Santino Ferrucci desearía tener libre después de Indy 500 por los mecánicos

Santino Ferrucci está pensando en todo el personal del equipo que está en medio de un rápido cambio de rumbo tras un agotador tramo de tres semanas en el Indianapolis Motor Speedway (IMS).

La actividad para los equipos comenzó con el Sonsio Grand Prix en el circuito mixto del IMS los días 8 y 9 de mayo, antes de pasar al óvalo dos días después en preparación para la Indy 500. Los equipos trabajaron largas horas, con llamadas de despertador a las 4 a.m. y trabajando hasta bien entrada la noche, todo en un esfuerzo por aprovechar al máximo las electrizantes velocidades de la clasificación de la Indy 500 el fin de semana siguiente antes de culminarlo con "El Mayor Espectáculo de las Carreras".

Aunque el ganador de la Indy 500 Felix Rosenqvist está de gira mediática de celebración, será abreviada para él - y sin ningún momento para que los equipos recuperen el aliento - ya que la IndyCar Series se dirige este fin de semana al Chevrolet Detroit Grand Prix. Y cualquier respiro necesario no llegará hasta después del viaje a World Wide Technology Raceway programado para el 8 y 9 de junio.

Recién llegado de un octavo top 10 consecutivo que amplía el récord en igual número de participaciones en la Indy 500, el más reciente gracias a un octavo puesto, el piloto de Connecticut de 27 años ya se está preparando para conducir su casa rodante desde el IMS hasta Detroit.

"Siento que he estado empacando mi autobús durante los últimos dos días, así que... bastante entretenido", dijo Ferrucci, durante una llamada de prensa de IndyCar el miércoles. "Casi lo tengo listo.

"Sí, desearía que tuviéramos la semana libre, pero seguimos adelante hacia Detroit."

Santino Ferrucci, AJ Foyt Enterprises Chevrolet

Photo by: Icon Sportswire via Getty Images

Cuando Motorsport.com le pidió que ampliara sus pensamientos sobre tener el fin de semana libre después de la Indy 500, Ferrucci compartió que está pensando en el personal del equipo, en particular en la cuadrilla de su Chevrolet #14 de AJ Foyt Racing.

"Sí, no necesariamente por mí, es duro ir al taller y ver al equipo que ha estado poniendo los coches a punto, preparando los coches para ir a Detroit, cuando estás empezando a las 4 a.m. sin parar", dijo Ferrucci, quien terminó en un segundo puesto, el mejor de su carrera, en Detroit el año pasado.

"Sí, entiendo que quieres aprovechar el impulso como serie, pero tampoco quieres agotar a tu gente que lleva los coches a la pista. Al ser un equipo más pequeño, creo que es un poco más difícil para nosotros darles la vuelta a estas cosas de inmediato.

"No, entiendo la idea del impulso. Para mí no importa. Estoy en Indianápolis hasta después de St. Louis. Estoy con el autobús y los perros. Mi esposa vuela de ida y vuelta. Sí, un horario un poco diferente."