD | Aston Martin Vantage GT3 | 1'47.077 | 11.275 |
41 | 96 | Michael Dinan |
GTD | BMW M4 GT3 | 1'47.244 | 11.442 |
42 | 47 | |
GTD | Ferrari 296 GT3 | 1'47.281 | 11.479 |
43 | 78 | Benja Hites |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'47.305 | 11.503 |
44 | 83 | Michelle Gatting Doriane Pin |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'47.308 | 11.506 |
45 | 62 | |
GTD PRO | Ferrari 296 GT3 | 1'47.320 | 11.518 |
46 | 21 | Mann Simon |
GTD | Ferrari 296 GT3 | 1'47.485 | 11.683 |
47 | 19 | |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 1'47.656 | 11.854 |
48 | 1 | |
GTD | BMW M4 GT3 | 1'48.013 | 12.211 |
49 | 023 | Onofrio Triarsi Charles Scardina |
GTD | Ferrari 296 GT3 | 1'48.147 | 12.345 |
50 | 16 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'48.319 | 12.517 |
51 | 95 | Chandler Hull |
GTD PRO | BMW M4 GT3 | 1'48.460 | 12.658 |
52 | 91 | Alan Metni Julien Andlauer |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'48.546 | 12.744 |
53 | 77 | Max Root |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'48.594 | 12.792 |
54 | 92 | David Brule |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'48.752 | 12.950 |
55 | 53 | |
GTD PRO | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'48.911 | 13.109 |
56 | 80 | PJ Hyett Seb Priaulx |
GTD | Porsche 911 GT3 R (992) | 1'49.110 | 13.308 |
57 | 9 | |
GTD PRO | Porsche 911 GT3 R (992) | ||
58 | 33 | Nicolas Pino Nolan Siegel |
LMP3 | Ligier JS P320 | ||
59 | 42 | Kerong Li Alessio Deledda |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | ||
60 | 55 | |
LMP2 | ORECA LMP2 07 | ||
61 | 57 | |
GTD | Mercedes AMG GT3 | ||
Ver los resultados completos |
Rolex 24: Cadillac manda en la segunda práctica en Daytona
Daytona 24: Cadillac manda en la última práctica combinada
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