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Bourdais: "Alonso lo tuvo demasiado fácil" en Indy 500

El piloto de Dale Coyne Racing, Sebastien Bourdais, cree que a Fernando Alonso le resultaría más difícil ser competitivo en la Indy 500 de este año debido al nuevo paquete aerodinámico.

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda

Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Alexander Rossi, Herta - Andretti Autosport Honda, Fernando Alonso, McLaren-Honda-Andretti Honda, Ry
Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda

Compitiendo este fin de semana en las 24 Horas de Le Mans por primera vez, Fernando Alonso ha apostado por ganar la Triple Corona no oficial del automovilismo - integrada por el Gran Premio de Mónaco, Indy 500 y Le Mans - una hazaña lograda previamente solo por Graham Hill.

Alonso ya ha ganado Mónaco dos veces y el año pasado se saltó el Gran Premio allí para participar en la Indy 500, en un automóvil Andretti Autosport-Honda de McLaren. Calificó quinto y lideró 27 vueltas, pero sufrió una falla en el motor después de completar 179 de los 200 giros.

Según Bourdais, los intentos de Alonso por ganar "los clásicos" demuestran su pasión y compromiso como piloto, pero el ganador de 37 carreras y tetracampeón de Champ Car duda que el español pueda lograrlo, sobre todo por la impresión inmediata que le dio el aerokit de especificaciones 2018 de IndyCar.

A pesar de admitir que está "muy sorprendido" de ver a Alonso brillar en Indy 500 el año pasado, sugirió que el rendimiento de Fernando no fue mejor de lo esperado en un auto Andretti Autosport.

"Creo que todo es para el crédito de [Alonso]", dijo Bourdais a Motorsport.com. "Sus intentos aquí [en Le Mans], así como en Indy, demuestran que es un verdadero amante del automovilismo y que le da una importancia especial a su legado y su significado. Eso es realmente noble para él, en mi opinión.

"[Pero en Indy] todos los autos de Andretti pueden ganar, y él llegó en el año perfecto con un producto extremadamente desarrollado y extremadamente bien controlado.

"Fernando sabe cómo girar un volante, sabe cómo mantener el acelerador también, así que no, no me sorprendió en absoluto. Su coche era tan excepcional que, sinceramente, ¡casi lo tenía demasiado fácil!

"Creo que si hubiera regresado este año, habría visto que los óvalos a veces pueden ser bastante complicados. Acabamos de experimentar un cambio en términos de aerokits y cargas, y ahora ya no está a tope. Incluso en la calificación es complicado".

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