Crónica de clasificación
IndyCar Birmingham
VeeKay le niega la pole a O'Ward en Barber
Rinus VeeKay obtuvo la pole position este sábado en Barber Motorsports Park e la clasificación de IndyCar, relegando al segundo puesto al mexicano Pato O'Ward.
David Malsher
Editado: 1 may 2022, 11:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
Firestone Fast Six
VeeKay rodó en 66,2507 segundos en el circuito de 2,366 millas del Barber Motorsports Park para batir al ganador de la pole del año pasado, el mexicano Pato O'Ward, por 0,15 segundos y conseguir su primera pole desde 2020 en el circuito mixto de Indianápolis.
O'Ward, del Arrow McLaren SP-Chevrolet, informó que su coche se deslizó demasiado mientras intentaba tomar impulso para su vuelta final, por lo que se contentó con clasificar en primera fila por primera vez en la temporada.
Saldrá justo por delante de Alex Palou, de Chip Ganassi Racing-Honda, ganador de la carrera de Barber el año pasado y defensor del título de la serie.
Scott McLaughlin, que ha sido el líder del equipo Penske-Chevrolet durante todo el fin de semana, fue el cuarto más rápido. El único representante de Andretti Autosport-Honda fue Alex Rossi en la quinta posición, una notable remontada tras su accidente de la mañana, mientras que Felix Rosenqvist aseguró que dos Arrow McLaren SP-Chevys salieran desde las tres primeras filas.
P
No
Nombre
Tiempo
Dif.
Dif.
FL
Laps
LapTime
LPit
Led
ST
FSpeed
Elapsed
Engine
Tire
Points
Team
1
21
1:06.2507
1:06.2507
0.000
4
4
1:06.2507
2
5
124.980
6:23.6806
Chevy
A
16
Ed Carpenter Racing
2
5
Pato O'Ward
1:06.4003
0.1496
0.1496
2
2
1:06.4003
0
1
124.698
3:46.9716
Chevy
A
4
Arrow McLaren SP
3
10
Alex Palou
1:06.4415
0.1908
0.0412
4
4
1:06.4415
2
6
124.621
6:39.2766
Honda
A
9
4
3
Scott McLaughlin
1:06.4967
0.2460
0.0552
2
2
1:06.4967
0
2
124.517
6:15.9596
Chevy
A
2
5
27
1:06.5549
0.3042
0.0582
4
4
1:06.5549
2
3
124.409
6:30.2889
Honda
A
18
6
7
Felix Rosenqvist
1:06.6410
0.3903
0.0861
3
3
1:06.6410
1
4
124.248
5:12.3679
Chevy
A
6
Arrow McLaren SP
Q2
Q2
Rinus VeeKay tuvo que cumplir una penalización de drive-through antes de su última vuelta rápida por infringir el límite de velocidad del pitlane, pero eso no le impidió producir una vuelta de 66.2732s y eso fue suficiente para meterse entre los cinco primeros, especialmente cuando dos de los rápidos coches de Andretti Autosport no pudieron avanzar.
Pato O'Ward y Felix Rosenqvist avanzaron para el equipo Arrow McLaren SP-Chevrolet con el primer y cuarto mejor tiempo respectivamente, intercalándose el Penske de Scott McLaughlin y la máquina de Andretti Autosport de Alexander Rossi.
Alex Palou fue el único coche de Ganassi en el Fast Six, ya que su compañero de equipo Marcus Ericsson tuvo una salida de pista en la curva 7 en los últimos dos minutos y provocó la bandera roja, impidiendo que se mejoran los tiepos en el cierre.
Ese incidente significó que Colton Herta no pudo completar su última vuelta lanzada, al haber salido tarde del pitlane, por lo que iniciará décimo, directamente detrás de su compañero de equipo Romain Grosjean, que se quedó a 0.07s de pasar de fase.
Callum Ilott se ha lamentado de haber cometido un pequeño error en su mejor vuelta, pero su 11° puesto en la parrilla ha sido un gran avance para Juncos Hollinger Racing.
