Sebring 12H: Ganassi Cadillac gana en un final dramático
El coche #02 de Chip Ganassi Racing ganó las 12 Horas de Sebring, la segunda ronda del Campeonato IMSA, tras un final lleno de acción con la caída de la noche en Florida.
Foto de: Art Fleischmann
Tras un caluroso día de primavera en la sede de Florida, la batalla en la clase general de prototipos DPi osciló entre Cadillac y Acura a lo largo del día. Acura mantuvo un 1-2 durante un tiempo en el calor de la tarde, pero a medida que las altas temperaturas diurnas retrocedían, los Cadillacs mostraron su verdadero dominio en la oscuridad.
Después de que su Cadillac DPi-V.R #1, que ocupaba la pole, tuviera problemas de transmisión desde la primera vuelta, el coche #02 de Ganassi -compartido por Earl Bamber, Alex Lynn y Neel Jani- se puso al frente justo cuando se puso el sol y se produjo la tanda de bandera verde más larga de la competencia.
Sin embargo, hubo un drama tardío cuando Bamber, que tomó el mando de la competencia con el #02, hizo un trompo con el coche LMP3 #13 de AWA Duqueine cuando quedaba poco más de una hora.
Esto le hizo perder el liderato en favor del JDC-Miller MotorSports de Richard Westbrook, en el que estaba acompañado por Loic Duval y Tristan Vautier.
Bamber no tardó en resarcirse de su error y persiguió a Westbrook, recuperando la primera posición a falta de 58 minutos. Sorprendentemente, más adelante, Bamber chocó con un Ferrari de la categoría GTD e hizo un trompo, devolviendo el liderato a Westbrook.
El piloto de Ganassi tuvo que remontar de nuevo, ahora con una desventaja de 6.5 segundos con respecto a Westbrook y le adelantó de nuevo a falta de 45 minutos para el final, ya que 'Westie' se encontró con un coche GTD que le dificultó el paso.
Los contendientes de Acura implosionaron, sobre todo cuando Will Stevens se reincorporó a su ARX-05 de Wayne Taylor Racing a través de la salida de boxes equivocada -usando el carril reservado para la caja de penalización y no la puerta de salida lo que provocó una costosa penalización de paso lento por pits.
El coche ganar de las 24 Horas de Daytona, Meyer Shank Racing, ahora conducido por Oliver Jarvis, Tom Blomqvist y Stoffel Vandoorne se retrasó cuando el expiloto de F1 fue atacado por el Cadillac #31 de Action Express Racing de Pipo Derani.
El coche #31 de AXR, compartido por Derani, Tristan Nunez y Conway, se recuperó de ese trompo, y de uno anterior de Conway, para completar un top tres de Cadillacs por delante del WTR Acura #10 de Ricky Taylor, Filipe Albuquerque y Stevens y del coche #60 de MSR.
El otro Cadillac de Action Express, el #48 de Ally Racing, sufrió un fallo en el disco de freno delantero izquierdo a falta de dos horas para el final, lo que le hizo caer al sexto puesto.
#52 PR1 Mathiasen Motorsports Oreca LMP2 07: Ben Keating, Mikkel Jensen, Scott Huffaker
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
En LMP2, el PR1/Mathiasen Motorsports Oreca de Scott Huffaker, Ben Keating y Mikkel Jensen, dominó de principio a fin, ganando la clase por una vuelta completa.
El trío del Racing Team Nederland, Giedo van der Garde, Frits van Eerd y Dylan Murry, terminó segundo, por delante de Ryan Dalziel, Kyle Tilley y Dwight Merriman, de Era Motorsport.
En LMP3, el Ligier de Sean Creech Motorsports de Malthe Jakobsen, Joao Barbosa y Lance Willsey se impuso a la versión de Jr III Racing de Garrett Grist, Dakota Dickerson y Ari Balogh por unas 48s.
Corvette gana en la GTD Pro
En la categoría GTD Pro se produjeron algunas luchas sensacionales, ya que Chevrolet, BMW, Porsche, Lexus y Lamborghini pelearon con fuerza por la victoria de la clase.
Corvette lideró la mayor parte de la carrera, y su competencia en la serie con un solo coche fue anclado por un impresionante triple stint de Nicky Catsburg en el calor de la tarde. Su compañero de equipo, Antonio García, llevó a casa el C8.R a la victoria de la clase tras unos sólidos stints de Jordan Taylor también.
#3 Corvette Racing Corvette C8.R GTD: Antonio Garcia, Jordan Taylor, Nicky Catsburg
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
El BMW M4 GT3 nº 24 de Rahal fue su rival más cercano hasta que se vio obligado a hacer una parada extra en boxes para rellenar de aceite, lo que permitió que el Lamborghini Huracan GT3 Evo de Mirko Bortolotti, Andrea Calderelli y Marco Mapelli colocarse en segunda posición, a sólo cuatro segundos del Corvette.
Lexus iba camino de conseguir el tercer puesto hasta que el RC F GT3 de Vasser Sullivan, compartido por Jack Hawksworth, Ben Barnicoat y Aaron Telitz, se vio envuelto en un drama de última hora que dio el último puesto del podio al Mercedes-AMG GT3 de WeatherTech de Jules Gounon, Maro Engel y Cooper MacNeil.
Esto también dejó al debilitado BMW de Philipp Eng, Marco Wittmann y Nick Yelloly en cuarto lugar, por delante del Porsche 911 GT3 R de Pfaff Motorsports de Felipe Nasr, Matt Campbell y Mathieu Jaminet.
En la categoría Pro-Am GTD, Bill Auberlen se quedó sin la victoria en su salida número 500 para BMW con el nuevo M4 de Turner Motorsports. Después de haber sufrido un trompo por parte del Ferrari 488 GT3 Evo de Cetilar Racing de Antonio Fuoco, el italiano demostró ser su némesis al recuperarse de la penalización y adelantar al estadounidense por el liderato en la última hora.
#47 Cetilar Racing Ferrari 488 GT3: Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Antonio Fuoco
Photo by: Chris duMond / Motorsport Images
Resultados carrera:
Cla | Clase | Num | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 02 | Earl Bamber Alex Lynn Neel Jani |
Cadillac DPi | 351 | |
2 | DPi | 5 | Tristan Vautier Richard Westbrook Loic Duval |
Cadillac DPi | 351 | 6.471 |
3 | DPi | 31 | Pipo Derani Tristan Nunez Mike Conway |
Cadillac DPi | 351 | 14.616 |
4 | DPi | 10 | Ricky Taylor Filipe Albuquerque Will Stevens |
Acura DPi | 351 | 26.958 |
5 | DPi | 60 | Oliver Jarvis Tom Blomqvist Stoffel Vandoorne |
Acura DPi | 351 | 27.621 |
6 | DPi | 48 | Mike Rockenfeller Kamui Kobayashi José María López |
Cadillac DPi | 346 | 5 laps |
7 | LMP2 | 52 | Ben Keating Mikkel Mac Jensen Scott Huffaker |
ORECA LMP2 07 | 345 | 6 laps |
8 | LMP2 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Dylan Murry |
ORECA LMP2 07 | 344 | 7 laps |
9 | LMP2 | 18 | Dwight Merriman Kyle Tilley Ryan Dalziel |
ORECA LMP2 07 | 344 | 7 laps |
10 | LMP2 | 11 | Thomas Steven Josh Pierson Jonathan Bomarito |
ORECA LMP2 07 | 343 | 8 laps |
11 | LMP2 | 22 | Jim McGuire Guy Smith Duncan Tappy |
ORECA LMP2 07 | 342 | 9 laps |
12 | LMP2 | 20 | Dennis Andersen Anders Fjordbach Fabio Scherer |
ORECA LMP2 07 | 340 | 11 laps |
13 | LMP3 | 33 | Joao Barbosa Malthe Jakobsen Lance Willsey |
Ligier JS P320 | 331 | 20 laps |
14 | LMP3 | 30 | Ari Balogh Garrett Grist Dakota Dickerson |
Ligier JS P320 | 331 | 20 laps |
15 | LMP3 | 38 | Daniel Goldburg Rasmus Lindh Cameron Shields |
Ligier JS P320 | 323 | 28 laps |
16 | GTD PRO | 3 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Corvette C8.R GTD | 323 | 28 laps |
17 | GTD PRO | 63 | Marco Mapelli Andrea Caldarelli Mirko Bortolotti |
Lamborghini Huracan GT3 | 323 | 28 laps |
18 | GTD PRO | 97 | Cooper MacNeil Jules Gounon Maro Engel |
Mercedes-AMG GT3 | 322 | 29 laps |
19 | GTD PRO | 24 | Philipp Eng Marco Wittmann Nick Yelloly |
BMW M4 GT3 | 322 | 29 laps |
20 | GTD PRO | 9 | Matt Campbell Mathieu Jaminet Felipe Nasr |
Porsche 911 GT3 R | 322 | 29 laps |
21 | GTD PRO | 79 | Cooper MacNeil Julien Andlauer Alessio Picarello |
Porsche 911 GT3 R | 322 | 29 laps |
22 | GTD | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GT3 | 321 | 30 laps |
23 | GTD | 32 | Mike Skeen Stevan McAleer Daniel Juncadella |
Mercedes-AMG GT3 | 321 | 30 laps |
24 | GTD | 21 | Simon Mann Luis Perez-Companc Toni Vilander |
Ferrari 488 GT3 | 321 | 30 laps |
25 | GTD | 96 | Robby Foley Bill Auberlen Michael Dinan |
BMW M4 GT3 | 321 | 30 laps |
26 | GTD PRO | 14 | Jack Hawksworth Ben Barnicoat Aaron Telitz |
Lexus RC F GT3 | 320 | 31 laps |
27 | GTD PRO | 93 | Ashton Harrison-Henry Kyle Marcelli Tom Long |
Acura NSX GT3 | 320 | 31 laps |
28 | GTD | 70 | Brendan Iribe Ollie Millroy Jordan Pepper |
McLaren 720S GT3 | 320 | 31 laps |
29 | GTD | 44 | John Potter Andy Lally Spencer Pumpelly |
Aston Martin Vantage GT3 | 319 | 32 laps |
30 | LMP3 | 13 | Orey Fidani Kuno Wittmer Lars Kern |
Duqueine D08 | 319 | 32 laps |
31 | GTD PRO | 62 | Daniel Serra Davide Rigon Eddie Cheever III |
Ferrari 488 GT3 | 318 | 33 laps |
32 | GTD | 12 | Frankie Montecalvo Scott Andrews Richard Heistand |
Lexus RC F GT3 | 318 | 33 laps |
33 | GTD | 99 | Rob Ferriol Katherine Legge Stefan Wilson |
Porsche 911 GT3 R | 318 | 33 laps |
34 | LMP3 | 54 | Jon Bennett Colin Braun George Kurtz |
Ligier JS P320 | 308 | 43 laps |
35 | DPi | 01 | Renger van der Zande Sébastien Bourdais Ryan Hunter-Reay |
Cadillac DPi | 307 | 44 laps |
36 | GTD | 28 | Michael Quesada Daniel Morad Maximillian Goetz |
Mercedes-AMG GT3 | 306 | 45 laps |
37 | GTD | 16 | Ryan Hardwick Zacharie Robichon Jan Heylen |
Porsche 911 GT3 R | 305 | 46 laps |
38 | GTD | 66 | Kyffin Simpson Till Bechtolsheimer Mario Farnbacher |
Acura NSX GT3 | 305 | 46 laps |
39 | GTD | 57 | Russell Ward Philip Ellis Marvin Dienst |
Mercedes-AMG GT3 | 287 | 64 laps |
40 | GTD | 39 | Robert Megennis Corey Lewis Jeff Westphal |
Lamborghini Huracan GT3 | 287 | 64 laps |
41 | GTD | 59 | Jon Miller Patrick Gallagher Paul Holton |
McLaren 720S GT3 | 276 | 75 laps |
42 | LMP3 | 40 | Max Hanratty Todd Archer James Vance |
Duqueine D08 | 262 | 89 laps |
43 | GTD | 27 | Roman Angelis Ian James Tom Gamble |
Aston Martin Vantage GT3 | 256 | 95 laps |
44 | GTD | 1 | Bryan Sellers Madison Snow Erik Johnsson |
BMW M4 GT3 | 256 | 95 laps |
45 | GTD PRO | 25 | Connor de Phillippi John Edwards Augusto Farfus |
BMW M4 GT3 | 246 | 105 laps |
46 | LMP3 | 74 | Gar Robinson Felipe Fraga Kay Berlo |
Ligier JS P320 | 232 | 119 laps |
47 | GTD PRO | 23 | Ross Gunn Alex Riberas Maxime Martin |
Aston Martin Vantage GT3 | 230 | 121 laps |
48 | LMP2 | 8 | John Farano Louis Deletraz Rui Andrade |
ORECA LMP2 07 | 220 | 131 laps |
49 | LMP3 | 7 | Mark Kvamme Anthony Mantella |
Duqueine D08 | 204 | 147 laps |
50 | LMP3 | 6 | Efrin Castro Moritz Kranz Ugo De |
Duqueine D08 | 128 | 223 laps |
51 | GTD | 42 | Don Yount Jaden Conwright Mateo Llarena |
Lamborghini Huracan GT3 | 105 | 246 laps |
52 | LMP2 | 81 | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Sebastian Montoya |
ORECA LMP2 07 | 83 | 268 laps |
53 | LMP3 | 36 | Jarett Andretti Josh Burdon Gabby Chaves |
Ligier JS P320 | 1 | 350 laps |
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