VeeKay le niega la pole a O'Ward en Barber

Firestone Fast Six

VeeKay rodó en 66,2507 segundos en el circuito de 2,366 millas del Barber Motorsports Park para batir al ganador de la pole del año pasado, el mexicano Pato O'Ward, por 0,15 segundos y conseguir su primera pole desde 2020 en el circuito mixto de Indianápolis.

O'Ward, del Arrow McLaren SP-Chevrolet, informó que su coche se deslizó demasiado mientras intentaba tomar impulso para su vuelta final, por lo que se contentó con clasificar en primera fila por primera vez en la temporada.

Saldrá justo por delante de Alex Palou, de Chip Ganassi Racing-Honda, ganador de la carrera de Barber el año pasado y defensor del título de la serie.

Scott McLaughlin, que ha sido el líder del equipo Penske-Chevrolet durante todo el fin de semana, fue el cuarto más rápido. El único representante de Andretti Autosport-Honda fue Alex Rossi en la quinta posición, una notable remontada tras su accidente de la mañana, mientras que Felix Rosenqvist aseguró que dos Arrow McLaren SP-Chevys salieran desde las tres primeras filas.

P	No	Nombre	Tiempo	Dif.	Dif.	FL	Laps	LapTime	LPit	Led	ST	FSpeed	Elapsed	Engine	Tire	Points	Team
1	21	Rinus VeeKay	1:06.2507	1:06.2507	0.000	4	4	1:06.2507	2		5	124.980	6:23.6806	Chevy	A	16	Ed Carpenter Racing
2	5	Pato O'Ward	1:06.4003	0.1496	0.1496	2	2	1:06.4003	0		1	124.698	3:46.9716	Chevy	A	4	Arrow McLaren SP
3	10	Alex Palou	1:06.4415	0.1908	0.0412	4	4	1:06.4415	2		6	124.621	6:39.2766	Honda	A	9	Chip Ganassi Racing
4	3	Scott McLaughlin	1:06.4967	0.2460	0.0552	2	2	1:06.4967	0		2	124.517	6:15.9596	Chevy	A	2	Team Penske
5	27	Alexander Rossi	1:06.5549	0.3042	0.0582	4	4	1:06.5549	2		3	124.409	6:30.2889	Honda	A	18	Andretti Autosport
6	7	Felix Rosenqvist	1:06.6410	0.3903	0.0861	3	3	1:06.6410	1		4	124.248	5:12.3679	Chevy	A	6	Arrow McLaren SP

Q2

Rinus VeeKay tuvo que cumplir una penalización de drive-through antes de su última vuelta rápida por infringir el límite de velocidad del pitlane, pero eso no le impidió producir una vuelta de 66.2732s y eso fue suficiente para meterse entre los cinco primeros, especialmente cuando dos de los rápidos coches de Andretti Autosport no pudieron avanzar.

Pato O'Ward y Felix Rosenqvist avanzaron para el equipo Arrow McLaren SP-Chevrolet con el primer y cuarto mejor tiempo respectivamente, intercalándose el Penske de Scott McLaughlin y la máquina de Andretti Autosport de Alexander Rossi.

Alex Palou fue el único coche de Ganassi en el Fast Six, ya que su compañero de equipo Marcus Ericsson tuvo una salida de pista en la curva 7 en los últimos dos minutos y provocó la bandera roja, impidiendo que se mejoran los tiepos en el cierre.

Ese incidente significó que Colton Herta no pudo completar su última vuelta lanzada, al haber salido tarde del pitlane, por lo que iniciará décimo, directamente detrás de su compañero de equipo Romain Grosjean, que se quedó a 0.07s de pasar de fase.

Callum Ilott se ha lamentado de haber cometido un pequeño error en su mejor vuelta, pero su 11° puesto en la parrilla ha sido un gran avance para Juncos Hollinger Racing.

