IMSA 2017 Canadá Tire Motorsport Park
7 jul 2017 al 9 jul 2017
25 ene 2017 al 29 ene 2017
15 mar 2017 al 18 mar 2017
7 abr 2017 al 8 abr 2017
4 may 2017 al 6 may 2017
2 jun 2017 al 3 jun 2017
29 jun 2017 al 2 jul 2017
7 jul 2017 al 9 jul 2017
21 jul 2017 al 22 jul 2017
3 ago 2017 al 6 ago 2017
25 ago 2017 al 27 ago 2017
22 sept 2017 al 24 sept 2017
4 oct 2017 al 7 oct 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chasis | Vuelta | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Goikhberg
S. Simpson
JDC/Miller Motorsports
|
85 | ORECA LMP2 | 74 |
1'08.915 |
128.454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Sharp
R. Dalziel
ESM Racing
|
2 | Nissan DPi | 116 |
+0.079 1'08.994 |
0.079 | 128.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Derani
J. van Overbeek
ESM Racing
|
22 | Nissan DPi | 70 |
+0.209 1'09.124 |
0.130 | 128.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Taylor
J. Taylor
Wayne Taylor Racing
|
10 | Cadillac DPi | 74 |
+0.539 1'09.454 |
0.330 | 127.457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Cameron
E. Curran
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 117 |
+0.560 1'09.475 |
0.021 | 127.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Nunez
J. Bomarito
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 74 |
+0.864 1'09.779 |
0.304 | 126.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Long
J. Miller
Mazda Motorsports
|
70 | Mazda DPi | 79 |
+0.901 1'09.816 |
0.037 | 126.796 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Goossens
R. van der Zande
Spirit of Daytona Racing
|
90 | Multimatic/Riley LMP2 | 29 |
+1.142 1'10.057 |
0.241 | 126.360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Barbosa
C. Fittipaldi
Action Express Racing
|
5 | Cadillac DPi | 5 |
+1.471 1'10.386 |
0.329 | 125.769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Boulle
D. Ostella
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | Ligier LMP2 | 73 |
+2.238 1'11.153 |
0.767 | 124.414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. French
P. O'Ward
Performance Tech Motorsports
|
38 | ORECA FLM09 | 81 |
+2.925 1'11.840 |
0.687 | 123.224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Yount
R. Lewis
BAR1 Motorsports
|
20 | ORECA FLM09 | 75 |
+3.666 1'12.581 |
0.741 | 121.966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Vance
G. Grist
BAR1 Motorsports
|
26 | ORECA FLM09 | 12 |
+5.391 1'14.306 |
1.725 | 119.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
P. Pilet
D. Werner
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 99 |
+5.849 1'14.764 |
0.458 | 118.405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Edwards
M. Tomczyk
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M6 GTLM | 103 |
+5.958 1'14.873 |
0.109 | 118.232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Auberlen
A. Sims
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M6 GTLM | 99 |
+5.968 1'14.883 |
0.010 | 118.216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Vanthoor
G. Bruni
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 11 |
+6.334 1'15.249 |
0.366 | 117.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Briscoe
R. Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 47 |
+6.664 1'15.579 |
0.330 | 117.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Magnussen
A. Garcia
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 63 |
+6.833 1'15.748 |
0.169 | 116.866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Müller
J. Hand
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 47 |
+6.891 1'15.806 |
0.058 | 116.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 59 |
+7.020 1'15.935 |
0.129 | 116.579 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Vautier
K. Habul
SunEnergyl Racing
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 96 |
+7.910 1'16.825 |
0.890 | 115.228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Aschenbach
A. Davis
Stevenson Motorsports
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 81 |
+8.467 1'17.382 |
0.557 | 114.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Alon
J. Hawksworth
3GT Racing
|
15 | Lexus RCF GT3 | 50 |
+8.629 1'17.544 |
0.162 | 114.160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Curtis
J. Klingmann
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 40 |
+8.814 1'17.729 |
0.185 | 113.888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Nielsen
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 43 |
+8.828 1'17.743 |
0.014 | 113.867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
S. Pruett
S. Karam
3GT Racing
|
14 | Lexus RCF GT3 | 4 |
+8.832 1'17.747 |
0.004 | 113.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Lally
K. Legge
Michael Shank Racing
|
93 | Acura NSX GT3 | 97 |
+8.839 1'17.754 |
0.007 | 113.851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 45 |
+8.974 1'17.889 |
0.135 | 113.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 81 |
+9.002 1'17.917 |
0.028 | 113.613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Mul
C. Lewis
Change Racing
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 43 |
+9.054 1'17.969 |
0.052 | 113.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 95 |
+9.154 1'18.069 |
0.100 | 113.392 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. MacNeil
G. Jeannette
Riley Motorsports
|
50 | Mercedes-AMG GT3 | 41 |
+9.161 1'18.076 |
0.007 | 113.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Segal
O. Negri Jr
Michael Shank Racing
|
86 | Acura NSX GT3 | 39 |
+9.292 1'18.207 |
0.131 | 113.192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Bennett
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 43 |
+9.372 1'18.287 |
0.080 | 113.076 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
D. Morad
M. Quesada
Alegra Motorsports
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 45 |
+9.621 1'18.536 |
0.249 | 112.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
