Nashville IndyCar: Herta domina FP2 y O'Ward en top 10

El piloto de Chip Ganassi Racing-Honda, Scott Dixon, hizo un trompo en su vuelta de salida en la curva 4 -donde el mayor bache de la pista había sido rectificado durante la noche- y provocó una bandera roja.

La acción se reanudó a falta de 38 minutos, y Alexander Rossi fue el primero en pasar por debajo del a 1min17seg. A continuación, el líder de los puntos de Ganassi, Alex Palou, marcó un tiempo de 1min16.5879, a sólo 0.0004s del tiempo de Colton Herta, que marcó el ritmo en los primeros entrenamientos del viernes. 

Patricio O'Ward, que se perdió la mayor parte de la sesión de ayer tras un impacto marcó un registro en el margen del 16.6 segundos para ubicarse segundo al comienzo.

Rossi después detuvo el cronómetro con un tiempo de 1min16.3095 - una velocidad media de 99.070mph alrededor del circuito de 2.17 millas, mientras que Dixon se ubicaba en la cuarta posición, y Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda) en la quinta, antes de que fueran divididos por Simon Pagenaud y Will Power. 

Su compañero novato del Team Penske-Chevrolet, Scott McLaughlin, se colocó tercero, antes de que Herta pusiera a todos los demás en perspectiva con un tiempo de 1min15.6874seg, 0,6seg más rápido que nadie en ese momento, con una media de 99.885mph.

Un golpe contra el muro puso fin a la sesión de Rahal 15 minutos antes de lo previsto, mientras que Palou fue el primero en unirse a Herta en la categoría de menos de 76 segundos, pero Herta mejoró aún más su tiempo con la primera vuelta de 100 mph del circuito: 1min15.3529seg.

Los equipos empezaron a probar sus Firestones rojos a falta de 10 minutos, pero un par de minutos más tarde McLaughlin hizo un trompo contra el muro de neumáticos en la curva 6 tras bloquear sus frenos traseros. El alerón trasero quedó dañado, pero no supuso una gran diferencia, ya que tuvo que quedarse fuera durante 5 minutos por provocar una bandera roja.

Cuando la acción se reanudó, Rossi se estrelló contra el muro en la curva 10, rompiendo su suspensión delantera derecha, provocando otra bandera roja. Con el tiempo reducido, la IndyCar concedió a los pilotos una última vuelta cronometrada, aunque todo terminó cuando Dixon también sufrió un incidente.

Así pues, Herta terminó la sesión con una ventaja de 0,48 segundos sobre su compañero de equipo Rossi, con Dixon y Palou en tercera y cuarta posición, siendo Sébastien Bourdais, del AJ Foyt Racing-Chevrolet, uno de los pocos pilotos que marcó un tiempo representativo con los neumáticos rojos en la quinta posición.

Rosenqvist aventajó en un cuarto de segundo a su compañero de equipo en el Arrow McLaren SP-Chevrolet, O'Ward, pero ninguno de los dos pudo marcar un tiempo con los neumáticos rojos.