Lundgaard marca lo mejor en la FP1 de Nashville

El podio de Lundgaard en la carrera de la semana pasada en el Indianapolis Motor Speedway parece haberle devuelto la confianza, ya que giró en el bacheado circuito urbano de 2,1 millas de Nashville en 1min15.9695s para liderar el entrenamiento del viernes con más de dos décimas de ventaja.

Con un juego extra de neumáticos duros para usar, fueron predominantemente los novatos los que se lanzaron a la pista en los primeros 15 minutos, con David Malukas, de Dale Coyne Racing with HMD-Honda, estableciendo un 1min18.1595seg, a una velocidad media de 96.725mph. Se situó justo por delante de Devlin De Francesco, de Andretti Autosport-Honda, y del líder de puntos del Novato del Año, Christian Lundgaard, de Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda.

A continuación, Josef Newgarden fue el primero de los pilotos ganadores de carreras en mostrarse, con un 1min18.0728seg en el Team Penske-Chevrolet.

Helio Castroneves, de Meyer Shank Racing, que sufrirá una penalización de seis puestos en la parrilla el domingo, sufrió un fallo de encendido en su nuevo Honda y tuvo que entrar en boxes.

En ese momento, Newgarden empezó a estirar su ventaja con una vuelta de 1min17.3855s, con Romain Grosjean (Andretti) colocándose en segundo lugar pero a 0.61s de distancia. Entonces apareció la bandera roja por el deslizamiento de Dalton Kellett en la escapatoria de la curva 1 y no tener suficiente espacio para hacer girar el AJ Foyt Racing-Chevrolet.

Scott McLaughlin tuvo tiempo de colocarse en segunda posición -aún a medio segundo de Newgarden- antes de que Rinus VeeKay tuviera un problema similar en la curva 1 y el piloto del Ed Carpenter Racing-Chevrolet, que acaba de renovar su contrato, tuviera que ser rescatado.

Tras la bandera verde, el mexicano Pato O'Ward, de Arrow McLaren SP-Chevrolet, y Will Power, líder del campeonato y piloto de Penske, subieron a la segunda y tercera posición, a 0,045 y 0,26 segundos respectivamente de la marca de Newgarden, mientras que el ganador de la pole del año pasado en este circuito, Colton Herta, se situó en la quinta posición. A continuación, Newgarden rebajó su mejor tiempo a 1min17.2591s (97.853mph), y quien fuera segundo en Nashville en 2021, Scott Dixon, se colocó tercero, a 0.19s.

Castroneves, cuyo problema de motor se había resuelto, tuvo un contacto con el muro en una frenada y tuvo que volver a los boxes cuando quedaban 30 minutos de sesión.

McLaughlin se encargó entonces de avanzar con un tiempo de 1min16.8441seg en los neumáticos duros, 0.415seg por delante de su compañero de equipo Newgarden y la primera vuelta de 98mph del fin de semana.

Felix Rosenqvist se colocó en quinta posición, a menos de 0,3 segundos de su compañero de equipo O'Ward, y entonces apareció la tercera bandera roja porque Herta se quedó parado en la escapatoria de la curva 1, quejándose de problemas con el embrague.

Cuando la sesión se reanudó a falta de menos de 20 minutos para el final, varios pilotos montaron un juego de Firestones alternativos, con paredes laterales verdes este fin de semana. Con ellos, el campeón defensor de la serie, Alex Palou, colocó su Chip Ganassi Racing-Honda en segunda posición.

Rosenqvist lo ha superado con creces, utilizando también los "verdes" para dar una vuelta de 1min16.2050seg, una vuelta de 99.206mph. No menos impresionante fue el novato Lundgaard, que fue el cuarto más rápido, a 0,79 segundos, pero utilizando los duros. Luego, con los alternativos, Lundgaard hizo un brillante 1min15.9659seg para ponerse en cabeza, con 0.24seg de ventaja sobre Rosenqvist, mientras que su gran rival novato Malukas se hizo con la tercera posición.

Alexander Rossi pasó la mayor parte de la sesión en boxes con problemas de frenos, pero cuando salió montó los alternativos y consiguió un tiempo de 1min16.7041, el sexto mejor tiempo.

Resultados de la sesión:

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Mph
1	30	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	29	1'15.9659		99.518
2	7	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	22	1'16.2050	0.2391	99.206
3	18	David Malukas	Dale Coyne Racing	25	1'16.2366	0.2707	99.165
4	3	Scott McLaughlin	Team Penske	23	1'16.5755	0.6096	98.726
5	2	Josef Newgarden	Team Penske	27	1'16.6957	0.7298	98.571
6	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	16	1'16.7041	0.7382	98.561
7	12	Will Power	Team Penske	26	1'16.8330	0.8671	98.395
8	26	Colton Herta	Andretti Autosport	20	1'16.8435	0.8776	98.382
9	10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	24	1'16.8505	0.8846	98.373
10	28	Romain Grosjean	Andretti Autosport	28	1'16.9479	0.9820	98.248
11	8	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	25	1'16.9763	1.0104	98.212
12	60	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	23	1'17.0123	1.0464	98.166
13	77	Callum Ilot	Juncos Hollinger Racing	31	1'17.1922	1.2263	97.937
14	5	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	25	1'17.3180	1.3521	97.778
15	51	Takuma Sato	Dale Coyne Racing	26	1'17.4097	1.4438	97.662
16	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	21	1'17.4430	1.4771	97.620
17	14	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	21	1'17.5373	1.5714	97.501
18	29	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	29	1'17.5815	1.6156	97.446
19	45	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	23	1'17.6736	1.7077	97.330
20	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	22	1'17.7000	1.7341	97.297
21	20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	27	1'17.7633	1.7974	97.218
22	21	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	28	1'17.8434	1.8775	97.118
23	06	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	21	1'18.1575	2.1916	96.728
24	48	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	25	1'18.7645	2.7986	95.982
25	16	Simona de Silvestro	Paretta Autosport	28	1'18.9245	2.9586	95.788
26	4	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	24	1'19.3271	3.3612	95.302
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