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Pruebas de Pirelli: McLaren y Red Bull trabajan en Mugello con los compuestos 2027
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Antonelli apunta a un difícil Mercedes en Zandvoort como el culpable de su segundo lugar
¿Cuál es la estrategia de neumáticos ideal para el GP de Países Bajos de F1?
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Hamilton admite un problema con las temperaturas de los neumáticos en Zandvoort
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Sainz explica por qué renovó con Williams pese a que el equipo "está en su peor momento"
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McLaren avisa: "Ya demostramos que cuando encontramos el impulso, luego logramos mantenerlo..."
Pirelli confirma el desarrollo del neumático Super-Intermedio a pesar de las escasas pruebas en mojado
F1 se encamina a aumentar las carreras sprint en el 2027, pero ¿es realmente el camino correcto?
Di Giannantonio advirtió que su Ducati está al "límite" y ya no puede derrotar a las Aprilia
Martín admite que si no ha ganado en Silverstone es porque "la culpa es mía"
Bezzecchi está preocupado en Silverstone: "Me siento mal. Me cuesta dar algunas vueltas seguidas"
Di Giannantonio: "He vuelto al 100%. Vamos a darlo todo para ganar el Mundial"
De la irregularidad al talento en auge: cómo Fernández se ganó la renovación en Trackhouse
Cadillac define su situación en la F1 2026: "Es como construir un avión mientras vuelas"
Pirelli revela los neumáticos para las carreras de F1 en Zandvoort, Monza y Madrid
La Ferrari 499P rueda en Monza con un diseño camuflado para preparar el futuro
Antonelli admite que el objetivo en Hungría era limitar los daños en el campeonato
Leclerc: "He perdido mucho en las curvas 1 y 12 y la culpa es mía. Mañana intentaré ganar"
Antonelli, decepcionado: "Sin la bandera amarilla habría luchado por la pole"
La degradación térmica y a la posibilidad de graining en Hungría
Antonelli pensó en la Q1 de Bélgica que no podría pelear por la pole position y explica cómo corrigió
Hamilton admite que perdió dos décimas de rendimiento luego del choque en Spa
Pirelli confirma que seguirá utilizando las 5 compuestos también en 2027
Red Bull: por qué el equipo prefirió que Verstappen no saliera desde pits en Silverstone
Pruebas de Pirelli: Antonelli trabaja con los compuestos de 2027; Albon se centra en los C1 y C2
Mercedes confirma: lo único que detuvo a Antonelli en Silverstone fue el protector de rueda
Antonelli, víctima de un deflector de la rueda en Silverstone: "Hoy también podría haber ganado"
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Hamilton advierte que la diferencia de potencia con el Mercedes es preocupante tras Austria
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Antonelli y su tercero en Barcelona: "No fui capaz de extraer el máximo de los neumáticos"
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