IndyCar Gateway: Power empata el récord de Andretti y O'Ward top 10

Will Power ha conseguido su viejo sueño de igualar el récord de poles de todos los tiempos de Mario Andretti en la IndyCar después de encabezar la clasificación en el World Wide Technology Raceway, pero empezará la carrera rodeado de sus principales rivales en el campeonato.

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El debutante Devlin DeFrancesco ha hecho un magnífico trabajo al marcar una media de 179.531 mph en su Andretti Steinbrenner Autosport-Honda para situarse en primera posición después de que los siete primeros coches rodaron, continuando su buen trabajo de la sesión de entrenamientos y del test de la semana pasada para los novatos.

A continuación, Takuma Sato, del equipo Dale Coyne Racing, dio una vuelta de 180.476 mph, seguida de una de 179.623 mph, lo que le permitió ser el primer promedio en superar la barrera de las 180 mph, aunque admitió que había tenido que trabajar duro para contener las características de manejo de su coche. Su compañero de equipo, David Malukas no pudo igualar a su compañero de equipo, ni superar a su compañero novato DeFrancesco, pero realizó una sólida carrera para conseguir la tercera posición hasta ese momento.  

Romain Grosjean, al igual que Sato, realizó una vuelta inicial de 180 mph y una segunda vuelta de 179, para situarse en segunda posición, aunque el francés tendrá que perder nueve puestos en la parrilla debido a un cambio de motor.

Mientras que pudo hacer sombra a su compañero de equipo DeFrancesco, Colton Herta no pudo ser competitivo tras tener un susto en la curva 3 y tener que perder velocidad. Sus problemas fueron leves comparados con los de Felix Rosenqvist, que hizo un trompo al salir de la curva 2, pero mantuvo notablemente el McLaren SP-Chevrolet de Arrow fuera de la barrera SAFER exterior, y sólo rodó suavemente hacia atrás contra el muro de neumáticos interior. Rosenqvist, un potencial contendiente por la pole position, comenzará la carrera desde la parte trasera de la parrilla de 26 coches.

Alexander Rossi se colocó en el grupo de Andretti Autosport, por detrás de Grosjean y DeFrancesco pero por delante de Herta. 

Entonces el segundo coche de Arrow McLaren, conducido por el mexicano Patricio O’Ward, marcó 179.958 seguido de 180.650 mph, superando la media de Sato por 0.25mph con una media de 180.303mph, pero su tiempo en la cima no duró mucho ya que el siguiente coche en salir, el Penske de Scott McLaughlin dio dos vueltas de 181mph resultando en una media de 181.406mph.

El siguiente en ir a la pista fue Alex Palou, y su Chip Ganassi Racing también marcó dos vueltas de 181mph para reclamar el segundo lugar, pero entonces Josef Newgarden en el #2 Penske fue de 180.747mph en la primera vuelta - con un cambio descendente confeso en la curva 3, - pero luego corrió un notable 182.520mph en su segunda vuelta.

Sorprendentemente, Marcus Ericsson realizó 181.901 y 182.239 para hacerse con el primer puesto con una media de 182.070mph, un objetivo que su compañero de equipo Scott Dixon intentó y no consiguió eclipsar. 

Sin embargo, Power marcó la única vuelta inicial de 182 mph - 182.366 - y su segunda vuelta fue de 183.089 - un promedio de 182.727 mph. Eso le valió su cuarta pole de la temporada, y la 67ª de su carrera.

Jack Harvey tomará el verde como el piloto de Rahal Letterman Lanigan mejor situado, mientras que Conor Daly fue, con diferencia, el más rápido de los tres Ed Carpenter Racing-Chevrolet.

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Cla Piloto Equipo Tiempo Diferencia Mph
1 Australia Will Power
United States Team Penske 24.5782 183.089
2 Sweden Marcus Ericsson
United States Chip Ganassi Racing 24.6929 0.1147 182.239
3 United States Josef Newgarden
United States Team Penske 24.6548 0.0766 182.520
4 New Zealand Scott McLaughlin
United States Team Penske 24.7823 0.2041 181.581
5 Spain Alex Palou
United States Chip Ganassi Racing 24.8125 0.2343 181.360
6 New Zealand Scott Dixon
United States Chip Ganassi Racing 24.8681 0.2899 180.955
7 Mexico Patricio O'Ward
United States Schmidt Peterson Motorsports 24.9101 0.3319 180.650
8 Japan Takuma Sato
United States Dale Coyne Racing 24.9341 0.3559 180.476
9 France Romain Grosjean
United States Andretti Autosport 24.9972 0.4190 180.020
10 Canada Devlin DeFrancesco
United States Andretti Autosport 25.0201 0.4419 179.855
11 United States Alexander Rossi
United States Andretti Autosport 25.0513 0.4731 179.631
12 United States Colton Herta
United States Andretti Autosport 25.0346 0.4564 179.751
13 United States David Malukas
United States Dale Coyne Racing 25.0701 0.4919 179.497
14 France Simon Pagenaud
United States Michael Shank Racing 25.1603 0.5821 178.853
15 United Kingdom Jack Harvey
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 25.1626 0.5844 178.837
16 United States Conor Daly
United States Ed Carpenter Racing 25.1575 0.5793 178.873
17 United States Graham Rahal
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 25.1568 0.5786 178.878
18 Brazil Helio Castroneves
United States Michael Shank Racing 25.1815 0.6033 178.703
19 Denmark Christian Lundgaard
United States Rahal Letterman Lanigan Racing 25.1935 0.6153 178.618
20 United States Kyle Kirkwood
United States A.J. Foyt Enterprises 25.2184 0.6402 178.441
21 United States Jimmie Johnson
United States Chip Ganassi Racing 25.4839 0.9057 176.582
22 United Kingdom Callum Ilot
United States Juncos Hollinger Racing 25.5132 0.9350 176.379
23 Netherlands Rinus van Kalmthout
United States Ed Carpenter Racing 25.5491 0.9709 176.131
24 Canada Dalton Kellett
United States A.J. Foyt Enterprises 25.8503 1.2721 174.079
25 United States Ed Carpenter
United States Ed Carpenter Racing 25.8721 1.2939 173.933
26 Sweden Felix Rosenqvist
United States Schmidt Peterson Motorsports 25.3252 0.7470 177.689
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