Rossi lidera la 1° práctica de IndyCar en Toronto

Alex Palou fue el primer piloto en la franja de 1m01s, con un 1m01s8398, que luego recortó a 1m01s4782, lo que equivale a 104.583mph alrededor de la pista de 1.786 millas. El dos veces ganador de la pole en Toronto, Will Power, se acercó a 0,22 segundos y luego giró en 1m01s3240 para ponerse al frente para el equipo Penske-Chevrolet.

Su antiguo compañero de equipo, Simon Pagenaud, que domina el bacheado trazado urbano de Toronto, se situó a 0,0758 segundos con su Meyer Shank Racing-Honda, antes de que Alexander Rossi, de Andretti Autosport-Honda, aventajara a Power en 0,0172 segundos para hacerse con la primera posición.

A falta de 42 minutos para el final, Felix Rosenqvist se colocó al frente con el Arrow McLaren SP-Chevrolet, por sólo 0,0053 segundos, justo antes de que ondeara la bandera roja por una inspección de una tapa de desagüe en la curva 2.

Callum Ilott golpeó el muro en la curva 1 con su esquina delantera izquierda después de corregir un exceso de deslizamiento previamente. La subsiguiente segunda bandera roja llegó momentos después de que Graham Rahal -el polesitter de 2009 aquí- enviara su #15 Rahal Letterman Lanigan-Honda a la cima del clasificador con una marca de 1m01s2189, que fue la primera vuelta por encima de las 105 mph.

Poco después de que se reanudara la sesión, Jimmie Johnson hizo un trompo con su Carvana Chip Ganassi Racing-Honda y, aunque se quedó parado, sólo sufrió daños mínimos en su alerón delantero derecho.

La recuperación del coche #48 por parte del equipo de rescate de IndyCar fue rápida, y tras la bandera verde, Palou salió a la pista con un juego de Firestone alternativos, y la mayoría de los pilotos siguieron su ejemplo, ya que esta era la única oportunidad de probarlos antes de la sesión de clasificación de mañana por la tarde.

Helio Castroneves, de Meyer Shank, fue el primero en hacerlo valer, colocándose en segunda posición, mientras que Scott McLaughlin, que no tenía ninguna experiencia en la pista antes de este fin de semana, quedó quinto. Luego Palou fue el más rápido con una vuelta de 1m01s1376s, a la vez que su compañero de equipo Scott Dixon se colocó en segundo lugar, a 0.07s de distancia.

Mientras su compañero de equipo Pato O'Ward se pasaba en la curva 1, Rosenqvist se colocaba en cabeza con una vuelta de 1m00s7936s, pero rápidamente se vio superado por Rossi (1m00s6090), Rahal, el líder del campeonato Marcus Ericsson y Josef Newgarden.

Por su parte, Pagenaud, con 1m00s6991 logró situarse segundo a falta de 5 minutos, pero entonces su compañero Castroneves y Dixon se salieron en la curva 8, una acción que requirió asistencia para el brasileño

Con demasiada gente saliendo a la pista a falta de 2 minutos, no hubo tiempo suficiente para que nadie mejorara, por lo que Rossi terminó la sesión en cabeza por delante de Pagenaud, Rahal, Ericsson, Newgarden y Rosenqvist. Este sexteto estuvo separado por apenas 0.1846s.

Power vio su mejor vuelta obstaculizada inadvertidamente por Rossi, y acabó noveno, entre Dixon y Palou, este último siendo el mejor de los pilotos que nunca había probado esta pista. El compañero de equipo de Rahal, Christian Lundgaard, fue un sorprendente 11°.

O'Ward, por su parte, apenas fue 20° en esta primera práctica con un mejor tiempo de 1m01s6906.

Resultados de la sesión:

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Mph
1	Alexander Rossi	Andretti Autosport	23	1'00.6090		106.083
2	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	24	1'00.6991	0.0901	105.926
3	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	27	1'00.7031	0.0941	105.919
4	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	27	1'00.7262	0.1172	105.879
5	Josef Newgarden	Team Penske	29	1'00.7650	0.1560	105.811
6	Felix Rosenqvist	Schmidt Peterson Motorsports	23	1'00.7936	0.1846	105.761
7	Colton Herta	Andretti Autosport	24	1'00.8689	0.2599	105.630
8	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	24	1'00.9854	0.3764	105.429
9	Will Power	Team Penske	28	1'00.9932	0.3842	105.415
10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	33	1'01.0522	0.4432	105.313
11	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	31	1'01.1749	0.5659	105.102
12	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	19	1'01.2454	0.6364	104.981
13	Takuma Sato	Dale Coyne Racing	30	1'01.2604	0.6514	104.955
14	David Malukas	Dale Coyne Racing with HMD	25	1'01.2627	0.6537	104.951
15	Scott McLaughlin	Team Penske	31	1'01.3171	0.7081	104.858
16	Romain Grosjean	Andretti Autosport	30	1'01.3535	0.7445	104.796
17	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	31	1'01.5252	0.9162	104.504
18	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	32	1'01.6580	1.0490	104.278
19	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	25	1'01.6766	1.0676	104.247
20	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	26	1'01.6906	1.0816	104.223
21	Kyle Kirkwood	A.J. Foyt Enterprises	27	1'01.8350	1.2260	103.980
22	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	25	1'02.1501	1.5411	103.453
23	Callum Ilot	Juncos Hollinger Racing	19	1'02.6874	2.0784	102.566
24	Jimmie Johnson	Chip Ganassi Racing	37	1'03.0238	2.4148	102.019
25	Dalton Kellett	A.J. Foyt Enterprises	29	1'03.0873	2.4783	101.916
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