Fernando Alonso: "seré todavía más veloz"

Fernando Alonso dice que espera aún más del bólido McLaren Honda Andretti en el Fast Nine Shootout de este domingo luego de terminar séptimo en el primer día de la calificación para Indy 500.

Fernando Alonso: "seré todavía más veloz"
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda reacciona en el momento del choque de Sébastien Bourdais,
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda y equipo se toman su retrato oficial tras la clasificación
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda y equipo se toman su retrato oficial tras la clasificación
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda y retrato de calificación oficial de equipo
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 estableció un promedio de cuatro vueltas a 230.034 mph en su debut en la clasificación de IndyCar, pero admitió que no desarrolló todo el potencial del auto en la segunda mitad de la carrera.

"Las vueltas podían mejorar un poco, no estaba exigiendo el máximo del coche", dijo Alonso. "Sigo aprendiendo. Mañana, usaré esa lección y seré más rápido.

"El equipo hizo un trabajo fantástico para ponerme en un auto que fue capaz de correr a 230 mph, pero todavía hay más por venir".

Alonso dijo que también se puede hacer un trabajo para mejorar el manejo de su automóvil, tanto en términos del nivel de carga global como del detalle de instalación.

Después de su carrera, se quejó del sobreviraje por la radio a su equipo. Esto se convirtió en un problema más en la segunda mitad de su carrera, con su ritmo cayendo de 230.337mph y 230.260mph en sus dos primeras vueltas a 229.845mph y 230.034 mph en los dos últimos.

"Tenemos que revisar el nivel del downforce", dijo Alonso cuando Motorsport.com le preguntó qué cambios quería hacer. "Cuando corríamos, estaba bastante caliente en ese momento, así que veremos mañana cuáles son las condiciones cuando estamos corriendo y decidiremos el nivel exacto de downforce.

"En el cambio de configuración, probablemente podemos hacer pequeños ajustes para hacer la carrera un poco más cómodo y más coherente con suerte."

Alonso agregó que cuando tuvo su primera carrera en Indianápolis el 3 de mayo, habría sido "impensable" que se meteriera entre los nueve mejores en la calificación.

"Era impensable... No porque no confíes en ti mismo o lo que sea, pero hay muchos ingredientes pequeños aquí que debes juntar para encontrar la receta correcta.

"No es el viento, el ajuste, el alto impulso que sólo tiene unas cuantas vueltas para probar con el viernes rápido y hoy las condiciones cambian cada vuelta".

"Todo el mundo acelerará mañana. Después de la carrera de hoy vamos a afinar el coche un poco y tratar de ser un poco más competitivos", dijo Alonso.

 

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