Herta renueva con Andretti Autosport hasta 2027

El vínculo actual de Herta duraba hasta el final de la temporada 2023, pero sabiendo que los contratos de varios otros pilotos de punta se renovarán en el mismo período, el CEO y presidente de Andretti Autosport, Michael Andretti, ha sacado a piloto del mercado antes de tiempo.

Esto también ha asegurado que Gainbridge, una de las empresas del Group 1001, continuará apoyando el coche #26 a través de una extensión de contrato concurrente.

"Estamos muy contentos de confirmar que Colton y Gainbridge seguirán con Andretti Autosport en los próximos años", dijo Andretti. "Colton es un verdadero talento en un coche de carreras y tiene una determinación natural que lo hace querer ganar".

"Es un competidor fuerte y un buen compañero de equipo. Estoy deseando ver lo que Colton y Andretti pueden seguir consiguiendo juntos".

"Hemos estado muy orgullosos de representar a Gainbridge, y de haberles dado su primera victoria con Colton en 2020, y cuatro más desde entonces. Dentro y fuera de la pista compartimos el compromiso de competir al más alto nivel y esperamos ver a Colton volver a la victoria con los colores amarillo y negro de Gainbridge."

Dan Towriss, director general y presidente de Group 1001, declaró: "Gainbridge se enorgullece de continuar su exitosa relación con Andretti a través de esta nueva extensión de contrato con Colton. Tenemos grandes esperanzas tanto para Colton como para Gainbridge y creemos que están destinados a convertirse en algo grande".

"Con su talento natural y su espíritu ganador, Colton no parará hasta cambiar el panorama de las carreras. Es el representante perfecto para Gainbridge, que está cambiando el panorama de los servicios financieros".

Herta cuenta con siete victorias en la IndyCar, y aunque dos de ellas se produjeron en su temporada de novato mientras corría bajo la bandera de Harding Steinbrenner, ese era un equipo satélite de Andretti, por lo que el californiano de 22 años ha encontrado efectivamente todo su éxito en la IndyCar con el equipo Andretti.

"Estoy muy contento y agradecido por todo lo que los equipos Andretti y Gainbridge han hecho por mí", dijo Herta. "Este es un gran paso para mí profesionalmente y estoy muy contento de que pueda hacer con un equipo de primera como Andretti Autosport. Tenemos grandes objetivos y mucho trabajo por delante, pero no puedo estar más contento de hacerlo con este equipo y representar a Gainbridge."

La redacción del comunicado de prensa es lo suficientemente abierta como para dejar espacio para que el combo Herta-Andretti-Gainbridge entre en la Fórmula 1, si Michael Andretti convence a la FIA y a los actuales propietarios de equipos para que permitan el ingreso de un 11° equipo, o (lo que es más probable en este momento) para comprar una participación mayoritaria en un equipo de F1 actual.

Mientras tanto, al menos en 2023, Herta seguirá siendo compañero de equipo en la IndyCar con Romain Grosjean, Devlin DeFrancesco y su nuevo compañero de equipo Kyle Kirkwood, el campeón de la Indy Lights de 2021 que pasó su temporada de novato en AJ Foyt Racing pero que ahora ha sustituido a Alexander Rossi en el Andretti Autosport-Honda #27.