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Pigot es líder en los primeros stints de la calificación para Indy 500

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Pigot es líder en los primeros stints de la calificación para Indy 500
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Spencer Pigot se encuentra en la pole provisional, delante de Will Power; Fernando Alonso con problemas.

En una sesión que se vio mermada por el choque de James Hinchcliffe, Pigot logró una velocidad de 230.800mph en su primera vuelta, arriba de 230mph en la segunda y la cuarta fue 229.659 para lograr un promedio de 230.083.

Esta velocidad se vio amenzada por la consistencia de Will Power la cual osciló entre 230.433 a 229.836, resultando a solamente 0.002mph de la velocidad de Pigot a pesar de que la tempertura en la pista aumentó.

Ed Carpenter, tres veces ganador de la pole en Indy, logró promedio más lento con 0.75 millas, pero cuando Ed Jones registró una velocidad de 240 mph y estableció una primera vuelta de 231.015 mph Pigot podría haber estado preocupado. Sin embargo, durante las siguientes cuatro vueltas, el auto # 63 fue más y más lento con las temperaturas de la pista ahora 15 grados más altas que durante el turno de Pigot, de modo que su última vuelta fue de solo 227.865 mph y se quedó en tercero, con un promedio de 229.440.

Poco después, Simon Pagenaud produjo una excelente carrera para ocupar el tercer lugar en el
#22 de Penske, detrás de Pigot y Power.

Fernando Alonso tuvo una mala racha, comenzando a 226.971 mph, pero perdió 1.9 mph en su segunda vuelta y tuvo que dejar de acelerar en un punto de la vuelta cuatro y bajar a 223.825 mph.

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Posteriormente, se supo que un pequeño corte en el Firestone trasero derecho le ocasionó al excampeón de Fórmula 1 un pinchazo, lo que explica el peculiar desequilibrio en el manejo.

Sage Karam tuvo una carrera aún peor, rozando el muro cuando salía de la curva 2 y luego retrocediendo en las vueltas 3 y 4. El intento inicial de Jordan King se detuvo en su vuelta de calentamiento, cuando IndyCar lanzó una bandera amarilla para permitir que el equipo de seguridad de AMR explorara la pista en busca de cualquier escombro del neumático de Alonso.

La carrera de King fue extraña, lenta y más lenta: 226.187, luego 227.871, hasta 225.816 y subiendo de nuevo a 226.662. Ciertamente, fue el único piloto que produjo una velocidad más rápida en su cuarta vuelta que en la primera.

Helio Castroneves estuvo batallando con la pista en lo más caluroso que ha estado el asfalto toda la semana, con un promedio de 228.523, pero ha lucido un poco más lento que los otros Penskes cuando es comparable durante la mayor parte de la semana. Este punto se enfatizó en el siguiente stint, cuando su compañero de equipo, Josef Newgarden, se ubicó en la cuarta posición, justo detrás de Pagenaud y por delante de Jones, luego de haber dado una vuelta inicial por encima de los 230 mph.

Oriol Servia logró la actuación más consistente que ha logrado en la clasificación en las cuatro vueltas, superando incluso al Chip Ganassi Racing-Honda de Scott Dixon en 2008, pero no pudo igualar el ritmo del piloto novato de Arrow SPM Marcus Ericsson.

JR Hildebrand fue cayendo de la primera vuelta hasta la cuarta (de 229.2 a 224.3); el novato Colton Herta eclipsó a los Andretti Autosport-Honda para quedar en séptimo y dejando fuera del Fast Nine a Marco Andretti.

Las oportunidades de calificación continuarán hasta las 5:50 pm (hora local). En ese momento, los nueve contendientes para el Firestone Fast Nine se decidirán, mientras que las posiciones 10 a 30 se bloquearán. Los seis autos que están fuera del Top 30 (actualmente, Hanley, Pato O'Ward, Alonso, Karam, Kaiser y Hinchcliffe) pelearán por los tres lugares en la última fila.

Si llueve el domingo, los clasificados de Fast Nine de hoy pueden ser los primeros nueve titulares de las 500 de Indy si el domingo llueve, por lo que la pole podría decidirse hoy.

