Mario Andretti: "Con el nuevo acuerdo IndyCar- Firestone ganan ambos"
Mario Andretti, cuatro veces campeón de IndyCar, respalda el nuevo convenio de IndyCar con Firestone, y asegura que "no hay ningún elemento de un coche de carreras más importante que los neumáticos".
Mario Andretti
Jay Alley
Firestone, que está entrando en su vigésima temporada como el único proveedor de neumáticos de IndyCar, anunció hoy que extendió su acuerdo hasta 2025.
Mario Andretti, quien fue uno de los principales pilotos de prueba de Firestone en las carreras de autos de Indy desde mediados de la década de 1960, comentó: "Lo único que podría ser mejor que este anuncio hubiera sido que se extendiera hasta 2050."
Continuó: "Comencé mi carrera en los autos de Indy con la suerte de unirme a uno de los tres mejores equipos de la serie [Dean Van Lines], el cual pasó a ser el equipo que, en ese momento, durante la famosa guerra de neumáticos entre Firestone y Goodyear, estaban del lado de Firestone."
"Parecía que encajaba bien, porque en la primera prueba que hice fui brutalmente honesto con lo que informaba a los ingenieros. Era algo que no habían experimentado, no estaban acostumbrados a eso. Así es como conseguí el trabajo como uno de los pilotos de prueba, que funcionó muy bien para mí porque, como pueden imaginar, me dieron la oportunidad de sumar tantas millas que me ayudó a desarrollar mis habilidades, pero también la comprensión total de lo que se trata, la tecnología [de los neumáticos]".
"Es por eso que siento que hoy es un ejemplo perfecto de una situación de ganar para ambas partes. No hay duda sobre la validez de tener continuidad en el aspecto de los neumáticos. No hay ningún elemento de un coche de carreras que sea más importante que los neumáticos. Creo que puedes arreglar la aerodinámica, puedes arreglar la tecnología de la suspensión, etc., pero no puedes permitirte tener problemas con los neumáticos".
Andretti agregó: "Hace un par de años hubo algunos rumores acerca de la llegada de otro fabricante. Comencé a preguntar a los pilotos, como Dario Franchitti, ¿serías voluntario para ser el primer piloto de pruebas con la otra marca? Él me dijo: 'De ninguna manera'".
Mario Andretti won the 1965 Indy 500 Rookie of the Year Award for finishing third behind Jimmy Clark and Parnelli Jones.
Photo by: Uncredited
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