Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Grosjean alcanza su primera pole en IndyCar

El ex-piloto de F1 Romain Grosjean ha conseguido la pole position para su tercera participación en la Serie IndyCar después de superar a Josef Newgarden por más de una décima de segundo en el circuito mixto de Indianápolis. Patricio O'Ward fue 18°.

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Michael L. Levitt LAT Photo USA

Firestone Fast Six

Grosjean ha sido el primer piloto en marcar una vuelta rápida, con un registro 69.7636s que no ha podido igualar Alex Palou en su primer intento, pero que sí ha superado Josef Newgarden con 69.5665s.

Luego, Grosjean bajó esa marca, superando a Newgarden por 0,1269seg, con Jack Harvey, del Meyer Shank Racing-Honda, terminando tercero, justo por delante del Chip Ganassi Racing-Honda de Palou.

Se trata de la primera pole de Grosjean desde que corrió en la GP2 en 2011, la primera pole de Dale Coyne racing desde la obtenida por Sebastien Bourdais en Phoenix en 2018, y la primera pole del equipo en un circuito que no sea un óvalo desde Mike Conway en Detroit en 2013.

Scott McLaughlin, compañero de Grosjean, terminó la sesión a sólo 0,15 segundos detrás de Newgarden en el quinto lugar y justo por delante de Conor Daly, de Ed Carpenter Racing-Chevrolet.

P

No

Name

FTime

Diff

Gap

FL

Laps

LapTime

LPit

Led

ST

FSpeed

Elapsed

Engine

Tire

Points

Team

1

51

Romain Grosjean

1:09.4396

1:09.4396

0.000

2

3

1:09.6278

0

 

3

126.447

6:24.7145

Honda

A

37

Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing

2

2

Josef Newgarden

1:09.5665

0.1269

0.1269

2

3

1:09.5785

1

 

6

126.216

6:00.0820

Chevy

A

116

Team Penske

3

60

Jack Harvey

1:09.6528

0.2132

0.0863

2

2

1:09.6528

0

 

2

126.060

6:47.7338

Honda

A

90

Meyer Shank Racing

4

10

Alex Palou

1:09.7118

0.2722

0.0590

2

3

1:10.0620

0

 

1

125.953

6:42.3483

Honda

A

127

Chip Ganassi Racing

5

3

Scott McLaughlin

1:09.7140

0.2744

0.0022

2

2

1:09.7140

0

 

5

125.949

6:14.1134

Chevy

A

99

Team Penske

6

20

Conor Daly

1:09.8662

0.4266

0.1522

2

2

1:09.8662

0

 

4

125.675

5:57.5192

Chevy

A

43

Ed Carpenter Racing

 

Q2

Will Power perdió sus dos mejores tiempos por provocar una bandera roja tras hacer un trompo y tener un problema con el embrague que le impidió volver a arrancar. Ese retraso obligó a todos los demás a ir directamente a neumáticos rojos durante unos frenéticos cuatro minutos.

Alex Palou, que consiguió su primera victoria en la apertura de la temporada en Barber Motorsports Park, encabezó la sesión con un tiempo de 69.4743s, justo por delante de Jack Harvey, mientras que Romain Grosjean entró en el Fast Six con el tercer mejor tiempo. Conor Daly hizo un magnífico trabajo para el Ed Carpenter Racing-Chevy para conseguir el cuarto puesto, por delante del segundo novato en el Fast Six, Scott McLaughlin, del equipo Penske, y de su compañero de equipo Josef Newgarden.

Rinus VeeKay, en el segundo coche de Carpenter, y Colton Herta, el piloto más rápido de Andretti Autosport-Honda, fueron séptimo y octavo.

Ed Jones hizo que hubiera dos coches Coyne entre los diez primeros, superando a Simon Pagenaud (Penske) y Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda).

P

No

Name

FTime

Diff

Gap

FL

Laps

LapTime

LPit

Led

ST

FSpeed

Elapsed

Engine

Tire

Points

Team

1

10

Alex Palou

1:09.4743

1:09.4743

0.000

5

6

1:12.1872

3

 

8

126.383

10:04.5001

Honda

A

127

Chip Ganassi Racing

2

60

Jack Harvey

1:09.5189

0.0446

0.0446

5

5

1:09.5189

3

 

4

126.302

9:36.0980

Honda

A

90

Meyer Shank Racing

3

51

Romain Grosjean

1:09.5476

0.0733

0.0287

5

6

1:10.4711

3

 

11

126.250

10:29.8025

Honda

A

37

Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing

4

20

Conor Daly

1:09.5627

0.0884

0.0151

3

5

1:11.9816

2

 