P
No
Name
FTime
Diff
Gap
FL
Laps
LapTime
LPit
Led
ST
FSpeed
Elapsed
Engine
Tire
Points
Team
1
5
Pato O'Ward
1:06.1054
1:06.1054
0.000
6
7
1:18.2831
4
3
125.255
10:44.8014
Chevy
A
4
Arrow McLaren SP
2
3
Scott McLaughlin
1:06.1474
0.0420
0.0420
6
7
1:18.8779
4
1
125.175
11:00.0722
Chevy
A
2
Team Penske
3
27
Alexander Rossi
1:06.1839
0.0785
0.0365
6
7
1:15.8329
4
9
125.106
10:50.8963
Honda
A
18
Andretti Autosport
4
7
Felix Rosenqvist
1:06.2721
0.1667
0.0882
7
7
1:06.2721
4
5
124.939
10:09.8087
Chevy
A
6
Arrow McLaren SP
5
21
Rinus VeeKay
1:06.2732
0.1678
0.0011
6
7
1:11.1331
5
8
124.937
10:41.6423
Chevy
A
16
Ed Carpenter Racing
6
10
Alex Palou
1:06.3153
0.2099
0.0421
7
7
1:06.3153
4
7
124.858
10:00.4075
Honda
A
9
Chip Ganassi Racing
7
2
1:06.3348
0.2294
0.0195
7
7
1:06.3348
4
6
124.821
10:15.5444
Chevy
A
1
Team Penske
8
28
Romain Grosjean
1:06.3820
0.2766
0.0472
7
7
1:06.3820
4
2
124.733
10:02.8781
Honda
A
19
Andretti Autosport
9
15
1:06.6339
0.5285
0.2519
6
7
1:08.3823
4
11
124.261
10:25.9998
Honda
A
13
Rahal Letterman Lanigan Racing
10
26
Colton Herta
1:06.7295
0.6241
0.0956
5
6
1:14.0744
4
4
124.083
10:51.7686
Honda
A
17
Andretti Autosport
11
77
Callum Ilott
1:07.2000
1.0946
0.4705
6
7
1:23.7307
4
10
123.214
11:10.0771
Chevy
A
26
Juncos Hollinger Racing
12
8
Marcus Ericsson
1:07.3561
1.2507
0.1561
2
6
1:06.4930
4
12
122.929
9:14.2238
Honda
A
7
Chip Ganassi Racing
Q1 Grupo 2
Los compañeros de Andretti Autosport Romain Grosjean y Colton Herta no fueron tan rápidos como McLaughlin en el primer grupo, pero hicieron lo suficiente para liderar su grupo, con el tres veces ganador de Barber Josef Newgarden en tercera posición para Penske-Chevrolet. Rinus VeeKay repitió el ritmo que mostró esta mañana para llevar el Ed Carpenter Racing-Chevy a la Q2, pero la historia de la sesión fue Callum Ilott. El piloto de Juncos Hollinger Racing, el único de la IndyCar sin compañero de equipo, ha sido el quinto más rápido, por delante de Marcus Ericsson.
Helio Castroneves sufrió un incidente al salir de la curva 9, pero volvió a ponerse en marcha y no provocó una bandera roja, pero no fue lo suficientemente rápido para pasar a la Q2. No obstante, fue más rápido que su compañero de equipo en Meyer Shank Racing-Honda, Simon Pagenaud.
El debutante David Malukas también tuvo un trompo después de completar su última vuelta rápida, patinando sobre la hierba justo después de la línea de cronometraje y haciendo contacto con una barrera.
P
No
Name
FTime
Diff
Gap
FL
Laps
LapTime
LPit
Led
ST
FSpeed
Elapsed
Engine
Tire
Points
Team
1
28
Romain Grosjean
1:06.2000
1:06.2000
0.000
5
7
1:18.0349
4
3
125.076
10:39.5417
Honda
A
19
Andretti Autosport
2
26
Colton Herta
1:06.3396
0.1396
0.1396
5
7
1:14.1598
4
2
124.812
10:26.2447
Honda
A
17
Andretti Autosport
3
2
Josef Newgarden
1:06.3799
0.1799
0.0403
6
7
1:15.3648
4
6
124.737
10:01.4408
Chevy
A
1
Team Penske
4
21
Rinus VeeKay
1:06.5477
0.3477
0.1678
6
7
1:15.7461
4
1
124.422
10:12.0223
Chevy
A
16
Ed Carpenter Racing
5
77
Callum Ilott
1:06.6649
0.4649
0.1172
5
7
1:32.3682
4
5
124.203
10:53.9240
Chevy
A
26
Juncos Hollinger Racing
6
8
Marcus Ericsson
1:06.7305
0.5305
0.0656
6
7
1:15.7568
4
4
124.081
10:22.9578
Honda
A
7
Chip Ganassi Racing
7
30
1:06.7462
0.5462
0.0157
6
7
1:19.8101
4
8
124.052
10:19.5219
Honda
A
21
Rahal Letterman Lanigan Racing
8
06
Helio Castroneves
1:06.8138
0.6138
0.0676
2
6
1:31.5689
4
11
123.926
10:10.9903
Honda
A
5
Meyer Shank Racing
9
18
David Malukas
1:06.8898
0.6898
0.0760
6
6
1:06.8898
4
9
123.786
9:10.4265
Honda
P
14
Dale Coyne Racing with HMD
10
29
1:07.0242
0.8242
0.1344
5
6
1:07.9870
4
10
123.537
9:35.5054
Honda
A
20
Andretti Steinbrenner Autosport
11
20
1:07.0350
0.8350
0.0108
6
6
1:07.0350
4
7
123.518
9:29.1603
Chevy
A
15
Ed Carpenter Racing
12
60
Simon Pagenaud
1:07.1052
0.9052
0.0702
6
7
1:19.8074
4
13
123.388
10:35.4696
Honda
A
25
Meyer Shank Racing
13
48
1:09.0075
2.8075
1.9023
2
6
1:11.4422
5
12
119.987
9:44.6181
Honda
A
23
Chip Ganassi Racing
Q1 Grupo 1
Pato O'Ward, de Arrow McLaren SP-Chevrolet, marcó el mejor tiempo con una vuelta de 66.8752s por delante de Scott McLaughlin y Alex Palou antes de que todos se dirigieran a los boxes para cambiar neumáticos. Alexander Rossi, cuyo equipo había llevado su coche al pitlane con sólo ocho minutos de sobra después de cambiar toda la parte trasera tras su accidente en los entrenamientos de la mañana, fue el quinto más rápido.
McLaughlin, con los neumáticos rojos, bajó a 66.0289s, por delante del dúo de Arrow McLaren SP, de Alex Palou, del impresionante Rossi, y de Graham Rahal, que se recuperó de un viernes desastroso para pasar a la Q2.
Los que quedaron fuera por sorpresa en esta fase fueron Scott Dixon, de Ganassi, en la séptima posición, y Will Power, del equipo Penske, en la décima. Ambos parecían bastante desconcertados por su ritmo, ya que no tenían grandes quejas sobre el comportamiento de sus coches.
P
No
Name
FTime
Diff
Gap
FL
Laps
LapTime
LPit
Led
ST
FSpeed
Elapsed
Engine
Tire
Points
Team
1
3
Scott McLaughlin
1:06.0289
1:06.0289
0.000
6
7
1:13.3885
4
2
125.400
10:42.6708
Chevy
A
113
Team Penske
2
5
Pato O'Ward
1:06.2448
0.2159
0.2159
6
7
1:06.2518
4
1
124.991
10:23.5302
Chevy
A
63
Arrow McLaren SP
3
7
Felix Rosenqvist
1:06.3855
0.3566
0.1407
7
7
1:06.3855
4
9
124.726
10:10.3351
Chevy
A
42
Arrow McLaren SP
4
10
Alex Palou
1:06.3877
0.3588
0.0022
6
7
1:06.4958
4
3
124.722
10:03.9299
Honda
A
103
Chip Ganassi Racing
5
27
Alexander Rossi
1:06.3962
0.3673
0.0085
6
6
1:06.3962
4
10
124.706
10:00.4030
Honda
A
40
Andretti Autosport
6
15
Graham Rahal
1:06.5016
0.4727
0.1054
7
7
1:06.5016
4
6
124.508
10:32.9724
Honda
A
60
Rahal Letterman Lanigan Racing
7
9
Scott Dixon
1:06.5142
0.4853
0.0126
7
7
1:06.5142
4
4
124.485
10:29.7859
Honda
A
83
Chip Ganassi Racing
8
45
1:06.6511
0.6222
0.1369
6
7
1:06.8740
4
5
124.229
10:45.0870
Honda
A
32
Rahal Letterman Lanigan Racing
9
51
1:06.7541
0.7252
0.1030
7
7
1:06.7541
4
11
124.037
10:53.5935
Honda
A
44
Dale Coyne Racing w/RWR
10
12
Will Power
1:06.7775
0.7486
0.0234
7
7
1:06.7775
4
8
123.994
11:29.1153
Chevy
A
102
Team Penske
11
14
1:06.8213
0.7924
0.0438
7
7
1:06.8213
4
7
123.913
10:18.3003
Chevy
A
38
AJ Foyt Enterprises
12
4
1:07.6869
1.6580
0.8656
7
7
1:07.6869
4
12
122.328
10:50.7102
Chevy
A
23
AJ Foyt Enterprises
13
11
Tatiana Calderon
1:07.9248
1.8959
0.2379
6
7
1:11.2959
4
13
121.900
11:08.2244
Chevy
A
20
AJ Foyt Enterprises
15
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo VeeKay manda en la FP2 de Barber delante de O'Ward
Artículo siguiente ¡Pato O'Ward se lleva la victoria en Barber!
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
David Malsher
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
IndyCar
IndyCar
Indy 500
22 may 2024
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
Últimas noticias
Morbidelli, sobre conseguir la plaza más codiciada de WSBK pese a sus dificultades en MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
2 h
Morbidelli, sobre conseguir la plaza más codiciada de WSBK pese a sus dificultades en MotoGP
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
¿Sabía ya Verstappen el impacto de la gran mejora de Red Bull cuando firmó su nuevo acuerdo?
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
15 h
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
17 h
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete