Nashville IndyCar: Herta domina FP2 y O'Ward en top 10

Colton Herta amplió su margen sobre sus rivales en los segundos entrenamientos del Gran Premio de Nashville, pero los tiempos restantes apenas sirvieron de guía ya que la sesión terminó con múltiples trompos y banderas rojas.

Nashville IndyCar: Herta domina FP2 y O'Ward en top 10

El piloto de Chip Ganassi Racing-Honda, Scott Dixon, hizo un trompo en su vuelta de salida en la curva 4 -donde el mayor bache de la pista había sido rectificado durante la noche- y provocó una bandera roja.

La acción se reanudó a falta de 38 minutos, y Alexander Rossi fue el primero en pasar por debajo del a 1min17seg. A continuación, el líder de los puntos de Ganassi, Alex Palou, marcó un tiempo de 1min16.5879, a sólo 0.0004s del tiempo de Colton Herta, que marcó el ritmo en los primeros entrenamientos del viernes. 

Patricio O'Ward, que se perdió la mayor parte de la sesión de ayer tras un impacto marcó un registro en el margen del 16.6 segundos para ubicarse segundo al comienzo.

Rossi después detuvo el cronómetro con un tiempo de 1min16.3095 - una velocidad media de 99.070mph alrededor del circuito de 2.17 millas, mientras que Dixon se ubicaba en la cuarta posición, y Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda) en la quinta, antes de que fueran divididos por Simon Pagenaud y Will Power. 

Su compañero novato del Team Penske-Chevrolet, Scott McLaughlin, se colocó tercero, antes de que Herta pusiera a todos los demás en perspectiva con un tiempo de 1min15.6874seg, 0,6seg más rápido que nadie en ese momento, con una media de 99.885mph.

Un golpe contra el muro puso fin a la sesión de Rahal 15 minutos antes de lo previsto, mientras que Palou fue el primero en unirse a Herta en la categoría de menos de 76 segundos, pero Herta mejoró aún más su tiempo con la primera vuelta de 100 mph del circuito: 1min15.3529seg.

Los equipos empezaron a probar sus Firestones rojos a falta de 10 minutos, pero un par de minutos más tarde McLaughlin hizo un trompo contra el muro de neumáticos en la curva 6 tras bloquear sus frenos traseros. El alerón trasero quedó dañado, pero no supuso una gran diferencia, ya que tuvo que quedarse fuera durante 5 minutos por provocar una bandera roja.

Cuando la acción se reanudó, Rossi se estrelló contra el muro en la curva 10, rompiendo su suspensión delantera derecha, provocando otra bandera roja. Con el tiempo reducido, la IndyCar concedió a los pilotos una última vuelta cronometrada, aunque todo terminó cuando Dixon también sufrió un incidente.

Así pues, Herta terminó la sesión con una ventaja de 0,48 segundos sobre su compañero de equipo Rossi, con Dixon y Palou en tercera y cuarta posición, siendo Sébastien Bourdais, del AJ Foyt Racing-Chevrolet, uno de los pocos pilotos que marcó un tiempo representativo con los neumáticos rojos en la quinta posición.

Rosenqvist aventajó en un cuarto de segundo a su compañero de equipo en el Arrow McLaren SP-Chevrolet, O'Ward, pero ninguno de los dos pudo marcar un tiempo con los neumáticos rojos.  

También lee:

P Nombre Tiempo Dif. Gap FL Vtas M. Vel Motor Equipo
1 Colton Herta 1:15.3529 1:15.3529 0.000 15 20 100.328 Honda Andretti Autosport
2 Alexander Rossi 1:15.8292 0.4763 0.4763 14 15 99.698 Honda Andretti Autosport
3 Scott Dixon 1:15.8837 0.5308 0.0545 13 17 99.626 Honda Chip Ganassi Racing
4 Alex Palou 1:15.9810 0.6281 0.0973 14 19 99.499 Honda Chip Ganassi Racing
5 Sebastien Bourdais 1:16.0137 0.6608 0.0327 13 17 99.456 Chevy AJ Foyt Enterprises
6 Felix Rosenqvist 1:16.0239 0.6710 0.0102 11 17 99.442 Chevy Arrow McLaren SP
7 Marcus Ericsson 1:16.1612 0.8083 0.1373 19 19 99.263 Honda Chip Ganassi Racing
8 Pato O'Ward 1:16.2796 0.9267 0.1184 13 16 99.109 Chevy Arrow McLaren SP
9 Rinus VeeKay 1:16.3190 0.9661 0.0394 17 22 99.058 Chevy Ed Carpenter Racing
10 Scott McLaughlin 1:16.4877 1.1348 0.1687 12 17 98.839 Chevy Team Penske
11 Simon Pagenaud 1:16.5904 1.2375 0.1027 17 19 98.707 Chevy Team Penske
12 Helio Castroneves 1:16.6709 1.3180 0.0805 16 20 98.603 Honda Meyer Shank Racing
13 Jack Harvey 1:16.6738 1.3209 0.0029 13 16 98.600 Honda Meyer Shank Racing
14 Will Power 1:16.7023 1.3494 0.0285 13 22 98.563 Chevy Team Penske
15 Romain Grosjean 1:16.8672 1.5143 0.1649 13 18 98.351 Honda Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing
16 Graham Rahal 1:16.9921 1.6392 0.1249 11 12 98.192 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
17 Ed Jones 1:17.0303 1.6774 0.0382 15 18 98.143 Honda Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan
18 Josef Newgarden 1:17.0482 1.6953 0.0179 11 17 98.120 Chevy Team Penske
19 James Hinchcliffe 1:17.1091 1.7562 0.0609 8 19 98.043 Honda Andretti Steinbrenner Autosport
20 Santino Ferrucci 1:17.1323 1.7794 0.0232 15 18 98.013 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
21 Ryan Hunter-Reay 1:17.2103 1.8574 0.0780 14 17 97.914 Honda Andretti Autosport
22 Jimmie Johnson 1:17.2131 1.8602 0.0028 16 20 97.911 Honda Chip Ganassi Racing
23 Conor Daly 1:17.3438 1.9909 0.1307 13 17 97.745 Chevy Ed Carpenter Racing
24 Max Chilton 1:17.8961 2.5432 0.5523 12 17 97.052 Chevy Carlin
25 Takuma Sato 1:18.1531 2.8002 0.2570 13 20 96.733 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
26 Dalton Kellett 1:18.5788 3.2259 0.4257 18 22 96.209 Chevy AJ Foyt Enterprises
27 Cody Ware 1:20.8367 5.4838 2.2579 6 20 93.522 Honda Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing
compartidos
comentarios
Palou penalizará en la parrilla de Nashville

Artículo previo

Palou penalizará en la parrilla de Nashville

Artículo siguiente

Herta logra una impresionante pole en Nashville y O´Ward en top 10

Herta logra una impresionante pole en Nashville y O´Ward en top 10
Mostrar comentarios