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Así luce el Arrow McLaren de Pato O'Ward para la IndyCar 2023

El Arrow McLaren Chevrolet con el que Pato O'Ward aspira a luchar por el campeonato IndyCar se ha hecho público hoy.

Patricio O'Ward, Arrow McLaren-Chevrolet

La decoración es sólo una ligera evolución de la que lució en 2022, con el naranja papaya y el negro de McLaren como colores predominantes, con líneas azules brillantes en el morro y rayas en la parte superior del sidepod. Se encuentra muy en la misma "familia" de colores que los de sus compañeros de equipo, Alexander Rossi y Felix Rosenqvist, presentados más temprano esta semana.

Con la llegada de Rossi a Arrow McLaren, el equipo se ha ampliado a tres pilotos a tiempo completo, con un cuarto monoplaza para las 500 Millas de Indianápolis que pilotará Tony Kanaan. El ex piloto de Andretti Autosport se ha hecho cargo del coche # 7 anteriormente conducido por Rosenqvist, mientras que el sueco cambiando al nuevo monoplaza # 6, pero hay menos cambios para O'Ward, cuyo ingeniero de carrera sigue siendo Will Anderson.

O'Ward, campeón de Indy Lights en 2018, hizo su debut en IndyCar para el equipo Harding Racing, afiliado a Andretti Autosport, a finales de ese año en Sonoma, clasificándose en un notable quinto lugar y terminando noveno. Sin embargo, cuando la organización evolucionó a Harding Steinbrenner Racing para 2019, el equipo se llevó a sus antiguo compañero de Indy Lights Colton Herta, y O'Ward se quedó con ocho carreras con Carlin mientras también incursionaba en Super Fórmula y Fórmula 2.

Más de la IndyCar:

Para 2020, O'Ward decidió sabiamente centrarse en una sola serie, IndyCar, con lo que entonces se conocía como Arrow McLaren SP. Consiguió cuatro podios y una pole position en su camino hacia el cuarto puesto en el campeonato, mientras que en 2021 llevó la lucha por el título hasta el final después de conseguir dos victorias, otros tres podios y dos poles. Finalmente terminó tercero en la carrera por los puntos.

La temporada pasada O'Ward consiguió dos victorias más y otros dos podios, pero cayó al séptimo puesto de la clasificación, en gran parte gracias a tres abandonos, ninguno de los cuales fue culpa suya (dos mecánicos y un accidente en el que no tuvo responsabilidad).

Fuera de la IndyCar, 2022 también fue un gran año para O'Ward. Compartió el DragonSpeed Oreca ganador de LMP2 en las 24 Horas de Daytona con Herta, Devlin DeFrancesco y Eric Lux, y también hizo su debut en entrenamientos libres oficiales de Fórmula 1 con el equipo McLaren en el Gran Premio de Abu Dhabi.

Galería: Las fotos del coche de Pato O'Ward para la IndyCar 2023

Pato O'Ward, Arrow McLaren-Chevrolet
Pato O'Ward, Arrow McLaren-Chevrolet
Pato O'Ward, Arrow McLaren-Chevrolet
Pato O'Ward, Arrow McLaren-Chevrolet
Pato O'Ward, Arrow McLaren-Chevrolet
Pato O'Ward, Arrow McLaren-Chevrolet
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