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Crónica de prácticas

McLaughlin lidera una FP2 dominada por Penske en Nashville

Scott McLaughlin encabezó la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio Big Machine Music City de Nashville en un 1-2-3 del equipo Penske, mientras que el mexicano Pato O'Ward quedó fuera de los diez primeros.

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet

Scott McLaughlin, Team Penske Chevrolet

Gavin Baker / Motorsport Images

La segunda sesión de entrenamientos tuvo una especie de salida en falso cuando Rinus VeeKay fue a parar contra un muro, provocando una bandera roja. Afortunadamente, el coche Ed Carpenter Racing-Chevrolet sólo necesitó un nuevo alerón delantero.

Poco después de que se reanudara la sesión, Graham Rahal hizo lo mismo con su Rahal Letterman Lanigan-Honda, en la curva 6, y luego Colton Herta bloqueó las ruedas traseras de su Andretti Herta Autosport-Honda en la frenada de la curva 9 y se deslizó hasta la salida de pista. Afortunadamente, ni Rahal ni Herta necesitaron ayuda para volver a los boxes y, por tanto, no hubo bandera roja.

A falta de media hora para el final, el equipo Penske-Chevrolet se ponía 1-2-3, con una vuelta de 1min16.2966s de Scott McLaughlin por delante de Josef Newgarden y Will Power, pero luego Felix Rosenqvist, en el Arrow McLaren SP-Chevy, se colocaba segundo, aunque a 0.3633s de McLaughlin.

El actual campeón de la Indy Lights, Kyle Kirkwood, era quinto con el AJ Foyt Racing-Chevy, antes de ser desplazado por el resurgido Rahal.

Romain Grosjean rebajó el tiempo de McLaughlin en un par de centésimas de segundo para situarse en lo más alto de los tiempos para Andretti Autosport, mientras que Rahal mejoró aún más para ser tercero.

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Con neumáticos duros nuevo, Will Power ha sido el primer piloto de la sesión en bajar de los 75 segundos y ha mejorado hasta 1min15.8415 segundos. Rosenqvist, que fue el segundo más rápido ayer, ha subido a la segunda posición, a 0.183 segundos, mientras que el Chip Ganassi Racing-Honda de Scott Dixon se ha quedado a un par de décimas.

Los novatos Christian Lundgaard, de RLL, y David Malukas, de Dale Coyne Racing with HMD-Honda, que terminaron primero y tercero en la sesión del viernes, volvieron a brillar al colocarse entre los cinco primeros, por detrás del polesitter del año pasado, Colton Herta, pero luego todos fueron degradados por Josef Newgarden al enviar su Penske a la cima, siendo 0.086 más rápido que Power, pero momentos después su compañero de equipo McLaughlin fue el más rápido por casi tres décimas, estableciendo un 1min15.4609seg.

Alexander Rossi, que ayer perdió mucho tiempo por un problema de frenos, se colocó cuarto por delante de Kirkwood.

En los últimos cinco minutos, Rosenqvist y Devlin DeFrancesco, de Andretti Autosport, tuvieron un fuerte contacto con el muro, y Pato O'Ward se deslizó mucho en la escapatoria de la curva 9, pero todos regresaron a boxes sin problemas. El mexicano terminó 13° la sesión.

Simona De Silvestro, de Paretta Autosport, se mostró muy impresionante en su tercera salida del año, a sólo 0,4 segundos de sus compañeros de equipo técnico en ECR, VeeKay y Conor Daly, aunque el trío terminó la sesión fuera del Top 20.

Resultados de la sesión:

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Mph
1 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 16 1'15.4609   100.184
2 United States Josef Newgarden United States Team Penske 20 1'15.7554 0.2945 99.795
3 Australia Will Power United States Team Penske 22 1'15.8415 0.3806 99.682
4 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 21 1'15.8457 0.3848 99.676
5 United States Kyle Kirkwood United States A.J. Foyt Enterprises 18 1'15.9972 0.5363 99.477
6 Sweden Felix Rosenqvist United States Schmidt Peterson Motorsports 14 1'16.0245 0.5636 99.442
7 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 22 1'16.0580 0.5971 99.398
8 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 21 1'16.0755 0.6146 99.375
9 Denmark Christian Lundgaard United States Rahal Letterman Lanigan Racing 22 1'16.0813 0.6204 99.367
10 United States David Malukas United States Dale Coyne Racing 18 1'16.1606 0.6997 99.264
11 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 21 1'16.2311 0.7702 99.172
12 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 20 1'16.3049 0.8440 99.076
13 Mexico Patricio O'Ward United States Schmidt Peterson Motorsports 18 1'16.4333 0.9724 98.910
14 France Simon Pagenaud United States Michael Shank Racing 18 1'16.4513 0.9904 98.886
15 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 21 1'16.5831 1.1222 98.716
16 United Kingdom Callum Ilot United States Juncos Hollinger Racing 22 1'16.6197 1.1588 98.669
17 Brazil Helio Castroneves United States Michael Shank Racing 20 1'16.8061 1.3452 98.430
18 United Kingdom Jack Harvey United States Rahal Letterman Lanigan Racing 18 1'16.9210 1.4601 98.283
19 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 17 1'16.9285 1.4676 98.273
20 Canada Devlin DeFrancesco United States Andretti Autosport 16 1'17.0439 1.5830 98.126
21 Japan Takuma Sato United States Dale Coyne Racing 19 1'17.1740 1.7131 97.960
22 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 16 1'17.2306 1.7697 97.889
23 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 22 1'17.2748 1.8139 97.833
24 Switzerland Simona de Silvestro Paretta Autosport 17 1'17.6877 2.2268 97.313
25 United States Jimmie Johnson United States Chip Ganassi Racing 18 1'17.7413 2.2804 97.246
26 Canada Dalton Kellett United States A.J. Foyt Enterprises 17 1'18.2985 2.8376 96.554

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