En caso lluvia durante el domingo, IndyCar llevará a cabo el Last Row Shootout el próximo día disponible.

Así la calificación hasta ahora:

P Nombre Vel. Calif. Vuelta 1 Vuelta 2 Vuelta 3 Vuelta 4 Motor Equipo
1 Spencer Pigot 230.083 230.800 230.078 229.798 229.659 Chevy Ed Carpenter Racing
2 Will Power 230.081 230.433 230.197 229.859 229.836 Chevy Team Penske
3 Simon Pagenaud 229.854 230.521 229.862 229.728 229.309 Chevy Team Penske
4 Josef Newgarden 229.749 230.130 229.734 229.779 229.357 Chevy Team Penske
5 Ed Jones 229.440 231.015 230.070 229.110 227.595 Chevy Ed Carpenter Racing
6 Ed Carpenter 229.349 230.028 229.529 229.072 228.772 Chevy Ed Carpenter Racing
7 Colton Herta 229.033 229.669 229.164 228.896 228.406 Honda Harding Steinbrenner Racing
8 Alexander Rossi 228.816 229.524 229.124 228.495 228.126 Honda Andretti Autosport
9 Sebastien Bourdais 228.800 229.726 229.760 226.777 228.962 Honda Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan
10 Marco Andretti 228.756 229.626 228.920 228.429 228.055 Honda Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian
11 Helio Castroneves 228.523 229.543 228.557 228.079 227.918 Chevy Team Penske
12 Marcus Ericsson 228.511 229.015 228.217 228.443 228.371 Honda Arrow Schmidt Peterson Motorsports
13 Takuma Sato 228.300 228.779 228.257 227.866 228.299 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
14 James Davison 228.273 229.247 228.102 227.885 227.865 Honda Dale Coyne with Byrd and Belardi
15 Tony Kanaan 228.120 228.630 228.200 227.881 227.771 Chevy AJ Foyt Enterprises
16 Oriol Servia 227.991 228.563 228.359 227.821 227.226 Honda Arrow Schmidt Peterson Motorsports
17 Conor Daly 227.921 228.389 228.192 227.687 227.419 Honda Andretti Autosport
18 Charlie Kimball 227.915 228.305 227.910 227.951 227.496 Chevy Carlin
19 Scott Dixon 227.886 228.408 228.244 227.684 227.210 Honda Chip Ganassi Racing Teams
20 Ryan Hunter-Reay 227.877 228.656 228.080 227.431 227.347 Honda Andretti Autosport
21 Santino Ferrucci 227.731 228.293 228.083 227.404 227.147 Honda Dale Coyne Racing
22 Jack Harvey 227.695 228.566 227.929 227.618 226.675 Honda Meyer Shank Racing with Arrow SPM
23 Zach Veach 227.341 228.348 227.405 226.819 226.800 Honda Andretti Autosport
24 Pippa Mann 227.244 228.369 227.380 226.484 226.751 Chevy Clauson-Marshall Racing
25 JR Hildebrand 227.183 228.568 227.901 226.010 226.272 Chevy Dreyer and Reinbold Racing
26 Graham Rahal 227.095 227.180 227.067 227.207 226.926 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
27 Max Chilton 226.934 227.603 227.097 226.432 226.609 Chevy Carlin
28 Felix Rosenqvist 226.739 227.493 226.462 226.563 226.440 Honda Chip Ganassi Racing Teams
29 Matheus Leist 226.727 227.552 227.706 227.144 224.535 Chevy AJ Foyt Enterprises
30 Jordan King 226.662 226.187 227.871 225.816 226.786 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
32 Patricio O'Ward 225.727 226.483 226.289 225.762 224.384 Chevy Carlin
33 Fernando Alonso 225.113 226.971 225.037 224.641 223.825 Chevy McLaren Racing
34 Sage Karam 215.723 225.586 226.276 219.328 194.909 Chevy Dreyer and Reinbold Racing
35 Kyle Kaiser 225.918 227.104 226.407 226.059 224.123 Chevy Juncos Racing
36 James Hinchcliffe 228.159 228.159       Honda Arrow Schmidt Peterson Motorsports
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Sobre este artículo

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Autor David Malsher