Rossi lidera FP1 en Road America, O'Ward en top 10

A pesar de tener garantizados 75 minutos de tiempo en pista, la mayoría de los pilotos permanecieron en el pitlane después de sus vueltas de instalación, ya que ansiaban otro juego de neumáticos. Los equipos recibieron sus neumáticos alternativos de Firestone para esta sesión, en lugar de los segundos entrenamientos, pero aun así, los pilotos querían que las gomas fueran lo más representativas posible de las condiciones de la pista que se esperan para la clasificación de mañana. 

Con neumáticos primarios, Romain Grosjean de Andretti Autosport-Honda fue el primero en romper la barrera de 1min47seg con un 1min46.9302mph, pero sus compañeros de equipo Alexander Rossi y Colton Herta le eclipsaron por más de dos décimas de segundo. 

El último ganador de la Indy 500 de Chip Ganassi Racing-Honda, Marcus Ericsson, registró un tiempo de 1min46.8876 para colarse en la tercera posición y también hacer sombra a Grosjean, mientras que por detrás de los ex pilotos de la F1 estaban los pilotos del Team Penske-Chevrolet, Will Power, Josef Newgarden y Scott McLaughlin, con el defensor del título de Road America, Alex Palou, de Ganassi, justo por delante del neozelandés.

Cuando los pilotos empezaron a salir con sus neumáticos rojos a falta de poco más de 20 minutos para el final, Helio Castroneves hizo un trompo con su Meyer Shank Racing-Honda y provocó la bandera roja.

A falta de 14 minutos para el final, la bandera verde volvió a ondear, y Newgarden marcó un tiempo de 1min46.1714 segundos para ponerse en cabeza, siendo el primer piloto en rodar a 136 mph, y lo rebajó en la siguiente ocasión a 1min46.0594. El segundo coche de Meyer Shank, Simon Pagenaud, pasó a ser cuarto y luego tercero en la siguiente vuelta.

Sin embargo, como todo el mundo estaba con los neumáticos rojos, la tabla de posiciones cambió rápidamente, con Herta irrumpiendo en la cima con un 1min45.7361seg, y McLaughlin haciendo un esfuerzo espectacular para ir a 1min45.9.

Luego, Rossi aventajó a Herta en 0.1334seg. para establecer un 1min45.6027seg., mientras que el 1min45.8592 de Power le convertía en el más rápido de los Penske, el piloto más rápido de Chevrolet, pero seguía estando a un cuarto de segundo de la marca de Rossi. Esto le dejó tercero, hasta que Ericsson fue el más rápido de los pilotos de Ganassi para adelantarle. 

De hecho, del tercero al octavo, fueron Ganassi-Penske-Ganassi-Penske-Ganassi-Penske seguidos por el 'ex-Penske' Pagenaud. 

Pato O'Ward y Felix Rosenqvist metieron sus Arrow McLaren SP-Hondas entre los doce primeros, divididos por Devlin DeFrancesco.

En la batalla por los honores de Novato del Año, el actual líder Christian Lundgaard fue el más rápido para Rahal Letterman Lanigan-Honda, mientras que Callum Ilott fue un impresionante 15º para Juncos Hollinger-Chevrolet, en su regreso a la acción después de saltarse el GP de Detroit para descansar su mano rota.

El regreso de Simona De Silvestro a la acción de la IndyCar por primera vez desde 2015 podría parecer decepcionante al principio, ya que estaba a 3,15 segundos del ritmo final. Sin embargo, su equipo Paretta Autosport está en una alianza técnica con Ed Carpenter Racing, y estuvo a 1,8 segundos de Conor Daly y a sólo 1 segundo de Rinus VeeKay.

La segunda sesión de entrenamientos comienza el sábado a las 9.45, hora local (centro).

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Alexander Rossi	Andretti Autosport	13	1'45.6027
2	Colton Herta	Andretti Autosport	14	1'45.7361	0.1334	0.1334
3	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	15	1'45.8050	0.2023	0.0689
4	Will Power	Team Penske	14	1'45.8592	0.2565	0.0542
5	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	17	1'45.9140	0.3113	0.0548
6	Scott McLaughlin	Team Penske	15	1'45.9316	0.3289	0.0176
7	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	15	1'46.0494	0.4467	0.1178
8	Josef Newgarden	Team Penske	14	1'46.0594	0.4567	0.0100
9	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	15	1'46.1108	0.5081	0.0514
10	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	14	1'46.3426	0.7399	0.2318
11	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	21	1'46.3834	0.7807	0.0408
12	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	13	1'46.5185	0.9158	0.1351
13	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	20	1'46.5510	0.9483	0.0325
14	Romain Grosjean	Andretti Autosport	17	1'46.6454	1.0427	0.0944
15	Callum Ilot	Juncos Hollinger Racing	16	1'46.7679	1.1652	0.1225
16	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	14	1'46.9495	1.3468	0.1816
17	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	16	1'46.9676	1.3649	0.0181
18	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	13	1'46.9721	1.3694	0.0045
19	Takuma Sato	Dale Coyne Racing	15	1'47.0431	1.4404	0.0710
20	David Malukas	Dale Coyne Racing with HMD	17	1'47.2820	1.6793	0.2389
21	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	19	1'47.2981	1.6954	0.0161
22	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	11	1'47.7352	2.1325	0.4371
23	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	22	1'47.7692	2.1665	0.0340
24	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	16	1'48.0727	2.4700	0.3035
25	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	12	1'48.1719	2.5692	0.0992
26	Tatiana Calderón	A.J. Foyt Enterprises	13	1'48.6710	3.0683	0.4991
27	Simona de Silvestro	Paretta Autosport	20	1'48.7490	3.1463	0.0780
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