El clima por fin acompaña en las 24 horas de Nürburgring, pero aun así la carrera tuvo que interrumpirse con bandera roja. El motivo es un fallo eléctrico en el pit lane. Según un portavoz, se vio afectada la planta baja del edificio de boxes, incluido el centro de control de la carrera. Además, los surtidores de gasolina de los boxes no funcionan.

Por lo tanto, la carrera se interrumpe hasta que se encuentre y subsane la avería. En el momento de la cancelación, el Kondo-Ferrari #45 (Perel/Neubauer/Fernandez Laser/Jeffries) lidera por delante del Getspeed-Mercedes #17 (Aron/Auer/Christodoulou/Grenier) y del Walkenhorst-Aston-Martin #34 (Krognes/Pittard/Drudi/Thiim).

El líder efectivo, el Manthey-EMA-Porsche #911 (Estre/Güven/Preining), había dominado la fase de apertura, pero al principio retrocedió debido a una tardía parada en boxes.

El "Grello" rodó las siete vueltas completas con Thomas Preining al volante (más la vuelta de formación, un stint normal dura ocho vueltas). El Ferrari #45 entró después de sólo cinco vueltas y, por tanto, paró 40 segundos más tarde.

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Orden en el momento de la bandera roja

1º Kondo-Ferrari #45 (Perel/Neubauer/Fernandez Laser/Jeffries)

2º Getspeed-Mercedes #17 (Aron/Auer/Christodoulou/Grenier) +8.802 segundos

3º Walkenhorst-Aston-Martin #34 (Krognes/Pittard/Drudi/Thiim) +11.093

4º Getspeed-Mercedes #14 (Engel/Martin/Schiller/Stolz) +12.607

5º Scherer-Phx-Audi #1 (Haase/Ludwig/Winkelhock)

6º Rowe-BMW #98 (Farfus/Krohn/Marciello/van der Linde)

7º Manthey-EMA-Porsche #911 (Estre/Güven/Preining)

8º Falken-Porsche #33 (Andlauer/Menzel/S. Müller/Picariello)

9º Falken-Porsche #44 (Boccolacci/Marschall/Heinemann/Schuring)

10º Black Falcon Porsche #48 (Flecha/Bünnagel/Kaya/Piana)

11º HRT-Ford #63 (Haupt/Assenheimer/Kolb/D. Müller)

12º Prosport-Aston-Martin #37 (Paleta/Böckmann/Bastian)

13º Konrad-Lamborghini #7 (Soufi/Paul/Elkman/Lefterov)

14º Abt-Lamborghini #27 (Pepper/Bortolotti/Juncadella)

15º Juta-Audi #8 (Veremenko/"SELV"/Kaffer/Erhart)

16º Abt-Lamborghini #28 (Mapelli/Engelhart/Engstler)

17º Eastalent-Audi #84 (Reicher/Klien/Siedler/Hofer)

18º Dinamic-Porsche #54 (Buus/Cairoli/Sturm/Hartog)

19º Hankook-Porsche #55 (Kim/Bruins/Holzer/Cho)

20º HRT-Ford #64 (Olsen/Maini/Stippler/J. Owega)

Sin embargo, este no será el orden en la reanudación, ya que las paradas en boxes también se tienen en cuenta para la parrilla de salida. Se añadirán los tiempos mínimos en boxes para la siguiente parada. Como el "Grello" paró dos vueltas después que el Ferrari, por ejemplo, debería estar en la pole en la reanudación.

La bandera roja también puso fin a la cuestión del récord de distancia. Por lo tanto, se mantendrán las 162 vueltas de 2023. Es la undécima vez que se interrumpe una carrera de 24 horas en Nürburgring.