Westbrook logró la pole position en una complicada calificación en Virginia
Richard Westbrook tomó la pole position para la carrera en Virgina de la serie IMSA que solo tendrá a las categorías GTLM y GTD.
Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images
La lluvia durante la sesión previa de calificación de la categoría GTD significó que todos los autos GTLM comenzaron la sesión con neumáticos para mojado, pero la mayoría del circuito estaba completamente seco.
Connor de Phillippi, de BMW, estableció el tiempo de referencia con un tiempo de 2m00.150s.
Patrick Pilet de Porsche se hizo con el primer puesto a cuatro minutos del final con una vuelta de 1m57.045s, antes de que John Edwards (BMW Nº 24), quien sufrió una salida en la curva 4, ascendiera al primer puesto con una vuelta de 1m56.812s.
Westbrook luego fue un segundo más rápido, ya que la pista se secó rápidamente hacia los momentos finales de la sesión, logrando un tiempo de 1m55.580s en el Ford GT # 67.
Edwards mejoró a 1m56.185s, pero fue superado por Patrick Pilet en la última vuelta en el Porsche # 911.
Edwards comenzará tercero, por delante de Antonio García. De Phillippi cayó a la quinta posición.
En la GT Daytona, la pole position fue para Jack Hawksworth en el # 15 Lexus RC F con una vuelta de 1m44.107s, lo que le dio una ventaja de 0.216 segundos sobre el Mercedes de Jeroem Bleekemolen.
Bill Auberlen fue el tercero más rápido en el Turner Motorsports BMW M6, por delante del segundo Lexus de Kyle Marcelli. Madison Snow fue el quinto más rápido.
Pos | Num | Piloto | Clase | Chasis | Vueltas | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | David Heinemeier Hansson Jack Hawksworth |
GTD | Lexus RC F GT3 | 5 | 1'44.107 | |
2 | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 6 | 1'44.323 | 0.216 |
3 | 96 | Bill Auberlen Robby Foley |
GTD | BMW M6 GT3 | 5 | 1'44.360 | 0.253 |
4 | 14 | Kyle Marcelli Dominik Baumann |
GTD | Lexus RC F GT3 | 4 | 1'44.516 | 0.409 |
5 | 48 | Bryan Sellers Madison Snow |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 6 | 1'44.626 | 0.519 |
6 | 58 | Patrick Long Christina Nielsen |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 5 | 1'44.758 | 0.651 |
7 | 93 | Justin Marks Lawson Aschenbach |
GTD | Acura NSX GT3 | 5 | 1'44.797 | 0.690 |
8 | 86 | Katherine Legge Mario Farnbacher |
GTD | Acura NSX GT3 | 5 | 1'44.954 | 0.847 |
9 | 63 | Cooper MacNeil Gunnar Jeannette |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 4 | 1'45.506 | 1.399 |
10 | 44 | Andy Lally John Potter |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 5 | 1'45.918 | 1.811 |
11 | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
GTLM | Ford GT | 3 | 1'55.580 | 11.473 |
12 | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet |
GTLM | Porsche 911 RSR | 8 | 1'56.170 | 12.063 |
13 | 24 | John Edwards Jesse Krohn |
GTLM | BMW M8 GTE | 6 | 1'56.185 | 12.078 |
14 | 3 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
GTLM | Corvette C7.R | 5 | 1'56.760 | 12.653 |
15 | 25 | Connor de Phillippi Alexander Sims |
GTLM | BMW M8 GTE | 7 | 1'57.148 | 13.041 |
16 | 66 | Joey Hand Dirk Muller |
GTLM | Ford GT | 6 | 1'57.202 | 13.095 |
17 | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
GTLM | Corvette C7.R | 4 | 1'57.492 | 13.385 |
18 | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
GTLM | Porsche 911 RSR | 6 | 1'57.874 | 13.767 |
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