Sexta hora en Daytona: AX Racing hace el 1-2 y llega la lluvia

Inicialmente, las condiciones de humedad dejaron a los equipos y pilotos en un dilema sobre el tipo de neumáticos a utilizar; luego llegó la lluvia, acabando el debate.

Sexta hora en Daytona: AX Racing hace el 1-2 y llega la lluvia
#61 GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3: Christian Engelhart, Rolf Ineichen, Roberto Pam

Prototipo

En el caso de Jordan Taylor, se tomó la decisión inicial de mantener los neumáticos para seco, lo que le hacía especialmente difícil cuando las temperatura y presión de los neumáticos bajaban tras una precaución completamente. Al aabar la sexta hora, el auto Wayne Taylor Racing Cadillac vio disminuir su ventaja y tomó neumáticos mojados.

Eso permitió a los dos autos de Acción Express Racing Cadillacs, que habían tomado los neumáticos para lluvia durante una bandera precaución, tomar el primero y segundo sitio, con Filipe Albuquerque corriendo ocho segundos por delante de Mike Conway. El coche #31 todavía necesitaba ajustes luego de un percance en el pitwall.

Bruno Senna marcha actualmente en l cuarto, con el bólido # 22 de Patrón ESM Nissan DPi, a una vuelta de los Cadillacs, pero sólo 94 segundos delante de Marc Goossens, al mando del VisitFloridaRacing Multimatic Riley.

GT Le Mans

El bólido #4 de Corvette, campeón defensor, no repetirá. El coche giró en la hierba después de que Marcel Fassler hizo contacto con el Ford GT de Harry Tincknell. Oliver Gavin está sentado en el coche a la espera de que los mecánicos le permitan volver a la pista, pero está ahora 16 vueltas detrás del líder de la clase.

Y ese líder de la clase sigue siendo el # 66 Ford GT, conducido actualmente por Sebastien Bourdais, quien tiene una ventaja de tres segundos sobre Patrick Pilet Porsche 911 RSR.

Tercero en la clase es Augusto Farfus, al mando del único BMW M6 superviviente, 11 segundos por delante del 911 RSR de Kevin Estre.

 

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