10

126.223

10:35.9983

Chevy

A

43

Ed Carpenter Racing

5

3

Scott McLaughlin

1:09.7727

0.2984

0.2100

5

6

1:10.2013

3

 

9

125.843

10:07.6678

Chevy

A

99

Team Penske

6

2

Josef Newgarden

1:09.7837

0.3094

0.0110

5

6

1:09.8525

3

 

7

125.823

10:15.5184

Chevy

A

116

Team Penske

7

21

Rinus VeeKay

1:09.8185

0.3442

0.0348

5

5

1:09.8185

3

 

1

125.760

9:01.0005

Chevy

A

84

Ed Carpenter Racing

8

26

Colton Herta

1:09.8222

0.3479

0.0037

5

5

1:09.8222

3

 

2

125.754

10:20.0660

Honda

A

100

Andretti Autosport

9

18

Ed Jones

1:09.8548

0.3805

0.0326

4

4

1:09.8548

2

 

3

125.695

9:31.9033

Honda

A

51

Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan

10

22

Simon Pagenaud

1:09.8722

0.3979

0.0174

4

5

1:09.9726

3

 

6

125.664

9:44.0565

Chevy

A

102

Team Penske

11

15

Graham Rahal

1:09.9060

0.4317

0.0338

5

5

1:09.9060

3

 

5

125.603

9:49.8056

Honda

A

107

Rahal Letterman Lanigan Racing

12

12

Will Power

No Time

---

---

--

1

1:11.7005

0

 

12

---

2:13.8477

Chevy

P

99

Team Penske

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Ganador de la pole Romain Grosjean, Dale Coyne Racing with RWR Honda

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

6

Q1 Grupo 2

Josef Newgarden hizo una vuelta de 70,6385 segundos con neumáticos negros antes de que los pilotos se dirigieran a los boxes para cambiar a los rojos, o en el caso de Juan Pablo Montoya, a un segundo juego de rojos después de haber empezado la sesión con los compuestos más blandos de Firestone.

El debutante Romain Grosjean fue el primer piloto en los 69s con un tiempo de 69.8963 y eso fue suficiente para que pasara a la Q2, aunque en quinto lugar, mientras que Newgarden lideró la sesión con un 69.6101seg, por delante de Alex Palou en el Chip Ganassi Racing-Honda.

Scott McLaughlin, con 69.7537s, terminó la sesión tercero por delante del Ed Carpenter Racing-Chevy de Conor Daly. Justo por detrás de Grosjean estuvo Will Power, que se saltó la curva 1 en lo que debería haber sido su mejor vuelta, pero aún así se las arregló para pasar.

Alexander Rossi, que se había mostrado fuerte en los entrenamientos, sólo fue séptimo, pero por delante de Scott Dixon (Ganassi) y de Pato O'Ward, del Arrow McLaren SP-Chevy.

Montoya perdió sus dos mejores vueltas por retrasar a Palou.

P

No

Name

FTime

Diff

Gap

FL

Laps

LapTime

LPit

Led

ST

FSpeed

Elapsed

Engine

Tire

Points

Team

1

2

Josef Newgarden

1:09.6101

1:09.6101

0.000

6

7

1:14.0685

4

 

1

126.137

10:52.3854

Chevy

A

1

Team Penske

2

10

Alex Palou

1:09.6589

0.0488

0.0488

6

7

1:09.6614

4

 

7

126.049

10:39.5056

Honda

A

8

Chip Ganassi Racing

3

3

Scott McLaughlin

1:09.7537

0.1436

0.0948

6

7

1:15.5560

4

 

3

125.877

10:31.7192

Chevy

A

2

Team Penske

4

20

Conor Daly

1:09.7646

0.1545

0.0109

6

7

1:13.2823

4

 

8

125.858

11:12.1011

Chevy

A

13

Ed Carpenter Racing

5

51

Romain Grosjean

1:09.8556

0.2455

0.0910

5

6

1:09.8589

4

 

4

125.694

10:05.1123

Honda

A

22

Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing

6

12

Will Power

1:09.8963

0.2862

0.0407

6

7

1:20.0025

4

 

2

125.620

11:04.6386

Chevy

A

9

Team Penske

7

27

Alexander Rossi

1:09.9012

0.2911

0.0049

7

7

1:09.9012

4

 

6

125.612

11:06.8439

Honda

A

17

Andretti Autosport

8

9

Scott Dixon

1:09.9512

0.3411

0.0500

7

7

1:09.9512

4

 

12

125.522

10:33.4720

Honda

A

7

Chip Ganassi Racing

9

5

Pato O'Ward

1:10.0726

0.4625

0.1214

6

6

1:10.0726

4

 

