Newgarden obtiene la pole del domingo en Detroit

Q1 del Grupo 1:

Scott McLaughlin, Takuma Sato, Graham Rahal y Oliver Askew, que sustituye a Felix Rosenqvist en el Arrow McLaren SP-Chevrolet tras el accidente del sueco el sábado, salieron directamente con los compuestos rojos más blandos de Firestone, ya que los pilotos han descubierto que tardan más de lo habitual en alcanzar la temperatura óptima. Sus rivales no tardaron en hacer lo mismo.

El Andretti Autosport-Honda de Colton Herta marcó el mejor tiempo del segmento, con un registo de 1m16s0809 -promedio de 111.197mph alrededor del circuito de 2.35 millas de Belle Isle- por delante del Rahal Letterman Lanigan-Honda de Graham Rahal, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing-Honda), Josef Newgarden, el tercer RLL de Santino Ferrucci y Ed Jones, del Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan Honda.

Las sorpresas que no pasaron fueron el dos veces ganador de Detroit Sebastien Bourdais (AJ Foyt Racing-Chevy), Ryan Hunter-Reay (Andretti) y una de las estrellas de la carrera de ayer, Takuma Sato (RLL).

Menos sorprendente fue que Askew quedara último, al no haber tenido preparación como sustituto de última hora. El campeón de la Indy Lights 2019 lleva mono de Juan Pablo Montoya y las botas de carrera de Alex Palou.

Q1 del Grupo 2:

El mejor tiempo de Alexander Rossi en el Grupo 2 fue un 1m15s4664, 0s12 por delante de Rinus VeeKay, de Ed Carpenter Racing y segundo en la carrera del sábado. Su compañero de equipo Conor Daly también pasó a la Q2 después de un sábado difícil, al igual que Romain Grosjean, de Dale Coyne Racing with RWR-Honda, Simon Pagenaud, en el Team Penske-Chevy, y Alex Palou, que había empezado la carrera del sábado desde atrás.

Pato O'Ward no pasó a la Q2 porque golpeó el muro con su rueda trasera izquierda y comenzará 16° la carrera, Will Power, que debería haber ganado ayer, tampoco avanzó a la Q2 porque pensó que tenía tiempo para una vuelta más sólo para recibir la bandera a cuadros, y Marcus Ericsson, el vencedor del sábado, tampoco pudo meterse en la instancia definitiva.

Q2:

Al no haber segmento Firestone Fast Six en Detroit, la definitiva sesión de Q2 de los 12 primeros se puso en marcha con algunos pilotos en rojos usados para hacer sus vueltas de reconocimiento y algunos en neumáticos duros.

Ferrucci puso su RLL-Honda en la cima con un 1m15s5, pero Palou recortó una décima de eso y dejó que sus neumáticos se enfriaran durante una vuelta y luego marcó 1m15s0244.

Sin embargo, Newgarden registró una vuelta de 1min14.1094s con blandos para lograr la pole, siendo 0s3206 más rápido que el mejor intento de Herta, quien quedó segundo.

Ferrucci provocó una bandera roja tras chocar fuertemente contra el muro en la última curva de su vuelta final, por lo que perdió sus dos mejores tiempos y saldrá 12°.

Esa bandera roja también significó que algunos pilotos completaron sus vueltas finales bajo neutralización por lo que esos tiempos fueron eliminados. Esto hizo que VeeKay y Palou hayan sido desplazados a la tercera y cuarta posición, mientras que Grosjean y Dixon saldrán en la tercera fila.

Alexander Rossi apenas fue séptimo, pero por delante de Daly, Rahal, Pagenaud y Jones.

Resultados de la Q2:

Cla	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia	Mph
1	Josef Newgarden	Team Penske	1'14.109		114.156
2	Colton Herta	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	1'14.430	0.320	113.664
3	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	1'14.818	0.708	113.074
4	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	1'14.843	0.733	113.036
5	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing with RWR	1'14.906	0.796	112.942
6	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1'14.923	0.813	112.916
7	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1'15.352	1.243	112.272
8	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	1'15.416	1.306	112.177
9	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	1'15.418	1.309	112.174
10	Simon Pagenaud	Team Penske	1'15.529	1.420	112.009
11	Ed Jones	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	1'15.947	1.838	111.392
12	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan Racing	1'16.114	2.005	111.148
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