P	No	Name	FTime	Diff	Gap	FL	Laps	LapTime	LPit	Led	ST	FSpeed	Elapsed	Engine	Tire	Points	Team
1	5	Pato O'Ward	1:06.1054	1:06.1054	0.000	6	7	1:18.2831	4		3	125.255	10:44.8014	Chevy	A	4	Arrow McLaren SP
2	3	Scott McLaughlin	1:06.1474	0.0420	0.0420	6	7	1:18.8779	4		1	125.175	11:00.0722	Chevy	A	2	Team Penske
3	27	Alexander Rossi	1:06.1839	0.0785	0.0365	6	7	1:15.8329	4		9	125.106	10:50.8963	Honda	A	18	Andretti Autosport
4	7	Felix Rosenqvist	1:06.2721	0.1667	0.0882	7	7	1:06.2721	4		5	124.939	10:09.8087	Chevy	A	6	Arrow McLaren SP
5	21	Rinus VeeKay	1:06.2732	0.1678	0.0011	6	7	1:11.1331	5		8	124.937	10:41.6423	Chevy	A	16	Ed Carpenter Racing
6	10	Alex Palou	1:06.3153	0.2099	0.0421	7	7	1:06.3153	4		7	124.858	10:00.4075	Honda	A	9	Chip Ganassi Racing
7	2	Josef Newgarden	1:06.3348	0.2294	0.0195	7	7	1:06.3348	4		6	124.821	10:15.5444	Chevy	A	1	Team Penske
8	28	Romain Grosjean	1:06.3820	0.2766	0.0472	7	7	1:06.3820	4		2	124.733	10:02.8781	Honda	A	19	Andretti Autosport
9	15	Graham Rahal	1:06.6339	0.5285	0.2519	6	7	1:08.3823	4		11	124.261	10:25.9998	Honda	A	13	Rahal Letterman Lanigan Racing
10	26	Colton Herta	1:06.7295	0.6241	0.0956	5	6	1:14.0744	4		4	124.083	10:51.7686	Honda	A	17	Andretti Autosport
11	77	Callum Ilott	1:07.2000	1.0946	0.4705	6	7	1:23.7307	4		10	123.214	11:10.0771	Chevy	A	26	Juncos Hollinger Racing
12	8	Marcus Ericsson	1:07.3561	1.2507	0.1561	2	6	1:06.4930	4		12	122.929	9:14.2238	Honda	A	7	Chip Ganassi Racing

Q1 Grupo 2

Los compañeros de Andretti Autosport Romain Grosjean y Colton Herta no fueron tan rápidos como McLaughlin en el primer grupo, pero hicieron lo suficiente para liderar su grupo, con el tres veces ganador de Barber Josef Newgarden en tercera posición para Penske-Chevrolet. Rinus VeeKay repitió el ritmo que mostró esta mañana para llevar el Ed Carpenter Racing-Chevy a la Q2, pero la historia de la sesión fue Callum Ilott. El piloto de Juncos Hollinger Racing, el único de la IndyCar sin compañero de equipo, ha sido el quinto más rápido, por delante de Marcus Ericsson.

Helio Castroneves sufrió un incidente al salir de la curva 9, pero volvió a ponerse en marcha y no provocó una bandera roja, pero no fue lo suficientemente rápido para pasar a la Q2. No obstante, fue más rápido que su compañero de equipo en Meyer Shank Racing-Honda, Simon Pagenaud.

El debutante David Malukas también tuvo un trompo después de completar su última vuelta rápida, patinando sobre la hierba justo después de la línea de cronometraje y haciendo contacto con una barrera.

P	No	Name	FTime	Diff	Gap	FL	Laps	LapTime	LPit	Led	ST	FSpeed	Elapsed	Engine	Tire	Points	Team
1	28	Romain Grosjean	1:06.2000	1:06.2000	0.000	5	7	1:18.0349	4		3	125.076	10:39.5417	Honda	A	19	Andretti Autosport
2	26	Colton Herta	1:06.3396	0.1396	0.1396	5	7	1:14.1598	4		2	124.812	10:26.2447	Honda	A	17	Andretti Autosport
3	2	Josef Newgarden	1:06.3799	0.1799	0.0403	6	7	1:15.3648	4		6	124.737	10:01.4408	Chevy	A	1	Team Penske
4	21	Rinus VeeKay	1:06.5477	0.3477	0.1678	6	7	1:15.7461	4		1	124.422	10:12.0223	Chevy	A	16	Ed Carpenter Racing
5	77	Callum Ilott	1:06.6649	0.4649	0.1172	5	7	1:32.3682	4		5	124.203	10:53.9240	Chevy	A	26	Juncos Hollinger Racing
6	8	Marcus Ericsson	1:06.7305	0.5305	0.0656	6	7	1:15.7568	4		4	124.081	10:22.9578	Honda	A	7	Chip Ganassi Racing
7	30	Christian Lundgaard	1:06.7462	0.5462	0.0157	6	7	1:19.8101	4		8	124.052	10:19.5219	Honda	A	21	Rahal Letterman Lanigan Racing
8	06	Helio Castroneves	1:06.8138	0.6138	0.0676	2	6	1:31.5689	4		11	123.926	10:10.9903	Honda	A	5	Meyer Shank Racing
9	18	David Malukas	1:06.8898	0.6898	0.0760	6	6	1:06.8898	4		9	123.786	9:10.4265	Honda	P	14	Dale Coyne Racing with HMD
10	29	Devlin DeFrancesco	1:07.0242	0.8242	0.1344	5	6	1:07.9870	4		10	123.537	9:35.5054	Honda	A	20	Andretti Steinbrenner Autosport
11	20	Conor Daly	1:07.0350	0.8350	0.0108	6	6	1:07.0350	4		7	123.518	9:29.1603	Chevy	A	15	Ed Carpenter Racing
12	60	Simon Pagenaud	1:07.1052	0.9052	0.0702	6	7	1:19.8074	4		13	123.388	10:35.4696	Honda	A	25	Meyer Shank Racing
13	48	Jimmie Johnson	1:09.0075	2.8075	1.9023	2	6	1:11.4422	5		12	119.987	9:44.6181	Honda	A	23	Chip Ganassi Racing