5

125.304

9:48.6361

Chevy

A

4

Arrow McLaren SP

10

14

Sebastien Bourdais

1:10.1830

0.5729

0.1104

6

7

1:18.8448

4

 

11

125.107

11:02.1415

Chevy

A

10

AJ Foyt Enterprises

11

29

James Hinchcliffe

1:10.6174

1.0073

0.4344

5

6

1:10.6243

3

 

9

124.338

10:37.3626

Honda

A

19

Andretti Steinbrenner Autosport

12

86

Juan Pablo Montoya

1:10.8705

1.2604

0.2531

6

6

1:10.8705

4

 

13

123.894

10:43.9458

Chevy

A

31

Arrow McLaren SP

13

4

Dalton Kellett

1:10.9312

1.3211

0.0607

6

7

1:11.1693

4

 

10

123.788

10:44.8688

Chevy

A

3

AJ Foyt Enterprises

 

Q1 Grupo 1

El Meyer Shank Racing-Honda de Jack Harvey fue el más rápido con los neumáticos primarios de Firestone, con una vuelta de 70.7971seg, pero que estuvo a un segundo de su potencial con los rojos. Lo logró pero en cuarto lugar, detrás del 69.4890seg de Rinus VeeKay, una décima por delante de Colton Herta en el Andretti Autosport-Honda y de Ed Jones en el Dale Coyne Racing con Vasser Sullivan-Honda.

Graham Rahal y Simon Pagenaud sobrevivieron a los esfuerzos tardíos de los suecos Felix Rosenqvist y Marcus Ericsson, que se quedaron fuera por centésimas de segundo.

El novato de Chip Ganassi Racing-Honda, Jimmie Johnson, se quedó a una impresionante distancia de 1,55 segundos a pesar de una salida de pista en la curva 1 con su segundo juego de rojos, cuando creía que el compuesto blando estaba en su mejor momento.

P

No

Name

FTime

Diff

Gap

FL

Laps

LapTime

LPit

Led

ST

FSpeed

Elapsed

Engine

Tire

Points

Team

1

21

Rinus VeeKay

1:09.4890

1:09.4890

0.000

6

6

1:09.4890

4

 

1

126.357

9:46.7163

Chevy

A

84

Ed Carpenter Racing

2

26

Colton Herta

1:09.5867

0.0977

0.0977

6

6

1:09.5867

4

 

2

126.179

9:38.8466

Honda

A

100

Andretti Autosport

3

18

Ed Jones

1:09.7152

0.2262

0.1285

6

6

1:09.7152

4

 

7

125.947

9:52.9732

Honda

A

51

Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan

4

60

Jack Harvey

1:09.7589

0.2699

0.0437

5

6

1:09.7828

4

 

3

125.868

9:43.0687

Honda

A

90

Meyer Shank Racing

5

15

Graham Rahal

1:09.7918

0.3028

0.0329

6

6

1:09.7918

4

 

8

125.808

10:12.6726

Honda

A

107

Rahal Letterman Lanigan Racing

6

22

Simon Pagenaud

1:09.8061

0.3171

0.0143

6

6

1:09.8061

4

 

4

125.783

10:04.1961

Chevy

A

102

Team Penske

7

7

Felix Rosenqvist

1:09.8243

0.3353

0.0182

5

6

1:13.3281

3

 

5

125.750

10:37.4660

Chevy

A

58

Arrow McLaren SP

8

8

Marcus Ericsson

1:09.8382

0.3492

0.0139

7

7

1:09.8382

4

 

9

125.725

10:43.1194

Honda

A

79

Chip Ganassi Racing

9

30

Takuma Sato

1:09.8665

0.3775

0.0283

7

7

1:09.8665

5

 

10

125.674

10:30.4353

Honda

A

84

Rahal Letterman Lanigan Racing

10

28

Ryan Hunter-Reay

1:09.8759

0.3869

0.0094

7

7

1:09.8759

4

 

6

125.657

10:45.2703

Honda

A

56

Andretti Autosport

11

11

Charlie Kimball

1:10.6810

1.1920

0.8051

6

6

1:10.6810

4

 

11

124.226

9:58.8760

Chevy

A

26

AJ Foyt Enterprises

12

48

Jimmie Johnson

1:11.0455

1.5565

0.3645

6

6

1:11.0455

3

 

12

123.588

10:09.7691

Honda

A

19

Chip Ganassi Racing

 

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo La IndyCar vuelve a cancelar Toronto por restricciones del COVID
Artículo siguiente Grosjean y su pole: ser competitivo es estar vivo de nuevo

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica