Conor Daly lidera el Día 1 del Open Test de Indy 500 y Pato O'Ward es 16°
El nativo de Indiana puso a Dreyer & Reinbold Racing en la cima con una vuelta de más de 225 mph
Conor Daly aprovechó al máximo volver a ponerse al volante por primera vez en 2026 al liderar el primer día del Open Test para la 110° edición de las 500 Millas de Indianápolis.
Con menos de 10 minutos por delante en la jornada, el piloto de 34 años de la cercana Nobleville, Indiana, aprovechó al máximo un rebufo e impulsó su Chevrolet #23 Dreyer & Reinbold Racing a una vuelta lanzada de 225.394mph alrededor del superspeedway de 2.5 millas.
Helio Castroneves comenzó con fuerza su búsqueda de una quinta Indy 500 que le daría el récord, ocupando temporalmente la primera posición con 225.200mph antes de ser relegado al segundo puesto por Daly. El dos veces campeón de la Indy 500 Takuma Sato se colocó tercero en su Honda #75 Rahal Letterman Lanigan Racing con una mejor vuelta de 224.800.
Scott Dixon, de Chip Ganassi Racing, el ganador de la Indy 500 de 2008, fue cuarto (224.564mph). Alexander Rossi, ganador de la edición de 2016 de "El mayor espectáculo del automovilismo", fue quinto (224.367mph) en el Chevrolet #20 ECR.
Romain Grosjean, con Dale Coyne Racing, completó 76 vueltas, la mayor cantidad durante la sesión de la tarde, y su mejor registro de 224.307mph fue suficiente para terminar sexto; un resultado bienvenido tras la actividad de la mañana, cuando golpeó a un pájaro.
Jack "Hollywood" Harvey, al volante del Chevrolet #24 de Dreyer & Reinbold Racing, fue el más rápido en la lista de velocidades sin rebufo con 220.318mph. El Honda #27 Andretti Global de Kyle Kirkwood fue segundo con 220.273mph, seguido por Castroneves en tercero con 219.656mph.
La frenética última hora de actividad que incendió las hojas de tiempos se detuvo brevemente después de que Christian Rasmussen se parara en la parte interior de la recta trasera opuesta tras sospecharse de un problema en la rueda trasera izquierda de su Chevrolet #21 ECR, antes de ser remolcado de vuelta al pit lane.
Con poco más de una hora por delante, el novato de Dale Coyne Racing Dennis Hauger pudo completar con éxito su orientación de novato. Solo necesitaba terminar la Fase 3 tras la sesión de dos horas para novatos y repaso que se programó a mitad del día.
Un problema mecánico impidió que Sting Ray Robb, de Juncos Hollinger Racing, rodara mucho en pista durante el día, pero pudo volver a salir cerca del final de la sesión de la tarde y completar 17 vueltas importantes.
Katherine Legge, anunciada el lunes en un Chevrolet #11 inscrito conjuntamente por HMD Motorsports y AJ Foyt Racing, no pudo rodar nada después de que problemas con el embrague y el transpondedor arruinaran su sesión de repaso en pista.
La sesión de la mañana
La sesión matinal de dos horas, que excluyó a los novatos y veteranos que realizaban un programa de repaso, fue liderada por el dos veces ganador de la Indy 500 Josef Newgarden, quien marcó una mejor vuelta de 223.415mph en el Chevrolet #2 Team Penske. Sato fue segundo con una velocidad de 222.850mph. Pato O'Ward, de Arrow McLaren SP, fue tercero con 221.842mph.
Felix Rosenqvist, al volante del Honda #60 Michael Shank Racing, fue el más rápido sin rebufo de la mañana con una vuelta de 219.196mph.
Rossi fue segundo en las listas sin rebufo por un estrecho margen de 0.0042s. Daly terminó tercero, a 0.0067s, en el Chevrolet #23 de Dreyer & Reinbold Racing.
Kyffin Simpon, de Chip Ganassi Racing, completó la mayor cantidad de vueltas en la sesión (37), seguido por Scott McLaughlin, de Team Penske, (31), y Newgarden (29).
Comparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados