Noticias

IndyCar

Dixon prueba el Aeroscreen de IndyCar en Phoenix

El tetracampeón de Indy, Scott Dixon dio un veredicto positivo después de probar por primera vez el nuevo aeroscreen en la pista, pero sugirió que todavía hay trabajo por hacer para que pueda ser implementado en todos los circuitos.

David Malsher

David Malsher

Publicado: 9 feb 2018, 16:44

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

 

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

El nuevo parabrisas está hecho de un material patentado de transparencia avanzada, Opticor de PPG, el mismo material que la compañía utiliza en su producción de toldos de aviones de combate. Sin embargo, hubo cierto debate sobre si su curvatura podría causar distorsión visual para los conductores de IndyCar, pero Dixon dijo que no.

Scott Dixon comentó a los periodistas: "Es un poco diferente cuando se mira a través de algo tan grueso, pero pensé que sería peor en términos de distorsión y no fue nada de eso. Vamos a andar de nuevo con él en la puesta del sol y después por la noche.

Sin embargo, el piloto de Chip Ganassi Racing-Honda notó dos efectos secundarios importantes: uno bueno y otro malo:

Más de IndyCar:

"Lo más extraño es el silencio. No hay vibraciones, se siente que el automóvil marcha sin problemas. Parece que estás en un automóvil de lujo con excelentes amortiguadores".

"Pero necesitamos algo que refresque, porque no se tiene flujo de aire en la cabina del coche. Enhorabuena (a Indy y a PPG), pero, definitivamente, hay cosas en las que se pude mejorar.

Diferentes efectos en diferentes pilotos

Intentando transferir sus percepciones de Phoenix a otros circuitos del calendario, Dixon comentó: "Creo que será interesante probar en un circuito mixto o de calle, en términos de percepción de la curva y cómo decidas tomarla. Intentamos ver si hay un problema en cuanto a eso, pero, por ahora, nada".

"Visualmente, quiero ver si te acostumbras más, porque se siente diferente. Estás mirando una gran cantidad de material y tus ojos tardan un poco en acostumbrarse. Cuanto más corro, más me adapto. Tu cerebro y tus ojos solo necesitan acostumbrarse. Veremos más adelante esta noche si eso mejora ".

Dixon sugirió que todos los pilotos de Indy lo prueben y se acostumbren a la nueva visión de la cabina: "podría afectar a diferentes pilotos de diferentes maneras", reconoció. "Es algo que todos los pilotos deben probar antes de que IndyCar lo implemente en todos los ámbitos".

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el nuevo aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda consulta con personal de IndyCar después de probar el primer aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el nuevo aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el nuevo aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el nuevo aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda prueba el aeroscreen

19

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Juncos Racing presentó su auto para IndyCar

Artículo siguiente Rahal elogia el nuevo aerokit de IndyCar

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

David Malsher



Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche

IndyCar

IndyCar

Indy 500

22 may 2024

Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche



Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis

IndyCar

IndyCar

Grand Prix de Indianápolis

13 may 2023

Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis



Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10

IndyCar

IndyCar

Grand Prix de Indianápolis

13 may 2023

Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10

Más de

Scott Dixon



Arrow McLaren firma una prórroga multianual del contrato de motores con Chevrolet

IndyCar

IndyCar 16 d

Arrow McLaren firma una prórroga multianual del contrato de motores con Chevrolet



Ganassi sobre firmar a Lundgaard: “¿Cuándo fue la última vez que estuvo disponible un tipo que terminó tercero"

IndyCar

IndyCar 21 d

Ganassi sobre firmar a Lundgaard: “¿Cuándo fue la última vez que estuvo disponible un tipo que terminó tercero"



Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard para la temporada 2027 con un contrato multianual

IndyCar

IndyCar 23 d

Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard para la temporada 2027 con un contrato multianual

Más de

Chip Ganassi Racing



Cinco veces campeón de IndyCar, debutante en Indy NXT: Alex Palou lidera el test en el circuito mixto de IMS

Indy Lights

Indy Lights 5 d

Cinco veces campeón de IndyCar, debutante en Indy NXT: Alex Palou lidera el test en el circuito mixto de IMS



Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring

IndyCar

IndyCar 9 d

Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring



La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA

IMSA

IMSA

Petit Le Mans

15 d

La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA

Últimas noticias



Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

56 min

Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"



Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"



Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”



Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete