Massa defiende su posición sobre la seguridad en IndyCar

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Massa defiende su posición sobre la seguridad en IndyCar
Por: Tom Errington
Coautor: Alex Kalinauckas
9 oct. 2018 18:00

El ex piloto de Fórmula 1, Felipe Massa, defendió su punto de vista sobre los estandares de seguridad en la IndyCar, después del accidente de Robert Wickens en Pocono este año.

Wickens sufrió varias lesiones en su accidente y se está rehabilitando en Indianápolis. Massa cuestionó vía redes sociales el historial de seguridad de IndyCar, con Graham Rahal de Rahal Letterman Lanigan Racing liderando la reacción contra los comentarios de Massa.

Las principales figuras de IndyCar también apuntaron a desarrollos tales como las estructuras de seguridad mejoradas en el auto 2018 y su uso de la barrera SAFER con la absorción de energía en óvalos.

Pero Massa, quien competirá en Fórmula E para Venturi la próxima temporada, dice que "no entiende" por qué recibió críticas por sus comentarios.

Massa le dijo a Motorsport.com: "Vimos muchos pilotos lesionados y solo digo lo que veo por la seguridad de los pilotos".

"No esperaba que tantos pilotos comentaran que lo que dije no era correcto".

Massa señaló el duro accidente de Scott Dixon en las 500 Millas de Indianápolis de 2017 y la lesión de Sebastien Bourdais en la calificación de ese año como razones para su punto de vista.

Ex-F1 driver, now Formula E driver, Felipe Massa

Ex-F1 driver, now Formula E driver, Felipe Massa

Photo by: Malcolm Griffiths / LAT Images

"No corro en IndyCar, no sé qué están haciendo todos los días, esto está claro".

"Pero cuando veo que están compitiendo (en) Indianápolis, (por ejemplo) cuando Fernando Alonso estaba compitiendo (en 2017), creo que Scott Dixon tuvo mucha suerte y Bourdais se lastimó mucho".

"Luego vas al año siguiente y vemos una carrera como Pocono y lo que sucedió con Robert Wickens".

Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda, James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda, Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing Honda crash

Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda, James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda, Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing Honda crash

Photo by: Todd Dziadosz / LAT Images

Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda, James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda, Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing Honda crash

Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda, James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda, Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing Honda crash

Photo by: Todd Dziadosz / LAT Images

Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda, James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda, Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing Honda crash Todd Dziadosz

Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda, James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda, Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing Honda crash Todd Dziadosz

Photo by: Todd Dziadosz / LAT Images

"Para mí fue un gran accidente y lo que estoy diciendo es que tal vez IndyCar, necesita pensar en estas pistas y deben pensar en mejorarlas".

"Si ves la Fórmula 1, tal vez incluso cambien demasiado (por seguridad), pero si ves lo que le pasó a Jules (Bianchi), ese accidente ya no ocurrirá porque cambiaron muchas cosas después de ese hecho".

"Entonces, pienso que después de este accidente (Wickens) necesitan pensar en cambiar algo".

"Solo digo que creo que es algo que necesitan (hacer)".

"No estoy diciendo que no estén haciendo nada, estoy diciendo que tal vez no hicieron lo suficiente porque hemos visto que muchos pilotos se han lastimado".

Cuando se le preguntó por qué sentía la necesidad de hablar en contra de IndyCar, Massa dijo: "No hablé sobre eso, solo dije que tal vez debían pensar un poco más".

"Acabo de decir que vi la carrera con las bardas muy bajas, con los aficionados justo al lado de la misma".

"No creo que sea realmente tan caro cambiar algo en este punto de vista. Entonces, eso es lo que dije".

"Pero de todos modos, si creen que estoy loco... solo lo digo por la seguridad de los pilotos".

IndyCar no ha respondido a una solicitud de entrevista sobre el punto de vista de Massa al momento de publicar esta historia.

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Autor Tom Errington
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