Zanardi completó su primer test en el BMW M8 de IMSA

El piloto italiano Alex Zanardi probó un BMW M8 GTE especialmente adaptado en la pista de pruebas de Miramas, en Francia, como preparación para su participación en las próximas 24 Horas de Daytona, primera fecha de la temporada 2019 del calendario de IMSA.

La carrera será la primera vez que Zanardi compita en los Estados Unidos desde su aparición en la carrera en Road America, dentro de la serie CART, un mes antes de que perdiera ambas piernas en Lausitzring en septiembre de 2001.

Zanardi condujo el M8 en Miramas durante tres días y completó casi 700 km, lo que incluyó una gran carrera en pista húmeda.

El M8 fue equipado con el mismo sistema de controles utilizado por Zanardi en su aparición como invitado en el DTM en Misano en agosto en un BMW M4 que le permite frenar con su mano derecha a través de una palanca, que también incorpora un botón con el que puede bajar de marcha.

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La aceleración se da con un anillo alrededor del volante, que está equipado con paletas de cambio de marchas convencionales.

"Fue una prueba muy productiva", dijo Zanardi. "Mi percepción del automóvil mejoró todo el tiempo y pronto descubrí lo que debía hacer con mis manos y cómo puedo controlar las diversas funciones electrónicas del automóvil. Ahora estamos muy bien preparados para la próxima prueba en Daytona".

Jesse Krohn, piloto regular de BMW IMSA con Rahal Letterman Lanigan Racing, también estuvo presente para permitir que Zanardi practique cambios de piloto Este proceso también implica cambiar el volante especial de Zanardi por uno convencional.

Daytona será la tercera carrera de resistencia de Zanardi desde que perdió sus piernas, después de lo cual se convirtió en una estrella paralímpica.

Condujo un BMW Z4 GT3 ingresado por el equipo de ROAL Motorsport en las 24 horas de Spa en 2015, luego de haber completado la ronda anterior de la Blancpain Endurance Cup en Paul Ricard.

Zanardi ha pilotado para BMW desde su regreso de las lesiones de Lauzitz y completó seis temporadas completas en el Campeonato de Europa y luego en el Campeonato Mundial de Turismos desde 2004 hasta 2009.

También disputó la Copa Sprint de Blancpain en 2014 como piloto solista.