Newgarden gana en Road America, retiro de Patricio O'Ward

La carrera inició con una serie de incidentes y tres banderas amarillas en las primeras 10 vueltas. La primera provocada por la salida de Jimmie Johnson quien se reincorporó último en la competencia.

Después se neutralizó por el daño en el coche del campeón Alex Palou tras un contacto con Marcus Ericsson donde rompió el frontal izquierdo de su vehículo.

“Pienso que todo el mundo lo vio”, dijo Palou respecto al incidente con su compañero. “No lo he visto de la parte de afuera. Él trataba de ganar la carrera en la tercera vuelta, el coche se rompió y eso fue todo”, expresó el monarca quien advirtió en la próxima ocasión atacará con la misma bravura: “Es un auto fórmula y un contacto así puede provocar un daño. Pero bueno, jugaremos este juego”, dijo el integrante de Ganassi que abandonó la prueba.

La última neutralización de esta ronda de amarillas fue cortesía del choque entre Will Power y DeFrancesco.

Alexander Rossi mantuvo el liderato en cada uno de estos reinicios seguido por Josef Newgarden, Ericsson, Romain Grosjean y Patricio O’Ward.

El juego de los pits inició en la vuelta 10 con el Arrow McLaren de Felix Rosenqvist entrando a los pits colocando el neumático negro. Cinco vueltas después Alexander Rossi, Newgarden y Colton Herta fueron a los boxes. Un giro después Ericsson, Grosjean y O’Ward hicieron lo mismo.

Esto permitió que Rosenqvist tomara el liderato momentáneo seguido por Rahal, aunque desplazado al tercero cuando Newgarden entró en ritmo con el compuesto negro. Rossi y Ericsson cerraban el top cinco mientras que el mexicano se ubicaba octavo.

La suerte del piloto sueco cambió cuando en la vuelta 26 fue a su segunda detención dejando a Newgarden en la cima con Rossi tomando el segundo seguido por Ericsson, Herta, Grosjean y O’Warc cerrando los seis primeros.

Dos giros después Newgarden, Herta, O’Ward, McLaughliny Dixon fueron a los pits para su segunda detención dejando a Rossi en la primera plaza seguido por Ericsson y Grosjean, un grupo que cumplió con su parada una vuelta después, a excepción del ex Fórmula 1 de Haas que se mantuvo una vuelta más y heredó el liderato.

A 14 vueltas del final Newgarden, Rossi y O’Ward fueron de nuevo a los pits para su tercera y última detención. Herta, Grosjean y McLaughlin cumplieron la misma misión una vuelta después al mismo tiempo que Ericsson. El sueco afrontó un retraso en su parada de pits luego de pisar la manguera de la pistola para cambiar los neumáticos.

Newgarden se enfilaba así a la victoria seguido por Rossi y Ericsson. Colton Herta y Romain Grosjean cerraban los cinco primeros.

O’Ward quedaba detenido en el circuito a ocho vueltas del final provocando la penúltima bandera amarilla de la competencia por una falla en la transmisión que fue seguida por una neutralización por una falla en el coche de Helio Castroneves a cinco vueltas de la conclusión.

El último reinicio vio una escapada de Newgarden y el avancé de Ericsson sobre Rossi por el segundo lugar dejando al de Andretti Autosport hasta la tercera plaza.

Colton Herta y Romain Grosjean cerraron los cinco primeros.

38

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Josef Newgarden	Team Penske	55	1:53'02.8097
2	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	55	1:53'06.1807	3.3710	3.3710
3	Alexander Rossi	Andretti Autosport	55	1:53'08.4445	5.6348	2.2638
4	Romain Grosjean	Andretti Autosport	55	1:53'08.6587	5.8490	0.2142
5	Colton Herta	Andretti Autosport	55	1:53'11.5754	8.7657	2.9167
6	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	55	1:53'12.0932	9.2835	0.5178
7	Scott McLaughlin	Team Penske	55	1:53'12.1161	9.3064	0.0229
8	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	55	1:53'12.1825	9.3728	0.0664
9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	55	1:53'12.5199	9.7102	0.3374
10	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	55	1:53'12.8527	10.0430	0.3328
11	Callum Ilot	Juncos Hollinger Racing	55	1:53'13.4122	10.6025	0.5595
12	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	55	1:53'14.5537	11.7440	1.1415
13	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	55	1:53'16.2759	13.4662	1.7222
14	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	55	1:53'17.5705	14.7608	1.2946
15	Takuma Sato	Dale Coyne Racing	55	1:53'17.8946	15.0849	0.3241
16	David Malukas	Dale Coyne Racing with HMD	55	1:53'18.9498	16.1401	1.0552
17	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	55	1:53'19.4602	16.6505	0.5104
18	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	55	1:53'19.6125	16.8028	0.1523
19	Will Power	Team Penske	55	1:53'20.0188	17.2091	0.4063
20	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	55	1:53'21.4938	18.6841	1.4750
21	Simona de Silvestro	Paretta Autosport	55	1:53'23.0645	20.2548	1.5707
22	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	55	1:53'24.2465	21.4368	1.1820
23	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	55	1:53'26.1195	23.3098	1.8730
24	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	54	1:53'23.1691	1 Lap	1 Lap
25	Tatiana Calderón	A.J. Foyt Enterprises	54	1:53'25.1810	1 Lap	2.0119
26	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	46	1:32'18.2702	9 Laps	8 Laps
27	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	36	1:33'18.9891	19 Laps	10 Laps
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