Honda: Le Mans no es la "prioridad" en los preparativos de F1 2026

A finales del año pasado, el fabricante japonés incorporó la rama Honda Performance Development (HPD) a su cartera global de deporte motor, rebautizando la división como Honda Racing Corporation US.

Esto abrió la posibilidad de que Honda llevara su Acura ARX-06 al otro lado del Atlántico y compitiera en Le Mans, una carrera en la que no ha estado presente desde 2012.

Acura es la única marca GTP del Campeonato IMSA SportsCar que no compite simultáneamente en el Campeonato Mundial de Resistencia, ya que BMW, Cadillac, Lamborghini y Porsche tienen programas simultáneos en ambas series con sus respectivos contendientes LMDh.

El equipo de Acura en IMSA, Wayne Taylor Racing con Andretti, ha expresado desde hace tiempo su deseo de competir en el clásico francés de resistencia, mientras que la antigua rama de HPD también ha mostrado interés en probar las capacidades de su ARX-06 fuera de Norteamérica.

Pero un programa de este tipo requiere la bendición de HRC y de la junta directiva de Honda, algo que no se ha producido a pesar de que Acura ganó el año pasado las 24 Horas de Daytona en su primer intento con un coche LMDh.

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#40 Wayne Taylor Racing con Andretti Acura ARX-06: Jordan Taylor, Louis Deletraz, Colton Herta, Jenson Button

Aunque Honda todavía no descarta correr con el ARX-06 bajo su propia marca en Le Mans en el futuro, dice que cualquier plan de este tipo está en un segundo plano, ya que aumenta el alcance de HRC US.

La rama norteamericana de la división de automovilismo de Honda, que ya se ocupa de dos importantes programas en la IndyCar y la IMSA, ahora también contribuirá al desarrollo de los motores de F1 que propulsarán al equipo Aston Martin en 2026. 

Hasta que el programa de F1 no se encuentre en una fase en la que puedan permitirse cambiar el enfoque hacia otros proyectos, no se empezará a trabajar en un posible asalto al WEC o a su emblemática carrera de Le Mans.

En declaraciones a Motorsport.com Japan en el Salón del Automóvil de Tokio, el presidente de HRC, Koji Watanabe, dijo que "no hay planes en este momento" para disputar el enduro de 24 horas.

Y añadió: "No digo que no vaya a ocurrir siempre, pero es una cuestión de prioridades".

"En primer lugar, seguiremos corriendo la IndyCar con el limitado personal que tenemos. En Estados Unidos, la IMSA está muy solicitada, y nuestra prioridad es ganar allí".

"El negocio de la F1 se añadirá a eso, y como algunos miembros del equipo estadounidense estarán involucrados en el proyecto de F1, no consideraremos [una entrada en Le Mans] hasta que las cosas se hayan asentado allí".

Acura volverá a estar representada por dos coches en la división GTP de IMSA este año, con WRTAndretti haciéndose cargo de la segunda entrada que anteriormente operaba Meyer Shank Racing.