1-2 de Toyota en el warm up para las 24 Horas de Le mans
Los dos Toyota GR010 Hybrid acabaron por delante de Alpine en la última sesión antes de la carrera de las 24 horas de Le Mans 2021. United Autosports lideró en LMP2, Porsche en GTE Pro y Ferrari-Inception en GTE Am.
Los últimos 15 minutos de entrenamientos para los protagonistas de las 24 horas de Le Mans se realizaron bajo un cielo nublado en donde pudieron comprobar el estado de sus coches de cara a la salida de la carrera que se dará a las 16:00, hora de Francia.
Los tiempos no fueron muy significativos, sobre todo porque el objetivo era que los tres competidores por coche en cada categoría se alternaran y realizaran un par de vueltas para ganar confianza.
Los Toyota lideraron la categoría Hypercar, esta vez con el #8 de Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley por delante del #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jose María López) con un mejor tiempo de 3:28.529. Alpine fue tercero y los dos coches de Glickenhaus no registraron ningún tiempo.
En LMP2 hubo doblete de United Autosports, con el 3:32:841 de referencia firmado por el Oreca 07-Gibson #23 por delante del #32, mientras que el coche #41 del equipo WRT fue tercero. Destacar también el susto que se llevó Robert Kubica en "Tertre Rouge", donde pisó la hierba del bordillo izquierdo y el polaco hizo un trompo, aunque evitó golpear con el muro.
El coche #20 de High Class Racing hizo otro trompo, mientras que Robin Frijns se paró en la pista con el #31 del Team WRT al final de la sesión.
En LMGTE Pro fueron los Porsches los que dominaron. 3:49.956 fue el tiempo marcado por el coche oficial #92, recuperado tras el accidente de Kévin Estre en la Hyperpole, con el #91 y el #79 privado de WeatherTech Racing a continuación.
Los Ferrari de AF Corse terminaron cuarto (#52) y sexto (#51), separados por el Porsche #72 de HubAuto Racing, que saldrá hoy en la pole. Al fondo se situaron los Corvettes C8.R #64 y #63.
En LMGTE Am, el primer puesto fue para el Ferrari #71 de Inception Racing, con un tiempo de 3:52.076 que lo situó por delante del Porsche #99 de Proton Competition y de los 488 #80 y #85 de Iron Lynx, así como del #47 de Cetilar Racing.
Resultados de la sesión:
Cla | # | Pilotos | Auto | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 5 | 3'28.529 | 235.288 | |||
2 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 5 | 3'28.817 | 0.288 | 0.288 | 234.963 | |
3 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 3 | 3'30.028 | 1.499 | 1.211 | 233.608 | |
4 | 23 | Paul di Resta Alex Lynn Wayne Boyd |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'32.841 | 4.312 | 2.813 | 230.521 | |
5 | 32 | Nico Jamin Jonathan Aberdein Manuel Maldonado |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 3'33.246 | 4.717 | 0.405 | 230.083 | |
6 | 41 | Robert Kubica Louis Deletraz Ye Yifei |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 3'33.596 | 5.067 | 0.350 | 229.706 | |
7 | 22 | Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 3'33.614 | 5.085 | 0.018 | 229.687 | |
8 | 26 | Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries |
Aurus 01 | LMP2 | 4 | 3'33.663 | 5.134 | 0.049 | 229.634 | |
9 | 31 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'34.174 | 5.645 | 0.511 | 229.086 | |
10 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'34.754 | 6.225 | 0.580 | 228.467 | |
11 | 48 | Paul Lafargue Paul Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'35.386 | 6.857 | 0.632 | 227.797 | |
12 | 82 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'35.933 | 7.404 | 0.547 | 227.220 | |
13 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'36.305 | 7.776 | 0.372 | 226.829 | |
14 | 65 | Julien Canal Will Stevens James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'36.443 | 7.914 | 0.138 | 226.685 | |
15 | 28 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'36.685 | 8.156 | 0.242 | 226.431 | |
16 | 25 | John Falb Roberto Merhi Rui Andrade |
Aurus 01 | LMP2 | 4 | 3'38.095 | 9.566 | 1.410 | 224.968 | |
17 | 49 | Anders Fjordbach Jan Magnussen Kevin Magnussen |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'38.117 | 9.588 | 0.022 | 224.945 | |
18 | 44 | Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'38.137 | 9.608 | 0.020 | 224.924 | |
19 | 1 | Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'39.344 | 10.815 | 1.207 | 223.686 | |
20 | 39 | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'40.346 | 11.817 | 1.002 | 222.669 | |
21 | 84 | Takuma Aoki Nigel Bailly Matthieu Lahaye |
Oreca 07 | INNOVATIVE CAR | 4 | 3'40.371 | 11.842 | 0.025 | 222.644 | |
22 | 70 | Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'41.541 | 13.012 | 1.170 | 221.468 | |
23 | 21 | Henrik Hedman Ben Hanley Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'41.957 | 13.428 | 0.416 | 221.053 | |
24 | 20 | Dennis Andersen Ricky Taylor Marco Sorensen |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'43.525 | 14.996 | 1.568 | 219.502 | |
25 | 74 | James Winslow John Corbett Tom Cloet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 4 | 3'47.007 | 18.478 | 3.482 | 216.136 | |
26 | 92 | Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 4 | 3'49.956 | 21.427 | 2.949 | 213.364 | |
27 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 4 | 3'50.426 | 21.897 | 0.470 | 212.929 | |
28 | 79 | Cooper MacNeil Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 4 | 3'50.836 | 22.307 | 0.410 | 212.550 | |
29 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4 | 3'51.041 | 22.512 | 0.205 | 212.362 | |
30 | 72 | Dries Vanthoor Alvaro Parente Maxime Martin |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 4 | 3'51.844 | 23.315 | 0.803 | 211.626 | |
31 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4 | 3'51.946 | 23.417 | 0.102 | 211.533 | |
32 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'52.076 | 23.547 | 0.130 | 211.415 | |
33 | 99 | Harry Tincknell Vutthikorn Inthrapuvasak Florian Latorre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 3'52.138 | 23.609 | 0.062 | 211.358 | |
34 | 80 | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Callum Ilot |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'52.431 | 23.902 | 0.293 | 211.092 | |
35 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3 | 3'52.460 | 23.931 | 0.029 | 211.065 | |
36 | 85 | Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'52.539 | 24.010 | 0.079 | 210.994 | |
37 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'53.517 | 24.988 | 0.978 | 210.110 | |
38 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Robby Foley |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 3'53.558 | 25.029 | 0.041 | 210.073 | |
39 | 95 | John Hartshorne Ollie Hancock Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3 | 3'53.914 | 25.385 | 0.356 | 209.754 | |
40 | 83 | Francois Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'53.944 | 25.415 | 0.030 | 209.727 | |
41 | 55 | Duncan Cameron David Perel Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'54.043 | 25.514 | 0.099 | 209.638 | |
42 | 66 | Neubauer Thomas Rodrigo Sales Jody Fannin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'54.147 | 25.618 | 0.104 | 209.545 | |
43 | 18 | Andrew Haryanto Alessio Picarello Marco Seefried |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 3'54.983 | 26.454 | 0.836 | 208.799 | |
44 | 88 | Julien Andlauer Dominique Bastien Lance David Arnold |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 3'57.825 | 29.296 | 2.842 | 206.304 | |
45 | 57 | Takeshi Kimura Scott Andrews Mikkel Mac Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'59.737 | 31.208 | 1.912 | 204.659 | |
46 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3 | 4'00.574 | 32.045 | 0.837 | 203.947 | |
47 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3 | 4'00.642 | 32.113 | 0.068 | 203.889 | |
48 | 60 | Claudio Schiavoni Paolo Ruberti Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 4'10.897 | 42.368 | 10.255 | 195.555 | |
49 | 24 | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | |||||
50 | 30 | Rene Binder Memo Rojas Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | |||||
51 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2 | |||||
52 | 38 | Roberto González Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | |||||
53 | 54 | Thomas Flohr Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2 | |||||
54 | 56 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3 | |||||
55 | 63 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 2 | |||||
56 | 69 | Robert Renauer Ralf Bohn Rolf Ineichen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3 | |||||
57 | 98 | Paul Dalla Lana Nicki Thiim Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2 | |||||
58 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 0 | |||||
59 | 708 | Pipo Derani Franck Mailleux Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 4 | |||||
60 | 709 | Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 4 | |||||
61 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3 | |||||
Ver los resultados completos |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.