VeeKay manda en la FP2 de Barber delante de O'Ward

El accidente de Alexander Rossi a los 15 minutos de iniciada la sesión fue muy extraño, perdiendo el control del coche a la salida de la última curva, a pesar de no haber subido inicialmente a los bordillos. El coche #27 de Andretti se fue a la hierba y golpeó una parte no protegida de la barrera más fuertemente con su esquina trasera derecha.

La parte superior del atenuador trasero fue arrancada y lanzada al otro lado de la pista justo cuando Helio Castroneves llegó a la escena y su neumático delantero derecho pasó por encima de un fragmento de fibra de carbono, lo que le ocasionó un pinchazo. Extrañamente, el reglamento de IndyCar llevó a que Castroneves no pueda regresar a la pista durante cinco minutos una vez reiniciada la misma, ya que había requerido un remolque.

Por otro lado, los miembros del coche Andretti #27 -y sus colegas de otros coches en el equipo- tienen la difícil tarea de reconstruir el monoplaza y montar un nuevo motor a tiempo para la clasificación de este sábado.

Ese no fue el único contratiempo para el equipo, ya que Romain Grosjean, que estaba en la cima de los tiempos, se fue largo en la rápida chicana de la curva 7, pasó sobre un bordillo y se fue a la grava. El ex piloto de F1 dejó que el coche rodara hacia atrás para salir de la trampa de arena, mantuvo el motor vivo y continuó.

Rinus VeeKay, del equipo Ed Carpenter Racing-Chevrolet, fue el primer piloto en romper la barrera de los 66 segundos, con un tiempo de 65,9264 segundos, después de poner un juego de compuestos alternativos de Firestone, pero hubo una segunda bandera roja cuando el Penske de Will Power hizo un trompo en el mismo lugar que Grosjean.

Por lo tanto, hubo una ráfaga de mejoras sobre el final, ya que todos tuvieron que probar sus alternativos por primera vez en los últimos siete minutos. Pato O'Ward, de Arrow McLaren SP-Chevrolet, el polesitter del año pasado en este circuito, se quedó a sólo 0,0872s del tiempo de VeeKay, mientras que Colton Herta saltó a la tercera posición, desplazando al mejor de Penske, Scott McLaughlin.

Grosjean terminó quinto, por delante de un trío de Chip Ganassi Racing-Honda liderado por Marcus Ericsson, mientras que la magnífica forma de Callum Ilot, del Juncos Hollinger Racing-Chevrolet, continuó con el noveno mejor tiempo tras un sólido comienzo el viernes.

Jack Harvey completó el Top 10 y la colombiana Tatiana Calderón se ubicó 26°.

Resultados de la sesión: