Chaves está muy cerca de seguir con Herta en IndyCar

El propietario de Bryan Herta Autosport le dijo a Motorsport.com: "A menos que suceda algo alocado, seguiré con Gabby, y desearía ya tenerlo finalizado.

"He leído que Jack Harvey (dos veces subcampeón de Indy Lights) ha estado diciendo que está en charlas con nosotros y sí, ellos llamaron. Pero me agrada la continuidad de mantener a Gabby y creo que él tiene el potencial para mejorar ahora que tiene un año completo en la categoría".

Chaves finalizó 15° en su primera temporada en IndyCar, fue el Novato del Año delante de Stefano Coletti, expiloto de la GP2, e incluso superó al piloto que reemplazó en el equipo, Jack Hawksworth, quien pasó a AJ Foyt Racing.

"Nunca vamos a progresar como equipo si tenemos un piloto nuevo cada año, por lo que necesito crear cierta consistencia. También necesito llegar a tener dos autos en pista, pero eso no va a suceder este año", dijo Herta.

"Por lo tanto una de las cartas fuertes que podemos jugar es la continuidad, y eso significa darle a Gabby otra temporada e intentar construir sobre lo hecho el año pasado.

"El gran cambio que he hecho en nuestra alienación es una contratación muy emocionante en el departamento de ingeniería, que aún no voy a revelar. Pero espero poder revelar un fuerte paquete de patrocinio la semana que viene.

"Nunca le he pedido dinero a Gabby porque sé que no lo tiene, por lo que la razón por la cual aún no he podido confirmarlo es que hay otras cosas por poner en su lugar".

¿Dos autos para Indy?

Bryan Herta Autosport recordadamente ganó las 500 Millas de Indianápolis en su segunda carrera de IndyCar en 2011 con el fallecido Dan Wheldon. Herta le dijo a Motorsport.com que le gustaría mejorar sus posibilidades de ganar nuevamente este año al tener dos autos en la carrera: "No quisiera lanzar probabilidades en cuanto a si puedo o no tener un segundo coche.

"Hipotéticamente por ahora, si tuviera la opción, mi elección sería que lo conduzca Ryan Briscoe u Oriol Servia. Gabby y nosotros como equipo definitivamente podríamos beneficiarnos de su experiencia, y cualquiera de ellos es capaz de lograr dar una sorpresa.

"Pero pienso que el factor limitante puede que sea la disponibilidad de motores. Estoy seguro que eso va a decidir cuántos coches irán por los 33 lugares en Indy.

"Desearía que el Speedway presione para tener más coches que en los últimos años, ya que esta es la 100° edición. Pero igualmente habrá un límite sobre lo que Chevrolet y Honda puedan hacer.

"Sin embargo, no conozco la situación porque no he pedido por un motor extra. No quiero adelantarme a mí mismo".