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Corvette no debutará su nuevo modelo en el corto tiempo

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Corvette no debutará su nuevo modelo en el corto tiempo
Por:
Coautor: Filip Cleeren
Traducido por: Luis Ramírez
14 jun. 2018 22:01

Doug Fehan, director de Corvette Racing, confirmó que el 2018 no será el último año del actual C7.R, un modelo que debutó hace cuatro años en Le Mans y en la serie IMSA.

Doug Fehan, Corvette Racing
#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller
#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller
#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller, #66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Stefan Mücke, Olivier Pla, Billy Johnson
#64 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fassler
#64 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fassler
#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller
#64 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fassler
#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller

 

Corvette Racing ha logrado ocho victorias en GT en 18 ocasiones en Le Mans, con el C7.R logrando la más reciente de ellas en 2015 a manos de Oliver Gavin, Tommy Milner y Jordan Taylor.

Sin embargo, su predecesor, el C6.R, funcionó en pista desde 2005 hasta 2013, y Fehan dice que no está "preocupado" con la edad del automóvil actual, a pesar de la creciente competencia de los modelos más nuevos en Ford, BMW, Ferrari o Aston Martin.

"No me gusta referirme a él como un automóvil viejo", dijo a Motorsport.com, "pero tiene muchos años de participación aquí en Le Mans, lo cual no es malo. Fuimos más rápido anoche en este coche que nunca antes, lo que significa que el desarrollo vale la pena. Mejora en neumáticos, aerodinámica, chasis, todas esas cosas”.

"Al final del día, el Balance de Desempeño está diseñada para poder nivelar este juego [así que] no estoy preocupado por la edad del automóvil. De ningún modo. Su durabilidad, fiabilidad y rendimiento han sido probados”.

"Sabemos una y otra vez que el equipo que pasa la menor cantidad de tiempo en boxes es probablemente el equipo que va a ganar la carrera. No necesariamente el auto más rápido ".

"Creo que continuaremos viendo la misma versión [C7.R] por un tiempo. Eventualmente habrá un Corvette de octava generación. Cuando presenten ese auto, correremos con él, pero no creo que sea en el corto tiempo”.

Cuando se le preguntó dónde había visto mejoras en el quinto año de la C7.R en Le Mans, Fehan respondió: "En primer lugar con Michelin. Este es un neumático nuevo para nosotros. Eso es un desarrollo interesante y sabemos que es mejor. Además, creo que logramos algunos avances en aerodinámica, en frenado y en el manejo general del automóvil con el chasis; retocando diferentes configuraciones. Hemos trabajado en conseguir que todo eso funcione al unísono”.

 

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