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Servia, Davison y Wilson pelean por correr en Indy 500 con Dale Coyne

Un tercer asiento en Dale Coyne podría ser la solución para completar los 33 participantes de la edición 2020 de las 500 Millas de Indianápolis.

Oriol Servia, Scuderia Corsa with RLL Honda, Stefan Wilson, Andretti Autosport Honda

Oriol Servia, Scuderia Corsa with RLL Honda, Stefan Wilson, Andretti Autosport Honda

Scott R LePage / Motorsport Images

Ocho días antes del inicio de las actividades de cara a la edición 104 de las 500 Millas de Indianápolis, solo hay 30 pilotos confirmados para competir en la parrilla.

Dicho esto, JR Hildebrand pronto será confirmado en el segundo monoplaza de Dreyer & Reinbold Racing-Chevrolet junto a Sage Karam, mientras que el comunicado de prensa más reciente de DragonSpeed ​​respecto a sus planes dejó en claro que el propietario del equipo, Elton Julian, todavía está apuntando a participar en la Indy 500, incluso si sus otras participaciones de este año dentro de IndyCar se han visto frustradas.

Carlin confirmó hoy a Motorsport.com que este año solo competirán con un monoplaza manejado por Max Chilton, lo cual deja a un tercer monoplaza de Dale Coyne Racing-Honda como la probable entrada 33 para la carrera.

En este momento hay tres candidatos principales para obtener ese asiento, aunque cada uno necesita obtener presupuesto.

Davison, cuyo primer inicio en Indy 500 fue en 2014 con KV Racing, compitió por Coyne en 2015 y 2017, cambió a AJ Foyt Racing en 2018 con Jonathan Byrd, Hollinger y Belardi Auto Racing como socios, antes de que estos tres se juntaran con Coyne para un esfuerzo compartido en 2019.

Sin embargo, Byrd no participa este año, lo que ha dejado a Davison, quien está compitiendo en NASCAR, luchando por encontrar el respaldo necesario para competir en las 500 Millas.

Servia tenía un patrocinador fuerte listo hace meses, hasta que la pandemia por COVID-19 arruinó esto. El piloto de 46 años regularmente ofrece buenas actuaciones en el Brickyard, incluso si la suerte no siempre ha estado de su lado.

Wilson también ha presentado un presupuesto "bastante decente", aunque todavía no es suficiente para obtener el asiento. El británico de 30 años impresionó en su último arranque en Indy en 2018, ya que él, Jack Harvey y Servia rompieron la secuencia y lucharon por las últimas vueltas antes de darse cuenta que el combustible no les alcanzaría, por lo que tuvieron que ir a pits.

También lee:

Alineación tentativa Indy 500 2020

Team Penske-Chevrolet
Josef Newgarden
Will Power
Simon Pagenaud
Helio Castroneves

Chip Ganassi Racing-Honda
Scott Dixon
Felix Rosenqvist
Marcus Ericsson

Andretti Autosport-Honda
Alexander Rossi
Ryan Hunter-Reay
Colton Herta
Marco Andretti
Zach Veach
James Hinchcliffe

Meyer Shank Racing-Honda
Jack Harvey

Arrow McLaren SP-Chevrolet
Patricio O’Ward
Oliver Askew
Fernando Alonso

Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda
Graham Rahal
Takuma Sato
Spencer Pigot (Citrone/Buhl Autosport)

Ed Carpenter Racing-Chevrolet
Rinus VeeKay
Conor Daly
Ed Carpenter

Dale Coyne Racing-Honda
Alex Palou
Santino Ferrucci
Oriol Servia, James Davison o Stefan Wilson

Carlin Racing-Chevrolet
Max Chilton

AJ Foyt Racing-Chevrolet
Dalton Kellett
Tony Kanaan
Charlie Kimball

Dreyer & Reinbold Racing-Chevrolet
Sage Karam
JR Hildebrand (será confirmado inminentemente)

DragonSpeed USA
Por confirmar

 

 

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