Carlos Barazal

Juan Manuel Fangio venció en el primer GP de España de Fórmula 1 en 1951 gracias al tamaño de sus neumáticos, lo que le dio su primer título mundial.

Norbert Michelisz se proclamó campeón del WTCR 2019 tras acabar por delante de Esteban Guerrieri, que fue golpeado desde atrás por Mikel Azcona cuando era líder.

Esteban Guerrieri se impuso desde la novena posición en la segunda carrera del domingo del WTCR en Malasia y definirá mano a mano el campeonato con Norbert Michelisz, quien fue octavo.

Norbert Michelisz ganó la Carrera 1 en Sepang y se queda muy cerca de hacerse con el entorchado del WTCR. Panis y Tarquini le acompañaron en el podio. Guerreri fue cuarto y ve reducidas sus opiones.

Norbert Michelisz dominó la noche malaya para sumar la segunda pole pero Esteban Guerrieri ocupó la segunda posición de la segunda sesión de clasificación del WTCR.

El húngaro de Hyundai no dio opción a sus rivales, con Esteban Guerrieri 10º como el más cercano, y se llevó una pole más que dominante.

Luca Ghiotto marcó un ritmo inalcanzable para el resto, mientras que Nicholas Latifi celebró con el subcampeonato su llegada a Williams para 2020. Tatiana Calderón fue 14ª.

Sergio Sette Camara logró una gran victoria gestionando perfectamente sus neumáticos por delante de un Nobuharu Matsushita que se lo puso muy difícil. Tatiana Calderón fue 16ª.

Los organizadores del Rally de Chile decidieron junto a la FIA no llevar adelante la edición de la próxima temporada debido a la situación social que vive el país.

Narain Karthikeyan pasó a Loic Duval en las últimas curvas de Fuji para ponerse primero antes de que varios incidentes obligaran a acabar la carrera tras el Safety Car. Wittman y Duval completaron el podio.

Sims no dio opción a sus rivales en la Superpole y con un tiempazo saldrá desde la posición de privilegio en la segunda carrera del Eprix de Diriyah.

El de Países Bajos, al volante de uno de los monoplazas de MP Motorsport, realizó una frenada antológica y luego aguanto a Juri Vips para ganar el prestigioso GP de Macao.

Yvan Muller controló a la perfección una carrera con pocos incidentes para mantener sus opciones de título. Michelisz, con su 2ª posición, es el nuevo líder del certamen.

El estonio se tomó buena revancha de sus rivales de Prema y los batió para partir en cabeza en la carrera de clasificación. Armstrong, que marcó el ritmo al principio de sesión, se estrelló.

El de Volkswagen buscará llegar a las 10 victorias en el trazado Da Guía tras sus dos poles.

Nojiri hizo una gran carrera para batir al nuevo campeón Cassidy. Al neozelandés le valió con la segunda plaza para llevarse el título tras retrasarse Yamamoto y los problemas que hundieron a Palou en la clasificación.

Johan Kristoffersson ganó desde el primer metro la Carrera 3, no dando opción a que los Honda le inquietaran lo más mínimo. Esteban Guerrieri fue 2º y recupera el liderato. Azcona, 20º, caló en la salida.

El húngaro de Hyundai aguantó los ataques finales de Rob Huff para ganar y recuperar el liderato del certamen. Su compañero Tarquini completó el podio, con Azcona en la 8ª posición.

Ott Tanak dominó la sección de la tarde y amenaza al Hyundai de Sordo por la segunda posición. Thierry Neuville siguió a lo suyo, controlando desde el liderato.

Los Hyundai siguen dominando el rally, pero Ott Tanak ha tomado el mando del ataque de Toyota tras el accidente de Meeke.

El piloto de Honda se impuso en la Carrera 1 por delante de Langeveld y Monteiro. Mikel Azcona no pudo llegar a los puntos.

Alex Palou le recortó un punto al líder Yamashita al hacerse con una gran pole en la segunda cita en el circuito de Suzuka. El español fue el mejor de los siete coches con motor Honda que pasaron a la Q3.

El francés encabeza un 1-2-3 de Hyundai en el Rally de España al terminar la etapa del viernes.

Los dos pilotos de Hyundai, Dani Sordo y Thierry Neuville dominan tras el bucle de la mañana que ha tenido como principal damnificado a Sebastien Ogier. Su dirección asistida se rompió en el segundo tramo, retrasándole mucho, lo que deja a Tanak muy cerca de hacerse con el título.

El de Volkswagen hizo contra pronóstico el mejor tiempo, a pesar de salir el primero entre los mejores en la Q3. MIkel Azcona fue 3º y saldrá desde la 2ª linea en la Carrera 3.

Monteiro, Guerrieri y Girolami dominaron una sesión de clasificación pasada por agua que tuvo hasta cuatro banderas rojas. MIkel Azcona acabó 26º al tener que abandonar por un toque.

Ott Tanak saldrá con su Toyota a partir del viernes a los tramos de Catalunya buscando acabar con el reinado de Sébastien Ogier.

MIke Hawthorn fue el primer campeón británico. Decidió no defender su título y retirarse con 29 años para perder la vida tres meses después en un accidente de tráfico. Murió como pilotó, deprisa.

Ott Tanak tiene el trofeo de campeón agarrado con una mano tras su gran victoria en Gales. Thierry Neuville mantiene esperanzas con su 2ª posición y Sébastien Ogier queda como el gran derrotado.

El Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Kazuki Nakajima se impusieron en Fuji delante del Toyota #7 de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi.

Rene Rast no se cansa de ganar y sumó su séptima victoria de la temporada por delante de su rival en BMW Marco Wittmann.

Ott Tanak domina la prueba con su Toyota y se ha distanciado en 7 y 9 segundos de Sébastien Ogier y Thierry Neuville.

Rene Rast no descansó y se llevó la pole en el Hockenheim Ring en unas condiciones difíciles con la pista muy mixta.

Kazuki Nakajima y Brendon Hartley le dieron la pole al Toyota #8 en Fuji, donde el otro auto del equipo japonés, donde conduce José María López, fue segundo.

Kris Meeke domina con Toyota tras una mañana pasada por agua en Gales.

Kris Meeke marcó el mejor tiempo y lidera el Rally de Gales con su Toyota Yaris WRC. El esperado temporal llegó para descargar en la primera especial que tuvo unas condiciones muy difíciles.

Un fuerte accidente provocado por Nikita Mazepin tuvo en vilo a todos al desconocer el estado de Matsushita. Afortunadamente todo quedó en un susto. Calderón acabó 16ª.

Juri Vips, uno de los favoritos a principio de temporada, ganó la última carrera del año. El campeón Shwartzman fue tercero.

Kenta Yamashita venció y se metió en la lucha por el campeonato. También luchará por él Palou tras ser cuarto. Pato O'Ward consiguió sus primeros puntos.

Nyck De Vries no dio opción y arrasó en Sochi para alcanzar el campeonato de la Fórmula 2. Tatiana Calderón finalizó 15°.

Marcus Armstrong le birló parte de la fiesta al nuevo campeón de la FIA F3 al pasarlo en la última vuelta para ganar la carrera.

El ruso no dio opción a Jehan Daruvala que, no obstante, logró la segunda posición con tres Prema en las tres primeras posiciones.

El WRC presentó su calendario para 2020 con la presencia de México, Chile y Argentina más las incorporaciones de Japón, Nueva Zelanda y Kenia y sin España ni Francia.

Josef Newgarden, Alexander Rossi, Simon Pagenaud y Scott Dixon se juegan el título el domingo por la noche en Laguna Seca. Desmenuzamos las posibilidades que tiene cada uno para ajustarse la corona.

Sebastien Ogier bordó su actuación y recupera muchas opciones en la lucha por el título. Esapekka Lappi leo secundó en el podio en un 1-2 de Citroën.

Yvan Muller logró su segunda victoria del fin de semana en la visita del WTCR a Ningbo y se metió en la pelea por el campenato. Néstor Girolami fue octavo y Esteban Guerrieri debió abandonar.

Norbert Michelisz pasó a liderar el campeonato del WTCR al obtener su tercera victoria de la temporada en una segunda carrera con acción y golpes por doquier en Ningbo, China. Esteban Guerrieri y Néstor Girolami, sin puntos.

Sebastien Ogier finalizó la segunda etapa del Rally de Turquía al frente del clasificador, pero le lleva solo dos décimas a Esapekka Lappi en un 1-2 de Citroën.

Sébastien Ogier casi recortó a la mitad la diferencia con Esapekka Lappi, su compañero de equipo en Citroën, en la pelea por el liderazgo en el Rally de Turquía.

Yvan Muller le dio a Lynk & Co un triunfo maravilloso en casa. Guerrieri solo pudo ser 19º al tener que salir desde boxes por avería previa a la salida.

El finlandés de Citroen fue capaz de gestionar sus gomas duras en el barro del final del tramo largo para dominar al final del viernes en Turquía.

Con su compañero Esapekka Lappi liderando, Sebastien Ogier es 3º tras completar de manera extraordinaria el tramo más largo del bucle.

Andreas Mikkelsen y Thierry Neuville marcaron el mejor tiempo en la súper especial que abrió el Rally de Turquía.

Ott Tanak y Toyota aspiran a mantener la racha que ha permitido que el estonio se escape en la general del mundial y a Toyota a luchar por el título de constructores.

Jack Aitken batalló con Jordan King y con los comisarios, que le pidieron que no se moviera para romper el rebufo, para vencer en Monza. Tatiana Calderón fue 14°.

El piloto japonés de Jenzer fue el mejor en las difíciles condiciones de la primera mitad de carrera, después controló a Hughes para cruzar la meta en cabeza.

Nobuharu Matsushita, piloto junior de Honda, logró este sábado en Monza su segunda victoria del año en la Fórmula 2 relegando a Luca Ghiotto, mientras que Nyck de Vries remontó del último al tercer puesto. Tatiana Calderón debió abandonar.

Oscurecida por un espectacular accidente de Peroni, del que salió ileso, el ruso de Prema, equipo campeón en 2019, apuntaló su liderato con una victoria trabajada.

Christian Lundgaard se llevó la pole en una clasificación de Fórmula 3 que terminó antes de lo previsto y donde el argentino Giorgio Carrara fue décimo.

La fina lluvia dejó la pista muy complicada, pero el de Charouz logró el mejor tiempo, que le fue suficiente para llevarse su primera pole en la Fórmula 2.