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Carpenter acepta culpa por el choque de Wickens

Ed Carpenter aceptó que el accidente que lo eliminó a él y Robert Wickens en el Texas Motor Speedway fue su culpa.

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Carpenter acepta culpa por el choque de Wickens
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda, pit stop
Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda

Wickens (Schmidt Peterson Motorsports), Alexander Rossi de Andretti y Scott Dixon de Chip Ganassi Racing aprovecharon al máximo el consumo de combustible de Honda y cuidaron sus neumáticos lo suficientemente bien para subir a los primeros tres durante la carrera.

Pero mientras Dixon ganó y Rossi quedó tercero, Wickens fue eliminado en un enfrentamiento con Carpenter en la vuelta 173 de 243 después de que había llegado a la punta y comenzó a retroceder al frente.

Mientras Wickens se lanzaba hacia la línea interna, el jefe de Ed Carpenter Racing cerraba la puerta y los dos tocaban y se deslizaban por la pista hacia la pared exterior, forzando a ambos a retirarse.

"Fue un error", dijo Carpenter. "Sabía que Robby venía. Pensé que podría cerrar la puerta, pero fue un gran error de mi parte.

"Era un coche en la vuelta del líder. Estábamos teniendo un mal día, simplemente no lo tuvimos este fin de semana. Nunca pudimos lograr el equilibrio justo donde tenía que estar. Lo empeoré cometiendo un error así, mis disculpas. Sé que ahora no significa mucho".

"Me siento mal por esos muchachos. Me siento mal por mis muchachos. La noche ciertamente no necesitaba terminar así. Es un error para mí, y tendré que volver y conseguirlos en Iowa [las carreras de Carpenter óvalos para su equipo de ECR] ".

Wickens, para quien esta es la segunda carrera ovalada de su carrera, criticó la ética de la pista de los backmarkers que intentan mantenerse en la vuelta del líder y los rivales poco cooperativos en general.

"Creo que [algunos autos] estaban realmente desesperados, tratando de hacer todo lo que pueden, supongo, para correr", dijo. "[Zachary Claman] De Melo frente a mí estaba siendo tan peligroso y así es como Carpenter consiguió por mi. Ed cometió un error.

"Fui a su interior. No sé si su observador no le dijo que estaba allí, sino que simplemente se dio vuelta y tuvimos contacto y nos fuimos a la pared.

"Quiero decir, apesta. Estuvimos tan fuertes toda la noche. Las cosas iban tan bien, estábamos obteniendo el millaje de combustible ...

"Estoy frustrado. Quiero decir, cuando conduces coches más lentos, reciben banderas azules cada vez que comienzan y terminan; reciben banderas azules e ignoran a cada una de ellas.

"No deberíamos haber estado en esa situación en primer lugar, pero es una mierda. Tuvimos un auto tan bueno".

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Sobre este artículo

Campeonatos IndyCar
Evento Texas
Lugar Texas Motor Speedway
Pilotos Robert Wickens , Ed Carpenter
Autor Tom Errington