Noticias
IndyCar
Ganassi firma a Ericsson para 2020
Marcus Ericsson correrá con el equipo Ganassi en 2020 con un tercer vehículo en IndyCar.
David Malsher
Publicado: 8 oct 2019, 22:30
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ericsson, que compitió durante cinco temporadas en la Fórmula 1, corrió para Arrow Schmidt Peterson Motorsports-Honda en 2019, con un segundo sitio en Detroit como su mejor resultado y demostrándose como una revelación en los óvalos.
Ahora permanecerá en el grupo Honda por segunda vez en la Serie IndyCar de NTT, pero conducirá el número 8 de Ganassi.
El dueño del equipo, Chip Ganassi, comentó: "Creo que Marcus aporta una experiencia única, ya que ha competido en varios campeonatos en todo el mundo.
"Cuando tienes a alguien con ese tipo de experiencia, le da otros puntos de referencia que ayudan a su capacidad de desarrollo y se suman al programa general de carreras.
"Estamos deseando ver lo que Marcus puede hacer junto a Scott y Félix."
También lee:
- Un día como hoy: Schumacher le pone fin a la sequía de títulos de Ferrari
- Mercedes llevará actualizaciones menores a Japón
El propio Ericsson comentó: "En primer lugar, estoy muy contento y orgulloso de tener la oportunidad de unirme a Chip Ganassi Racing. Es un equipo de ganadores y su historia habla por sí misma. Estoy muy agradecido de que crean en mí y haré todo lo que pueda para que 2020 sea otro año exitoso para el equipo.
"También estoy muy emocionado por trabajar con dos de los mejores pilotos de la serie en Scott y Felix. Estoy deseando poner en práctica lo que he aprendido este año”.
Se espera que el tercer vehículo sea operado por personal que estuvo involucrado en el proyecto de IMSA con Ford y que terminará este fin de semana en Petit Le Mans.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Jimmy Vasser recuerda a John Della Penna
Artículo siguiente ¿O’Ward de vuelta a IndyCar con McLaren?
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
David Malsher
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
IndyCar
IndyCar
Indy 500
22 may 2024
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
Más de
Marcus Ericsson
Honda se proclama campeón de fabricantes de la IndyCar de 2026
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Carrera 2
1 m
Honda se proclama campeón de fabricantes de la IndyCar de 2026
Cómo Marcus Ericsson convirtió un "gran reseteo" en una clase magistral en las calles de Markham
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Cómo Marcus Ericsson convirtió un "gran reseteo" en una clase magistral en las calles de Markham
Resultados oficiales de la IndyCar 2026 en Markham
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Resultados oficiales de la IndyCar 2026 en Markham
Más de
Chip Ganassi Racing
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
IndyCar 1 d
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA
IMSA
IMSA
Petit Le Mans
8 d
La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA
Ganassi sobre firmar a Lundgaard: “¿Cuándo fue la última vez que estuvo disponible un tipo que terminó tercero"
IndyCar
IndyCar 14 d
Ganassi sobre firmar a Lundgaard: “¿Cuándo fue la última vez que estuvo disponible un tipo que terminó tercero"
Últimas noticias
Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
10 min
Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona
Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
52 min
Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Jorge Martín: “No siento que vaya a sufrir más” en la recta final por el título de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Jorge Martín: “No siento que vaya a sufrir más” en la recta final por el título de MotoGP
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete