Herta marcó el mejor tiempo en el cierre del viernes
Colton Herta logró el mejor registro en la segunda sesión en Mid-Ohio dentro del fin de semana de IndyCar.
Foto de: Bill Gulker
El # 2 del equipo Penske era el undécimo más rápido cuando Josef Newgarden colocó los neumáticos rojos. Sin embargo, cuando un neumático tocó la acera al salir de la curva 9 su monoplaza giró 180 grados pegando con la pared de neumáticos, causando una bandera roja.
De este modo, la vuelta de 65.7292 segundos de Colton Herta se mantuvo firme, dos décimas por delante de sus rivales más cercanos y casi tres décimas por debajo de su compañero de equipo, Ryan Hunter-Reay en quinto
Simon Pagenaud fue el segundo más rápido en el Equipo Penske-Chevrolet, superando a Will Power, quien estableció su mejor tiempo en los neumáticos primarios.
Felix Rosenqvist fue el mejor piloto de Chip Ganassi Racing-Honda en cuarto lugar, por delante de RHR, mientras que James Hinchcliffe volvió a ser el mejor de Arrow Schmidt Peterson Motorsports-Honda en sexto lugar.
La llegada de Matheus Leist en el séptimo lugar para AJ Foyt Racing-Chevrolet fue una sorpresiva mejora en la fortuna del equipo, por delante de Jack Harvey.
Sorprendentemente por segunda sesión consecutiva, Alexander Rossi parecía estar luchando con el manejo de su Andretti-Honda y languideció en el puesto 13, justo por delante de su compañero de equipo Zach Veach.
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | Harding Racing | 16 | 1'05.7292 | 123.671 | ||
2 | Simon Pagenaud | Team Penske | 15 | 1'05.9313 | 0.2021 | 0.2021 | 123.292 |
3 | Will Power | Team Penske | 16 | 1'05.9935 | 0.2643 | 0.0622 | 123.176 |
4 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 24 | 1'06.0218 | 0.2926 | 0.0283 | 123.123 |
5 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 13 | 1'06.0286 | 0.2994 | 0.0068 | 123.110 |
6 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 14 | 1'06.0318 | 0.3026 | 0.0032 | 123.104 |
7 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 15 | 1'06.1627 | 0.4335 | 0.1309 | 122.861 |
8 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 19 | 1'06.2480 | 0.5188 | 0.0853 | 122.703 |
9 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 15 | 1'06.3491 | 0.6199 | 0.1011 | 122.516 |
10 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 16 | 1'06.4366 | 0.7074 | 0.0875 | 122.354 |
11 | Josef Newgarden | Team Penske | 14 | 1'06.5707 | 0.8415 | 0.1341 | 122.108 |
12 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 13 | 1'06.5765 | 0.8473 | 0.0058 | 122.097 |
13 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 13 | 1'06.5806 | 0.8514 | 0.0041 | 122.090 |
14 | Zach Veach | Andretti Autosport | 18 | 1'06.6510 | 0.9218 | 0.0704 | 121.961 |
15 | R.C. Enerson | Carlin | 21 | 1'06.6699 | 0.9407 | 0.0189 | 121.926 |
16 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 16 | 1'06.7395 | 1.0103 | 0.0696 | 121.799 |
17 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 14 | 1'06.7523 | 1.0231 | 0.0128 | 121.776 |
18 | Max Chilton | Carlin | 15 | 1'06.7874 | 1.0582 | 0.0351 | 121.712 |
19 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 14 | 1'06.9041 | 1.1749 | 0.1167 | 121.499 |
20 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 1'06.9536 | 1.2244 | 0.0495 | 121.409 |
21 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 16 | 1'06.9650 | 1.2358 | 0.0114 | 121.389 |
22 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 14 | 1'07.1140 | 1.3848 | 0.1490 | 121.119 |
23 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 1'07.2755 | 1.5463 | 0.1615 | 120.829 |
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