Stefan Wilson está orgulloso de lo hecho en Indy 500

Stefan Wilson, con el apoyo de la campaña "Driven2SaveLives" de la Indiana Donor Network en honor a su difunto hermano Justin, condujo el Andretti Autosport-Honda desde el puesto 23 en la parrilla hasta liderar la carrera, mientras su equipo apostó por la estrategia del combustible.

En el último reinicio, al final de la vuelta 192, Wilson y luego Jack Harvey, en una estrategia similar para Meyer Shank Racing, se ubicaron por detrás del antiguo líder Oriol Servia, y Wilson fue el primer lugar durante tres vueltas, pero la falta de banderas amarillas al final significaron que él, Harvey y Servia tuvieron que entrar a pits antes del final.

"Si la última bandera amarilla [por el accidente de Tony Kanaan] hubiera durado tres vueltas o si hubiese habido otra interrupción, probablemente lo hubiéramos logrado", dijo Wilson a Motorsport.com. "Estábamos a cuatro vueltas de green short, pero con tres vueltas más de amarillo, al menos habríamos intentado llegar a la vuelta final. Estuvo cerca.

Wilson pensó en un escenario que hubiera sido mucho peor que pasar del 1 al 15 en unos momentos.

"Cuando cruzas la línea y te dicen que vays a pits la próxima vuelta piensas, '¿Qué pasa si sale una bandera amarilla justo cuando nos vamos al pozo?' ¿Te puedes imaginar? Si eso hubiera sucedido, me habría sentido mortificado. Tal como están las cosas, decidimos ganar o arriesgar y casi valió la pena. Así que está bien ".

Wilson dijo que había estado orgulloso no sólo de liderar la carrera, sino también de competirle al eventual ganador eventual, Will Power.

"Sí. ¡Ese fue un gran momento para mí! "Dijo el joven de 28 años. "Muestra que fuimos genuinamente rápidos. Había sido conservador casi toda la carrera hasta el reinicio final. Debido a que había estado fuera del automóvil durante dos años, si había tomado riesgos y uno de ellos no había valido la pena y me había estrellado, entonces la gente lo habría mirado como si hubiera estado fuera de un automóvil por dos años. ¿Qué más esperabas? "Y eso estaría perjudicando las posibilidades de que regrese.

"Pero sí, pasar a Will fue un gran momento porque durante muchos años he estado viendo a IndyCar y viendo al No. 12 de Penske corriendo al frente, para pasarlo legítimamente. Entonces ese fue un gran momento".