Honda presentó el Civic Type R Pace Car para IndyCar
Honda ha presentó el Honda Civic Type R Pace Car, que liderará a los 27 pilotos de la NTT IndyCar Series hasta la bandera verde en ocho carreras, incluido el Gran Premio de San Petersburgo de este fin de semana.
El último, de una serie de Honda Pace Cars, utilizados para la competencia de IndyCar desde 2006 es el nuevo Civic Type R Pace Car es el modelo más poderoso en los 30 años de historia del Type R y se beneficia de mejoras adicionales realizadas en el Honda Civic Type R de producción para 2023, incluida una nueva "experiencia de cabina inmersiva".
"El Type R es muy importante para Honda por ser la cúspide de nuestras prestaciones de fábrica y una marca insustituible que permite a los entusiastas experimentar el espíritu de competición de Honda, y buscar lo último en velocidad y placer de conducción", dijo Hideki Kakinuma, líder global de desarrollo del Civic Type R. "El nuevo Civic Type R continuará ese legado, aprovechando la ingeniería probada en circuito de Honda para ofrecer un rendimiento y una pasión extremos, tanto en carretera como en circuito."
Basado en la 11ª generación del clásico Civic de Honda, los 315 CV del Type R lo convierten en el vehículo de producción de Honda más potente jamás vendido en EE.UU. Bajo su capó de aluminio se encuentra el motor K20C1 de 2.0 litros y cuatro cilindros, como el visto en su predecesor, pero su par y respuesta se han mejorado gracias a un turbocompresor rediseñado, un mayor caudal de admisión de aire y un nuevo sistema de escape más eficiente que presenta un diseño recto y una válvula de escape activa. Honda afirma que "el tamaño, la forma y el número de álabes de la rueda de turbina del turbocompresor se han optimizado junto con la trayectoria del flujo de la carga de admisión, lo que permite al turbocompresor generar presión en un rango más amplio y de forma más eficiente."
Además de sus 315 CV a 6.500 rpm y 310 lb-pie de torque a 2.600-4.000 rpm, la transmisión manual de seis velocidades del nuevo Type R ha sido mejorada con un volante de inercia más ligero y un sistema de ajuste de revoluciones revisado, "que ayuda a mantener la estabilidad en la entrada en curva", y un diferencial de deslizamiento limitado de tipo helicoidal lleva la potencia del motor al asfalto.
Las modificaciones realizadas en el Civic Type R para el Pace Car incluyen un paquete de frenos Honda Performance Development, que incluye rotores de competición, pastillas de competición, latiguillos de freno de acero inoxidable y arneses de competición de cuatro puntos, además de un exclusivo sistema de iluminación para el Pace Car.
Honda Civic Type R Pace Car
Photo by: Honda
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