Últimos artículos de Franco Nugnes
Reunión por los motores de la F1: sin cambios para Mercedes y Red Bull
Mercedes deja ver algunas decisiones muy audaces para su coche de F1 2026
El hielo afecta el día de filmación de Racing Bulls en Imola
Cadillac F1: los detalles del coche experimental que rodó Sergio Pérez en Silverstone
Ferrari completa el encendido del SF-26 de Leclerc y Hamilton para la F1 2026
¿Realmente Ferrari está en problemas para 2026? Esto sabemos
Ferrari: sin retrasos en el SF-26, el arranque previsto para el fin de semana
Tests en Barcelona: ¿Algún equipo se perderá el primer día por llegar tarde?
Cómo el cambio de la cascada de los alerones complica la aerodinámica trasera de los F1
Audi: el RS26 es, por ahora, un laboratorio para la unidad de potencia
Ferrari: ¿El beneficio en el túnel de viento vale más que los 18 millones perdidos?
Ales Loprais manda en los Camiones al concluir la Etapa 1 del Dakar 2026
Ferrari aprueba la aleación de acero para el motor 2026 de F1
Lambiase piensa en dejar Red Bull: Aston Martin y Williams van por él
Las posibles formas en que los rivales responderán a los motores Mercedes y Red Bull
El truco que los motoristas tienen listo para eliminar el turbo lag en la F1 2026
El caso del nuevo motor Mercedes: ¿se busca un acuerdo antes del debut de la F1 2026?
Ferrari renuncia al nº 1 en el 499P para mantener la tradición y no hacer distinciones
Qué es el flujo de energía de la gasolina que tiene en polémica a Red Bull y Mercedes
Mekies admite que tal vez Red Bull pague un precio en el 2026 por el desarrollo 2025
Ferrari pesca en Mercedes a dos jóvenes ingenieros para su equipo de F1
MotoGP pone en suspenso una prohibición hasta el 2027
Cadillac prueba en el túnel el efecto del lavado en el alerón delantero
Vasseur: Abu Dhabi pone fin a una temporada larga y difícil para Ferrari
¿Ferrari copia a McLaren en el brazo de dirección del F1 2026?
Ferrari prepara el SF-23 cedido a Cadillac que usará Sergio Pérez
¿Fondos más flexibles para 2026? Un comité en la F1 trabaja para ello
Haas: Descubre cómo Bearman logró el cuarto puesto en México
McLaren: por qué no se sustituirá el chasis del MCL39 de Piastri
Cómo el segundo puesto de Ferrari en México da la razón a Hamilton y Vasseur
Ferrari: cómo el SF-25 lucha contra la altitud de México
El resurgir de Ferrari en Austin: cómo un cambio de altura salvó el fin de semana
Elkann: Confianza plena en Vasseur y en el equipo Ferrari
Stella no tiene problema con la actitud de Norris y Piastri: Me gusta
La despedida de Roscoe y cómo unió a la F1 con Lewis Hamilton
McLaren: cómo un software evitó más caos en las paradas lentas en boxes
Ferrari y Haas prueban para Pirelli en Mugello con vistas a la F1 2026
Alpine arriesga con un alerón descargado para empezar en Bakú
Pirelli explica el desafío 2026: menos carga, más velocidad y neumáticos al límite
La simulación hace pensar a Ferrari que en Bakú podrían pelear por la victoria
Fracasa el intento de cambiar el reglamento de los alerones para la F1 2026
Cambios en Ferrari: pierde a los motoristas Zimmermann y Schmidt, pero ¿eso es malo?
El otro récord de Verstappen en Monza: la carrera más corta en la historia de la F1
Ferrari prepara alerones muy descargados para desafiar a los McLaren en Monza
Cómo Red Bull obtiene más carga aerodinámica por un mini flap adicional
McLaren reina de las curvas medio-rápidas y explicamos el secreto
Ferrari se va de vacaciones: departamento de carreras cerrado durante quince días
Cómo los equipos de F1 pretenden quitar 60 kilos en los coches del 2026
F1 vuelve a cambiar su reglamento de los coches 2026 a seis meses de su estreno
Túneles de viento: cómo un láser está cambiando las simulaciones
Ferrari prueba el control activo del alerón delantero que se usará en la F1 2026
¿Qué llevó a la pérdida de ritmo del Ferrari de Leclerc en el GP de Hungría de F1?
Alpine, McLaren y Racing Bulls cubren seis Grandes Premios con Pirelli en Hungría
¿Será el debut del alerón delantero móvil en el test de Pirelli en Hungría?
Aston Martin: Descubre cómo surgió el renacimiento del AMR25
Haas con más autonomía frente a Ferrari con soluciones originales
Elkann explica por qué renovó a Vasseur en Ferrari: hay que dar estabilidad
Ferrari en Hungría: ala trasera de máxima carga y nuevo setup para la suspensión
Mercedes decepciona y se hunde ¿es sólo culpa del W16?
Ferrari: ¿qué puede cambiar la nueva suspensión trasera en Spa?
