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Herta gana en Laguna Seca y Newgarden es campeón

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Herta gana en Laguna Seca y Newgarden es campeón
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22 sept. 2019 21:51

Josef Newgarden hizo lo necesario para lograr el título 2019 de IndyCar, mientras que Colton Herta se llevó la victoria en Laguna Seca.

La pista de Laguna Seca no había recibido una carrera de IndyCar desde 2004 y fue de nuevo sede este año, con el ingrediente especial de definir el título 2019, mismo que terminó en manos de Josef Newgarden al conseguir el octavo sitio, esto mientras Colton Herta se llevó la victoria de la última fecha.

Newgarden aseguró la corona con un total de 641 puntos ganando su segundo campeonato luego del obtenido en 2017.

 

El segundo lugar de la carrera fue para Will Power, seguido por Scott Dixon completando el podio en tercer lugar. El cuarto puesto fue para Simon Pagenaud, un resultado que le valió al francés el subcampeonato de la temporada 2019.

En la carrera, Colton Herta marcó el ritmo al salir desde la posición de privilegio y se defendió de los ataques iniciales del neozelandés Scott Dixon, quien a su vez se vio presionado por el contendiente del campeonato Alexander Rossi.

El líder del campeonato, Josef Newgarden, perdió posiciones en la salida, pero buscó mantenerse en la carrera.

En la vuelta 14, Rossi y Newgarden fueron a los pits para cambiar neumáticos y repostar combustible, y el que mejor lo hizo fue el piloto de Penske, que consiguió adelantar a su oponente en la carrera por el título, aún en boxes, y volvió a la pista por delante del piloto de Andretti.

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De vuelta a la pista, Rossi también fue adelantado por Simon Pagenaud, que ya había hecho su parada.

Mientras ponía al corriente sus neumáticos más duros, Newgarden fue superado por Rossi, que entró en la pista con neumáticos más blandos y, por tanto, más rápidos.

En la vuelta 30 Will Power tomó la delantera sobre Rossi.

Cinco vueltas más tarde, Newgarden no pudo resistir la presión de Félix Rosenqvist y perdió la sexta posición ante el sueco de Ganassi a la entrada del sacacorchos. Dos vueltas más tarde, Rossi y Newgarden regresaron juntos al pit lane, pero esta vez Andretti trabajó más rápido y regresó con Rossi por delante del piloto de Penske.

Con 45 de las 90 vueltas completadas, Conor Daly provocó la primera bandera amarilla al tocar al coche de Marco Andretti.

En el reinicio, Herta se mantuvo al frente de Dixon, quien a su vez era presionado por Simon Pagenaud.

A partir de ese momento el piloto estadounidense se encaminó a la victoria, mientras que Newgarden consumó su segundo campeonato en la categoría.

 
Cla   # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Mph Boxes Retirada Puntos
1   88 United States Colton Herta United States Harding Racing 90 1:53'56.9845     106.057 3    
2   12 Australia Will Power United States Team Penske 90 1:53'57.5723 0.5878 0.5878 106.048 3    
3   9 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 90 1:54'03.2249 6.2404 5.6526 105.961 3    
4   22 France Simon Pagenaud United States Team Penske 90 1:54'03.3390 6.3545 0.1141 105.959 3    
5   10 Sweden Felix Rosenqvist United States Chip Ganassi Racing 90 1:54'06.5051 9.5206 3.1661 105.910 3    
6   27 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 90 1:54'07.3482 10.3637 0.8431 105.897 3    
7   18 France Sébastien Bourdais United States Dale Coyne Racing 90 1:54'07.6676 10.6831 0.3194 105.892 3    
8   2 United States Josef Newgarden United States Team Penske 90 1:54'16.0292 19.0447 8.3616 105.763 3    
9   5 Canada James Hinchcliffe United States Schmidt Peterson Motorsports 90 1:54'19.8031 22.8186 3.7739 105.704 3    
10   28 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 90 1:54'21.7789 24.7944 1.9758 105.674 3    
11   7 Sweden Marcus Ericsson United States Schmidt Peterson Motorsports 90 1:54'22.7651 25.7806 0.9862 105.659 3    
12   15 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 90 1:54'23.6362 26.6517 0.8711 105.645 3    
13   59 United Kingdom Max Chilton United Kingdom Carlin 90 1:54'24.0588 27.0743 0.4226 105.639 3    
14   98 United States Marco Andretti United States Andretti Autosport 90 1:54'51.4159 54.4314 27.3571 105.220 3    
15   23 United States Charlie Kimball United Kingdom Carlin 90 1:54'53.5707 56.5862 2.1548 105.187 3    
16   14 Brazil Tony Kanaan United States A.J. Foyt Enterprises 90 1:55'02.8584 1'05.8739 9.2877 105.045 3    
17   4 Brazil Matheus Leist United States A.J. Foyt Enterprises 90 1:55'03.5485 1'06.5640 0.6901 105.035 3    
18   26 United States Zach Veach United States Andretti Autosport 90 1:55'04.9112 1'07.9267 1.3627 105.014 3    
19   60 United Kingdom Jack Harvey United States Michael Shank Racing 90 1:55'07.7801 1'10.7956 2.8689 104.970 5    
20   21 United States Spencer Pigot United States Ed Carpenter Racing 89 1:54'11.6218 1 Lap 1 Lap 104.655 3    
21   30 Japan Takuma Sato United States Rahal Letterman Lanigan Racing 89 1:55'04.4031 1 Lap 52.7813 103.855 5    
22   25 United States Conor Daly United States Andretti Autosport 89 1:55'05.2196 1 Lap 0.8165 103.842 4    
23   20 United Arab Emirates Ed Jones United States Ed Carpenter Racing 51 1:09'46.3671 39 Laps 38 Laps 98.151 5 Mechanical  
24   19 United States Santino Ferrucci United States Dale Coyne Racing 48 1:01'49.5483 42 Laps 3 Laps 104.252 2 Accidente

Campeonato: 

Pos. Piloto Puntos
1 Josef Newgarden 641
2 Simon Pagenaud 616
3 Alexander Rossi 608
4 Scott Dixon 578
5 Will Power 550
6 Felix Rosenqvist 425
7 Colton Herta 420
8 Ryan Hunter-Reay 420
9 Takuma Sato 415
10 Graham Rahal 389
11 Sebastien Bourdais 387
12 James Hinchcliffe 370
13 Santino Ferrucci 351
14 Spencer Pigot 335
15 Tony Kanaan 304
16 Marco Andretti 303
17 Marcus Ericsson 290
18 Zach Veach 271
19 Matheus Leist 261
20 Ed Jones 217
21 Jack Harvey 186
22 Max Chilton 184
23 Ed Carpenter 161
24 Conor Daly 149
25 Charlie Kimball 117
26 Patricio O'Ward 115
27 Sage Karam 39
28 James Davison 36
29 Helio Castroneves 33
30 Ben Hanley 31
31 Pippa Mann 28
32 Kyle Kaiser 22
33 J.R. Hildebrand 20
34 Oriol Servia 16
35 R.C. Enerson 13
36 Jordan King 12

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Autor Luis Ramírez