Buemi lidera un 1-2 de Toyota en la 2° práctica de Le Mans
Sébastien Buemi, de Toyota, marcó el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos nocturna previa a las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana.
Foto de: TOYOTA GAZOO Racing
La sesión de dos horas de FP2 se desarrolló en la noche francesa, con todos los pilotos obligados a completar al menos cinco vueltas en la oscuridad antes de la carrera del sábado.
José María López marcó el ritmo inicial en el Toyota GR010 Hybrid #7, que comparte con Mike Conway y Kamui Kobayashi, con un tiempo de 3m29.810s, mientras que Kazuki Nakajima giró en 3m30.705s en el #8, que comparte con Buemi y Brendon Hartley.
Buemi se puso al volante del #8 e inmediatamente mejoró a 3m30.176s y luego bajó su mejor tiempo a 3m29.351s, más de cuatro décimas por debajo del tiempo de su coche hermano. Mientras tanto, Conway bloqueó y se fue a la grava en Mulsanne en su primera vuelta rápida nocturna con el #7, pero pudo llevar el coche de vuelta a los boxes.
En su última salida, Kobayashi se situó a 0.387s de la primera posición, con muy buenos parciales, pero no pudo arrebatarle la primera posición.
Tras una bandera roja para recuperar un Ferrari GTE Pro, se produjo una feroz competición para ser el mejor detrás de los Toyota entre Glickenhaus y Alpine.
Pipo Derani marcó una vuelta de 3m30.112s con su Glickenhaus 007 #708 a falta de 30 minutos, a 0.761s del mejor tiempo de Toyota. Nicolas Lapierre rodó en 3m30.744s en el Alpine-Gibson A480 para colocarse cuarto, con Ryan Briscoe quinto en el #709 Glickenhaus en 3m31.109s.
En LMP2, Anthony Davidson marcó el mejor tiempo en 3m32.390s con el Oreca #38 de JOTA que comparte con el mexicano Roberto González y el portugués Antonio Félix da Costa, por delante del reciente ganador del E-Prix de Berlín, Norman Nato, con el Realteam Racing #70, que giró en 3m32.608s.
El coche #22 de United Autosports USA fue el siguiente, por delante del #26 de G-Drive y del coche #21 de DragonSpeed USA en manos de Ben Hanley, que también conduce Juan Pablo Montoya. Sin embargo, Hanley tuvo problemas en la sección Indianápolis en la siguiente vuelta.
El único incidente digno de mención aparte de éste fue el del coche #24 de PR1/Mathiasen Motorsports, que se paró en la pista en manos de Patrick Kelly, provocando una zona lenta mientras era remolcado.
Porsche se impone a Ferrari en las clases GT
En GTE Pro, Sam Bird fue el primero en bajar de la barrera de los 3m50s, produciendo una vuelta de 3m49.993s en el Ferrari 488 GTE #52 de AF Corse que comparte con el español Miguel Molina y el brasileño. Fred Makowiecki lo superó luego en su Porsche 911 RSR-19 con 3m49.938s.
Serra tuvo problemas justo antes del ecuador de la sesión cuando sufrió un enorme bloqueo de neumáticos en la curva Mulsanne y tuvo que arrastrarse con el neumático reventado, destrozando su carrocería delantera derecha y obligándole a detenerse. Eso provocó una bandera roja para que un camión de recuperación saliera a la pista y limpiara los restos.
Tras la bandera roja, Laurens Vanthoor se hizo con la primera posición en el Porsche de WeatherTech Racing con una impresionante vuelta de 3m49.018s, liderando la categoría por nueve décimas de segundo.
Neel Jani fue el cuarto más rápido en el Porsche #92 de Manthey con 3m50.589s, por delante del Ferrari #51 de James Calado, Alessandro Pier Guidi y Come Ledogar.
En GTE Am, el Porsche #88 de Dempsey-Proton de Julien Andlauer, Dominique Bastien y Lance David Arnold marcó el ritmo en 3m51.452s para superar el 3m52.206s de Riccardo Pera que había mantenido al Porsche #56 del Team Project 1 a la cabeza de los tiempos durante la mayor parte de la sesión.
Jeroen Bleekemolen rebajó aún más el tiempo de Pera en su Ferrari #388 de Rinaldi Racing para situarse en la segunda posición. El Ferrari #39 de Spirit of Race y el Aston Martin #98 de Northwest AMR fueron cuarto y quinto.
El Porsche #46 del Team Project 1 de Robby Foley se estrelló en Tertre Rouge a última hora, lo que provocó una bandera roja que interrumpió la sesión tres minutos antes.
La siguiente sesión será la tercera práctica libre, prevista para el jueves a las 14:00, hora de Francia.
Resultados de la FP2:
Cla | # | Pilotos | Auto | Clase | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'29.351 | |
2 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'29.738 | 0.387 |
3 | 708 | Pipo Derani Franck Mailleux Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'30.112 | 0.761 |
4 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 3'30.744 | 1.393 |
5 | 709 | Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'31.109 | 1.758 |
6 | 38 | Roberto González Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.390 | 3.039 |
7 | 70 | Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.608 | 3.257 |
8 | 22 | Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.076 | 3.725 |
9 | 26 | Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries |
Aurus 01 | LMP2 | 3'33.098 | 3.747 |
10 | 21 | Henrik Hedman Ben Hanley Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.416 | 4.065 |
11 | 41 | Robert Kubica Louis Deletraz Ye Yifei |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.545 | 4.194 |
12 | 31 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.557 | 4.206 |
13 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.617 | 4.266 |
14 | 49 | Anders Fjordbach Jan Magnussen Kevin Magnussen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.725 | 4.374 |
15 | 20 | Dennis Andersen Ricky Taylor Marco Sorensen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.867 | 4.516 |
16 | 32 | Nico Jamin Jonathan Aberdein Manuel Maldonado |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.923 | 4.572 |
17 | 28 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.131 | 4.780 |
18 | 17 | Dwight Merriman Thomas Laurent Ryan Dalziel |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.171 | 4.820 |
19 | 23 | Paul di Resta Alex Lynn Wayne Boyd |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.287 | 4.936 |
20 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.566 | 5.215 |
21 | 30 | Rene Binder Guillermo Rojas Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.593 | 5.242 |
22 | 25 | John Falb Roberto Merhi Rui Andrade |
Aurus 01 | LMP2 | 3'34.779 | 5.428 |
23 | 65 | Julien Canal Will Stevens James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.263 | 5.912 |
24 | 82 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.696 | 6.345 |
25 | 44 | Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.779 | 7.428 |
26 | 24 | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.935 | 7.584 |
27 | 1 | Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 3'37.248 | 7.897 |
28 | 84 | Takuma Aoki Nigel Bailly Matthieu Lahaye |
Oreca 07 | INNOVATIVE CAR | 3'37.708 | 8.357 |
29 | 48 | Paul Lafargue Paul Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 3'39.361 | 10.010 |
30 | 39 | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin |
Oreca 07 | LMP2 | 3'40.003 | 10.652 |
31 | 79 | Cooper MacNeil Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'49.018 | 19.667 |
32 | 74 | James Winslow John Corbett Tom Cloet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'49.894 | 20.543 |
33 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'49.938 | 20.587 |
34 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'49.993 | 20.642 |
35 | 92 | Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'50.589 | 21.238 |
36 | 72 | Dries Vanthoor Alvaro Parente Maxime Martin |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'50.877 | 21.526 |
37 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'50.972 | 21.621 |
38 | 88 | Julien Andlauer Dominique Bastien Lance Arnold |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'51.452 | 22.101 |
39 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'51.959 | 22.608 |
40 | 56 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.206 | 22.855 |
41 | 63 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'52.209 | 22.858 |
42 | 18 | Andrew Haryanto Alessio Picarello Marco Seefried |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.371 | 23.020 |
43 | 55 | Duncan Cameron David Perel Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.382 | 23.031 |
44 | 98 | Paul Dalla Lana Nicki Thiim Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'52.385 | 23.034 |
45 | 80 | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Callum Ilot |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.448 | 23.097 |
46 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.550 | 23.199 |
47 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'52.633 | 23.282 |
48 | 57 | Takeshi Kimura Scott Andrews Mikkel Mac Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.663 | 23.312 |
49 | 54 | Thomas Flohr Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.795 | 23.444 |
50 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.908 | 23.557 |
51 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.923 | 23.572 |
52 | 60 | Claudio Schiavoni Paolo Ruberti Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.938 | 23.587 |
53 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'53.021 | 23.670 |
54 | 99 | Harry Tincknell Vuttikhorn Inthraphuvasak Florian Latorre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'53.072 | 23.721 |
55 | 85 | Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'53.220 | 23.869 |
56 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'53.389 | 24.038 |
57 | 83 | Francois Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'53.610 | 24.259 |
58 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'54.702 | 25.351 |
59 | 95 | John Hartshorne Ollie Hancock Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'55.065 | 25.714 |
60 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Robert Foley |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.186 | 25.835 |
61 | 66 | Neubauer Thomas Rodrigo Sales Jody Fannin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'59.912 | 30.561 |
62 | 69 | Robert Renauer Ralf Bohn Rolf Ineichen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'01.314 | 31.963 |
Ver los resultados completos |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados