Sebring 12h: Taylor mantiene el liderato a dos horas del final

Filipe Albuquerque presiona al Nº 10 de Wayne Taylor Racing mientras que Ford cambia de estrategia para mantener el liderato en la GT Le Mans.

 

Prototype

Desde entonces, el par se ha detenido únicamente por una bandera amarilla provocada por un Lamborghini - pero el Cadillac de Wayne Taylor Racing fue capaz de conservar su ventaja. Sin embargo, después de la reanudación, Albuquerque estaba trabajando de la mejor forma el tráfico para terminar la hora con menos de tres segundos de diferencia.

Dane Cameron se encuentra dos vueltas detrás del líder en la tercera posición con Chris Miller en la cuarta plaza. 

En Prototype Challenge, Patricio O'Ward sigue dos vueltas frente a Sean Rayhall.

GT Le Mans

Las detenciones con bandera amarilla vieron a Ganassi mantener a sus tres Ford en la pista situación que los puso por delante de todos, pero posiblemente solo temporalmente. 

Al final de la hora, Antonio García atacó a toda velocidad y se había deshecho de todos excepto uno de ellos, el auto Nº 66 conducido por Joey Hand. Detrás de ellos se puso Scott Scott Dixon en el Nº 67 y Olivier Pla en el Nº 68.

Este último estaba bajo una creciente presión del Porsche de Federic Makowiecki y el Ferrari 488 de James Calado.

GT Daytona

Jeroen Bleekemolen tomó el relevo en el Mercedes Nº 33 de Mario Farnbacher, seguido por Alesandro Balzan. 

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Acerca de este artículo
Series IMSA
Evento Sebring
Pista Sebring International Raceway
Tipo de artículo Reporte de la carrera