Rahal ve "buenos avances" para IndyCar en pruebas en IMS

Rahal, junto con Scott Dixon (Ganassi), Will Power (Penske), Alexander Rossi (Andretti), Tony Kanaan (Foyt) y Ed Carpenter (Carpenter), probaron en el afamado óvalo de 2.5 millas hoy con un paquete aerodinámico ajustado y revisado, neumáticos Firestone, y dijo que los cambios fueron para mejor.

"Sentí que la serie tuvo buenas ganancias con la aerodinámica", dijo Rahal a Motorsport.com, "pero los neumáticos fueron la mayor ganancia.

"El nuevo neumático es una gran, gran ayuda. Este nuevo Firestone, comienza a subvirar pero es progresivo, solo puedes respirar el acelerador y responde, y puedes salir con suficiente impulso para pasar, especialmente con la configuración de carga aerodinámica más alta.

"Todos corrimos juntos en un grupo durante las últimas tres horas del día, enfocándonos en diferentes partes aerodinámicas, y luego nos emparejamos en dos carreras completas. Un hombre lideraría durante dos vueltas, luego iría a la parte trasera del grupo, y todos nos turnamos para averiguar cómo era correr en la parte delantera, correr segundo en línea, correr tercero, cuarto, quinto sexto No hay duda de que si eres sexto en la fila, es aún más difícil. Pero identificamos algunos paquetes buenos que te ayudarían a avanzar ".

Rahal dijo que aunque el IMS es un óvalo relativamente plano, lo que se probó hoy también sería aplicable a los otros dos 'superspeedways' de IndyCar, como lo son el Texas Motor Speedway y el Pocono Raceway. "Este paquete también ayudará a eliminar a algunos de los subviradores de las curvas finales en Texas, definitivamente. Entonces, en general, fue un día muy positivo, diría".

1