IndyCar Gateway: Power empata el récord de Andretti y O'Ward top 10

El debutante Devlin DeFrancesco ha hecho un magnífico trabajo al marcar una media de 179.531 mph en su Andretti Steinbrenner Autosport-Honda para situarse en primera posición después de que los siete primeros coches rodaron, continuando su buen trabajo de la sesión de entrenamientos y del test de la semana pasada para los novatos.

A continuación, Takuma Sato, del equipo Dale Coyne Racing, dio una vuelta de 180.476 mph, seguida de una de 179.623 mph, lo que le permitió ser el primer promedio en superar la barrera de las 180 mph, aunque admitió que había tenido que trabajar duro para contener las características de manejo de su coche. Su compañero de equipo, David Malukas no pudo igualar a su compañero de equipo, ni superar a su compañero novato DeFrancesco, pero realizó una sólida carrera para conseguir la tercera posición hasta ese momento.  

Romain Grosjean, al igual que Sato, realizó una vuelta inicial de 180 mph y una segunda vuelta de 179, para situarse en segunda posición, aunque el francés tendrá que perder nueve puestos en la parrilla debido a un cambio de motor.

Mientras que pudo hacer sombra a su compañero de equipo DeFrancesco, Colton Herta no pudo ser competitivo tras tener un susto en la curva 3 y tener que perder velocidad. Sus problemas fueron leves comparados con los de Felix Rosenqvist, que hizo un trompo al salir de la curva 2, pero mantuvo notablemente el McLaren SP-Chevrolet de Arrow fuera de la barrera SAFER exterior, y sólo rodó suavemente hacia atrás contra el muro de neumáticos interior. Rosenqvist, un potencial contendiente por la pole position, comenzará la carrera desde la parte trasera de la parrilla de 26 coches.

Alexander Rossi se colocó en el grupo de Andretti Autosport, por detrás de Grosjean y DeFrancesco pero por delante de Herta. 

Entonces el segundo coche de Arrow McLaren, conducido por el mexicano Patricio O’Ward, marcó 179.958 seguido de 180.650 mph, superando la media de Sato por 0.25mph con una media de 180.303mph, pero su tiempo en la cima no duró mucho ya que el siguiente coche en salir, el Penske de Scott McLaughlin dio dos vueltas de 181mph resultando en una media de 181.406mph.

El siguiente en ir a la pista fue Alex Palou, y su Chip Ganassi Racing también marcó dos vueltas de 181mph para reclamar el segundo lugar, pero entonces Josef Newgarden en el #2 Penske fue de 180.747mph en la primera vuelta - con un cambio descendente confeso en la curva 3, - pero luego corrió un notable 182.520mph en su segunda vuelta.

Sorprendentemente, Marcus Ericsson realizó 181.901 y 182.239 para hacerse con el primer puesto con una media de 182.070mph, un objetivo que su compañero de equipo Scott Dixon intentó y no consiguió eclipsar. 

Sin embargo, Power marcó la única vuelta inicial de 182 mph - 182.366 - y su segunda vuelta fue de 183.089 - un promedio de 182.727 mph. Eso le valió su cuarta pole de la temporada, y la 67ª de su carrera.

Jack Harvey tomará el verde como el piloto de Rahal Letterman Lanigan mejor situado, mientras que Conor Daly fue, con diferencia, el más rápido de los tres Ed Carpenter Racing-Chevrolet.

Cla	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia	Mph
1	Will Power	Team Penske	24.5782		183.089
2	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	24.6929	0.1147	182.239
3	Josef Newgarden	Team Penske	24.6548	0.0766	182.520
4	Scott McLaughlin	Team Penske	24.7823	0.2041	181.581
5	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	24.8125	0.2343	181.360
6	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	24.8681	0.2899	180.955
7	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	24.9101	0.3319	180.650
8	Takuma Sato	Dale Coyne Racing	24.9341	0.3559	180.476
9	Romain Grosjean	Andretti Autosport	24.9972	0.4190	180.020
10	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	25.0201	0.4419	179.855
11	Alexander Rossi	Andretti Autosport	25.0513	0.4731	179.631
12	Colton Herta	Andretti Autosport	25.0346	0.4564	179.751
13	David Malukas	Dale Coyne Racing	25.0701	0.4919	179.497
14	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	25.1603	0.5821	178.853
15	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	25.1626	0.5844	178.837
16	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	25.1575	0.5793	178.873
17	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	25.1568	0.5786	178.878
18	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	25.1815	0.6033	178.703
19	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	25.1935	0.6153	178.618
20	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	25.2184	0.6402	178.441
21	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	25.4839	0.9057	176.582
22	Callum Ilot	Juncos Hollinger Racing	25.5132	0.9350	176.379
23	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	25.5491	0.9709	176.131
24	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	25.8503	1.2721	174.079
25	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	25.8721	1.2939	173.933
26	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	25.3252	0.7470	177.689
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