Q1 Grupo 1

Pato O'Ward, de Arrow McLaren SP-Chevrolet, marcó el mejor tiempo con una vuelta de 66.8752s por delante de Scott McLaughlin y Alex Palou antes de que todos se dirigieran a los boxes para cambiar neumáticos. Alexander Rossi, cuyo equipo había llevado su coche al pitlane con sólo ocho minutos de sobra después de cambiar toda la parte trasera tras su accidente en los entrenamientos de la mañana, fue el quinto más rápido.

McLaughlin, con los neumáticos rojos, bajó a 66.0289s, por delante del dúo de Arrow McLaren SP, de Alex Palou, del impresionante Rossi, y de Graham Rahal, que se recuperó de un viernes desastroso para pasar a la Q2.

Los que quedaron fuera por sorpresa en esta fase fueron Scott Dixon, de Ganassi, en la séptima posición, y Will Power, del equipo Penske, en la décima. Ambos parecían bastante desconcertados por su ritmo, ya que no tenían grandes quejas sobre el comportamiento de sus coches.

P	No	Name	FTime	Diff	Gap	FL	Laps	LapTime	LPit	Led	ST	FSpeed	Elapsed	Engine	Tire	Points	Team
1	3	Scott McLaughlin	1:06.0289	1:06.0289	0.000	6	7	1:13.3885	4		2	125.400	10:42.6708	Chevy	A	113	Team Penske
2	5	Pato O'Ward	1:06.2448	0.2159	0.2159	6	7	1:06.2518	4		1	124.991	10:23.5302	Chevy	A	63	Arrow McLaren SP
3	7	Felix Rosenqvist	1:06.3855	0.3566	0.1407	7	7	1:06.3855	4		9	124.726	10:10.3351	Chevy	A	42	Arrow McLaren SP
4	10	Alex Palou	1:06.3877	0.3588	0.0022	6	7	1:06.4958	4		3	124.722	10:03.9299	Honda	A	103	Chip Ganassi Racing
5	27	Alexander Rossi	1:06.3962	0.3673	0.0085	6	6	1:06.3962	4		10	124.706	10:00.4030	Honda	A	40	Andretti Autosport
6	15	Graham Rahal	1:06.5016	0.4727	0.1054	7	7	1:06.5016	4		6	124.508	10:32.9724	Honda	A	60	Rahal Letterman Lanigan Racing
7	9	Scott Dixon	1:06.5142	0.4853	0.0126	7	7	1:06.5142	4		4	124.485	10:29.7859	Honda	A	83	Chip Ganassi Racing
8	45	Jack Harvey	1:06.6511	0.6222	0.1369	6	7	1:06.8740	4		5	124.229	10:45.0870	Honda	A	32	Rahal Letterman Lanigan Racing
9	51	Takuma Sato	1:06.7541	0.7252	0.1030	7	7	1:06.7541	4		11	124.037	10:53.5935	Honda	A	44	Dale Coyne Racing w/RWR
10	12	Will Power	1:06.7775	0.7486	0.0234	7	7	1:06.7775	4		8	123.994	11:29.1153	Chevy	A	102	Team Penske
11	14	Kyle Kirkwood	1:06.8213	0.7924	0.0438	7	7	1:06.8213	4		7	123.913	10:18.3003	Chevy	A	38	AJ Foyt Enterprises
12	4	Dalton Kellett	1:07.6869	1.6580	0.8656	7	7	1:07.6869	4		12	122.328	10:50.7102	Chevy	A	23	AJ Foyt Enterprises
13	11	Tatiana Calderon	1:07.9248	1.8959	0.2379	6	7	1:11.2959	4		13	121.900	11:08.2244	Chevy	A	20	AJ Foyt Enterprises