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Buemi: "Toyota está mejor preparado"

El piloto Sébastien Buemi considera que pueden pelear por la victoria en Le Mans y apuntó que este año se encuentran en igualdad de condiciones contra Porsche y Audi.

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid

Foto de: Eric Gilbert

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi
#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid detalle de frenos
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid

Le Mans, Francia - El día de prueba de las 24 Horas de Le Mans permitirá este domingo conocer un poco más las fuerzas de cada una de las marcas y recolectar la mayor cantidad de datos para la semana de competencia. 

Después de dominio de Porsche el año pasado el contexto ha cambiado y la incertidumbre sigue siendo grande en cuanto a la jerarquía que se puede esperar en La Sarthe. Si bien el 919 Hybrid se encuentra adelante en el rendimiento puro, hay muchos otros factores que pueden influir en la competencia. 

Las dos primeras rondas del WEC han demostrado que los nuevos coches de la LMP1 y sus tres fabricantes todavía tienen mucho camino por recorrer en términos de fiabilidad, por ejemplo, Toyota soñó con ganar en Spa, pero los problemas del motor afectaron a los TS050 Hybrid. 

A pesar de estas dificultades, Sébastien Buemi sigue siendo optimista, sobre todo porque lograron identificar el problema. 

"En primer lugar, analizamos el problema. Descubrimos el problema en Eau Rouge", confirmó Buemi aMotorsport.com. "Sabemos claramente cuál fue el problema en Spa. Yo prefiero tener la velocidad que tuvimos en Spa y problemas de fiabilidad que a la inversa; tener una buena fiabilidad pero no la velocidad". 

Velocidad en su favor

Ser rápido de nuevo, esto es precisamente lo que le faltaba a Toyota el año pasado y para conquistar de nueva cuenta la serie, este año crearon un nuevo prototipo pero también un nuevo motor y un nuevo sistema híbrido. 

La fiabilidad, sin embargo, siguen siendo la clave en cualquier carrera de resistencia, pero la casa japonesa considera que también están listos en este punto después del decepcionante 2015. 

"Lo que sucedió en Spa demuestra que somos rápidos y estamos mejor preparados que el año pasado. No espero que lo estamos haciendo mejor que Porsche en la clasificación ya que ellos mostraron una gran velocidad en Spa, pero lo haremos realmente mejor en la carrera, con la esperanza de luchar por la victoria". 

Porsche será el mayor reto

Existe otro dato que da esperanza a la marca japonesa y eso es que tanto Audi como Toyota solo tendrán dos coches. 

"Por supuesto, hace que su tarea sea un poco más difícil", admite Buemi. "Si pasa algo, sólo tienen un coche, y si algo sucede al otro coche, se acabó". 

El suizo recordó que ese ha sido un punto de desventaja para Toyota. "Así ha sido para nosotros. Desde nuestro regreso en 2012 nunca hemos tenido más de dos coches, eso es bueno. Es evidente que lo más importante es ser rápido y después te centrar en el resto. Siempre es positivo saber que tienen las mismas oportunidades que nosotros". 

Para Buemi, no hay duda de que la mayor amenaza serán los propios defensores del título. 

"En primer lugar, debido a que su coche es muy similar al del año pasado, así que tienen experiencia y fiabilidad, por lo que tienen un problema menor, aunque hemos visto que han experimentado inconvenientes en Spa. Audi ganó en Silverstone antes de la descalificación". 

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